1樓：我愛吃糖豆豆
這是正常現象。汽車在沒有啟動時故障指示燈都會亮 啟動之後，3到5秒鐘就會自動熄滅。
這是發動機電腦板的程式，是系統自檢的一個功能，開啟電門故障燈亮，起動發動機後故障碼滅，這是正常的，如果在行駛中長亮，就有故障原因引起的，
自檢時所有的燈都會亮，然後一個個熄滅，引擎故障燈啟動以後熄滅，屬於正常現象。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：愈樹花稽癸
有時間歇性故障燈也會亮。一般來說故障燈亮都有點毛病（間歇性故障），不然也就不叫故障燈了。到4s店或修車鋪用檢測裝置檢測就知道了。
3樓：六霞崇畫
你好，自檢功能就是檢查車輛個種功能存在故障嗎？如果不存在啟動車輛就不會顯示【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：駱淑蘭戈子
自檢時所有的燈都會亮，然後一個個熄滅，引擎故障燈啟動以後熄滅，屬於正常現象。
望採納，謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：宗政利葉巨集黛
你好！這是發動機電腦板的程式，是系統自檢的一個功能，開啟電門故障燈亮，起動發動機後故障碼滅，這是正常的，如果在行駛中長亮，就有故障原因引起的。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
自檢發動機故障燈亮了，起動了車輛不亮是什麼原因？
7樓：途虎話養車
這個是正常的現象，因為車輛在自檢時，需要檢查下發動機的各個系統，所以車輛在自檢時，儀表盤的內部得等都會點亮，過一會就會熄滅了。如果車輛在正常行駛時發動機故障燈亮了，那就說明車輛存在故障了。建議儘快去維修點使用檢測儀讀取下故障碼，之後根據故障碼檢查出故障點。
新雅途自檢發動機故障燈亮了，起動了車輛不亮是什麼原因？
8樓：途虎話養車
這個是正常現象，想必您問這個問題應該也知道發動機自檢是怎麼一回事，當車輛開啟點火開關不啟動時開啟自檢，所有儀表燈全亮後便熄滅，一般車型都會留下發動機故障燈，epc燈和電瓶燈等。車輛的自我檢測系統就是為了防止車輛內部出現問題時車主不得而知，所以從儀表上反映出來提示車主及時檢查維修。您所提出的問題屬於正常現象，關鍵在於你啟動後有沒有故障燈出現，如果還有故障燈，那個說明需要檢查**出了問題。
正常來說啟動後都沒有故障燈出現的，除非你拉手剎會有手剎燈。
汽車自檢時發動機故障燈和機油壓力燈一直亮著，啟動後就不亮了，是怎麼回事，以前沒發現
9樓：lmoc雙魚
自檢時發動機並未打著火，機油壓力為零，三元催化器等許多發動機部件未工作，所以這些指示燈會亮，這很正常。打著火後這些因素消除，儀表板上除了安全帶、手剎車和車門未關這三個燈外，其它燈應當全熄。
10樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長版期在市區進行低速行駛權，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
汽車發動機自檢故障燈亮發動就不亮了是什麼原因
11樓：北京萬通汽車學校
1、節氣門或發動機內部的積碳過多。
2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛，很容易出現這種現象。
3、噴油嘴出現滲漏的現象，導致收油門後，噴油嘴還一直在處在供油狀態，造成低速行駛時混合氣過濃，從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話，就會直接熄火。
4、加了金屬含量超標的劣質汽油，致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。
12樓：瀋陽萬通汽車學校
這是正常現象。汽車在沒有啟動時故障指示燈都會亮 啟動之後，3到5秒鐘就會自動熄滅。
這是發動機電腦板的程式，是系統自檢的一個功能，開啟電門故障燈亮，起動發動機後故障碼滅，這是正常的，如果在行駛中長亮，就有故障原因引起的，
自檢時所有的燈都會亮，然後一個個熄滅，引擎故障燈啟動以後熄滅，屬於正常現象。
【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：石家莊萬通汽車學校
發動機氧感測器異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近，由於激烈駕駛或者一些碰撞情況，會導致氧感測器發生位移或者損壞，這樣就會導致感測器異常，引發故障燈報警。
噴油嘴堵塞與進氣門積碳，同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質，在噴油嘴處聚集，就會影響噴油嘴噴油，尤其是缸內直噴型發動機，會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳，在節氣門上積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關，影響發動機正常做工，導致報警燈亮起。
還有一個比較常見的情況是感測器故障。走了一段泥濘的路面，發動機故障燈突然亮起，但是車本身一點異常情況都沒有。把車開到4s店進行檢查時，發現是左前輪感測器故障。
結果是用水稍微清洗了一下再安裝上，就解決了問題。感測器異常並不代表車輛一定有故障，但是肯定會有異常情況需要注意。
14樓：匿名使用者
你好！這是發動機電腦板的程式，是系統自檢的一個功能，開啟電門故障燈亮，起動發動機後故障碼滅，這是正常的，如果在行駛中長亮，就有故障原因引起的。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好！這是正常的，當發動機自檢後，發現沒有故障，著車後會自動熄滅！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
自檢時所有的燈都會亮，然後一個個熄滅，引擎故障燈啟動以後熄滅，屬於正常現象。
望採納，謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
你好，自檢功能就是檢查車輛個種功能存在故障嗎？如果不存在啟動車輛就不會顯示【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好、這是正常的、請放心使用、祝您用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
發動機故障燈亮,故障碼是，發動機故障燈亮,故障碼是P
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發動機故障燈亮是什麼原因，汽車發動機故障燈亮了一般是什麼問題？
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