1樓：長虹美菱股份****
一、汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。
二、空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護。
1、過熱保護：系統缺氟後，長時間執行；系統有堵（冰堵或髒堵）長時間執行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然後再查引起其保護的原因。
2、過冷保護：環境溫度超低（零下15度以下）。
3、過流保護：啟器容壞；系統缺加多，長時間執行；電壓過低；壓縮機本身故障。
汽車空調壓縮機頻繁啟停是怎麼回事
2樓：匿名使用者
你好！檢查散熱風扇是否能正常轉動散熱，希望能幫到你
3樓：邯鄲汽修張老師
先觀察一下室外風機是否一直在執行，如果室外風機也一直在執行，那就說明只是壓縮機停止了，壓縮機停止的原因很多，比如電容失效、冷媒（製冷劑）過多、壓縮機損壞、過熱保護誤動作、冷凝器太髒（室外機）都是導致壓縮機意外停止的原因。
如果室外風機也跟著停止的話，那就說明是室內溫度設定問題（設定溫度太高），當然，如果線路板有問題也會出現這種情況。
4樓：汽摩頻道
汽車空調開啟後壓縮機頻繁啟停怎麼辦？
5樓：baby小夜晚
很有可能是節氣門積碳過多，導致發動機功率不夠，使壓縮機頻繁重啟，請檢查節氣門
空調壓縮機頻繁啟動是什麼問題
6樓：系長征慕詩
空調壓縮機剛開始啟動製冷，過了一會兒就停止製冷，一般是管路壓力異常或壓縮機啟動器損壞。 造成空調管路壓力異常的原因很多，如室內外機太髒，過濾器太髒，風扇轉速太慢，溫度交換不暢，四通閥串氣、加氟太多，壓縮機自身故障等。
空調壓縮機啟動停機頻繁
7樓：問心
還在用定頻空調啊？？？扔了算了，現在買個格力變頻空調不就ok了，空調不停機，壓縮機可以低速運轉，而且節能，好點的格力變頻空調可以達到4個小時一度電，按最低值算的話可以10幾個小時一度電，你可以到網上多瞭解下啊！！！
8樓：聖託電器
定速空調就是這樣維持室內溫度的，如果該空調製冷已經到達所設定的溫度，壓縮機就會停機，當室內溫度上升後，壓縮機就會啟動工作。
如果室內溫度沒有達到所設定的溫度，壓縮機就停機了，說明感溫頭有問題，或者是壓縮機熱保護停機。
另外，應檢查電源電壓是否正常。
9樓：匿名使用者
假如房間環境溫度26度. 空調設定25度,壓縮機啟動停機頻繁正常,,
假如房間環境溫度26度. 空調設定20度,壓縮機啟動停機頻繁異常,,
這樣解釋您應該明白了吧?
10樓：劉軍灬
不正常的，你需要到專門得維修地點去調一下繼電器。或者是那裡壞了。
11樓：草鐵
能夠降溫就可能正常
說明製冷效果好,房子保溫不好
12樓：百腳蟲
你可以做一個簡單測試:
1、開啟室內機塵網蓋，取出塵網，可以看到右上角有一個黑色的或者是銅的一個頭，那是室溫感溫頭，用手捏住那個頭不放鬆
2、調節遙控器，使空調處於製冷模式下，風量調節為最大，溫度設定為最低（16度），開機（握感溫頭的手不要鬆開）
如果製冷時間超過三分鐘，說明室內溫度較低，或空調製冷匹配大，空調沒有問題
如果還是三分鐘就停，說明空調存在問題，需找廠家更換或免費維修。
13樓：黑音廟腳下
什麼空調，是不是設定的溫度和環境溫度很接近？
汽車開空調的時候，壓縮機總是頻繁通斷,什麼原因？
14樓：小計全綵
觸控空調管，高壓管很熱甚至燙手，當然低壓管也不會涼。這種情況下，可能會出現壓縮機頻繁通斷的現象。尤其是在發動機高轉速的情況下壓縮機根本不吸合。
切忌不能長時間的高速運**動機，否則會很危險。檢視冷凝器和散熱器及其之間是否被汙物堵塞。如有，清除掉汙物即可。
如確實無汙物堵塞，則檢視製冷劑觀察窗，看製冷劑是否過多．現象是能看到液體流動，但看不到任何氣泡，則證明製冷劑的加註量過多了，需要重新做一次標準的抽空加註。 注意檢查發動機的溫度是否太高。
注意：對於高壓管過熱的現象，還要檢視空調壓縮機的下方是否有油漬，如有則證明壓縮機的限壓閥已經被高壓破壞，需要更換壓縮機。如果起動空調製冷系統後，兩個電子扇同時運轉。
但就是空調泵不吸則很可能是是電路出了問題，需要修理廠維修了。
15樓：今兒吃麵
一、汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。
二、空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護。
1、過熱保護：系統缺氟後，長時間執行；系統有堵（冰堵或髒堵）長時間執行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然後再查引起其保護的原因。
2、過冷保護：環境溫度超低（零下15度以下）。
3、過流保護：啟器容壞；系統缺加多，長時間執行；電壓過低；壓縮機本身故障。
16樓：汽車大師關羽
回答您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您元旦快樂
親～，您好呀，開空調的時候，壓縮機頻繁的通斷相關的原因有以下幾點？
第一，如果是外界環境溫度過低的話，車輛空調不滿足相關的啟動條件，也會導致空調壓縮機頻繁的通斷，外界環境溫度如果低於，5度的話，這個不建議開冷風空調
第二，如果氣溫沒有任何問題，這個是首先需要檢查一下空調系統是不是缺氟，如果缺氟的話，需要及時補充
第三，檢查一下空調系統的空調壓力開關或者是膨脹閥有沒有問題？如果膨脹閥堵塞或者是壓力開關有問題，也會導致空調壓縮機頻繁的通斷【摘要】
您好，很高興為您解答問題。
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
祝您元旦快樂
親～，您好呀，開空調的時候，壓縮機頻繁的通斷相關的原因有以下幾點？
第一，如果是外界環境溫度過低的話，車輛空調不滿足相關的啟動條件，也會導致空調壓縮機頻繁的通斷，外界環境溫度如果低於，5度的話，這個不建議開冷風空調
第二，如果氣溫沒有任何問題，這個是首先需要檢查一下空調系統是不是缺氟，如果缺氟的話，需要及時補充
第三，檢查一下空調系統的空調壓力開關或者是膨脹閥有沒有問題？如果膨脹閥堵塞或者是壓力開關有問題，也會導致空調壓縮機頻繁的通斷
更多9條
汽車空調反覆啟動對壓縮機有害嗎？
17樓：小雨手機使用者
汽車空調反覆啟動對壓縮機是沒有什麼壞處的，因為空調在運轉過程中，壓縮機也會反覆啟動。
汽車空調在製冷過程中，有規律的重複著「起動－關閉」這一過程，是由於空調工作時「溫控器」的作用下，正在不斷地調節冷氣蒸發箱的溫度，讓壓縮機只能在這一恆溫下有規律地開或停。
這樣的工作過程是在工作的設計之內，不會損壞機件。反之，這一工作過程停止的話，則對壓縮機便是損害了。
18樓：良子
空調鼓風機檔位2檔，空調機工作時間就會長一點，停機時間也會長一點。
19樓：匿名使用者
1雪中過多，2空調放大器調亂了
20樓：甄胤
不必擔心。正常現象，說明你空調製冷效果好。
21樓：甘泉大哥
你好！這不是自動保護，而如此有規律的重複著「起動－關閉」這一過程，是由於空調工作時「溫控器」的作用下，正在不斷地調節冷氣蒸發箱的溫度，讓壓縮機只能在這一恆溫下有規律地開或停。這樣的工作過程是在工作的設計之內，不會損壞機件。
反之，這一工作過程停止的話，則對壓縮機便是損害了。謝謝！
22樓：榆樹環城小哥
我的貨車是後安裝的空調，跟你說的一樣，總反覆，關鍵是太頻繁了，你的車修好了嗎，師傅！
汽車空調壓縮機老是頻繁跳是怎麼回事？
23樓：鑽石孫司令
汽車空調壓縮機總是頻繁通斷，這屬於壓縮機保護故障。
空調壓縮保護三種形式：過熱保護、過冷保護、過流保護。
1.過熱保護：系統缺氟後，長時間執行；系統有堵（冰堵或髒堵）長時間執行；環境溫度過高；壓縮機過熱保護裝置壞。
只要壓縮機的溫度降低後，就能啟動，一般可以給壓縮澆水來快速冷卻，然後再查引起其保護的原因。
2.過冷保護：環境溫度超低（零下15度以下）。
3.過流保護：啟器容壞；系統缺加多，長時間執行；電壓過低；壓縮機本身故障。
汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
汽車空調壓縮機什麼材料組成，汽車空調壓縮機材質
鋁合金外殼鑲鋼質缸筒也有不鑲的 活塞鋁合金 軸鋼的 我也思考過這個問題 外殼大部分是鋅做的吧也有少部分是鋁做的 內部是鋼活塞 不知你說的是什麼型別的，我是做渦旋式壓縮機，本田汽車，外殼是鋁。內部兩個渦輪，都是鋁合金的，還要經過氧化處理 表面就會形成一層很硬的保護膜！汽車空調壓縮機材質 locust浮...
汽車空調壓縮機壞了，汽車空調壓縮機壞了能修嗎？
看缺不缺佛可以用壓力錶打下看看 汽車空調不製冷故障 汽車空調不製冷或冷氣不足是空調器的常見故障，對其基本的檢修方法一般維修工都能掌握，即從容易部位入手，通過眼觀耳聽找到原因或部位，稱之為感官檢查法，而另一種檢測方法 儀表檢測法，容易被忽視，該方法往往能幫助準確快捷地查詢故障原因。一 感官檢查法 1....
汽車空調壓縮機漏油怎麼辦，汽車空調壓縮機漏油還可以修嗎
g笑九吖 空調壓縮機漏油多是密封不嚴引起的，同時往往伴隨著漏空調冷媒，這種情況建議您參考使用者手冊檢視保修政策，聯絡當地的4s店進行維修。汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變...