1樓：瑞高電熱裝置
電動車的耗電量與路況及使用方法有關。60v20ah的新電動車大約能跑70公里左右；使用得當有可能跑80公里。
一組60v20a電瓶的壽命到底能讓一輛電動車跑多少公里？ 20
2樓：銅陵永豐國電
60v20ah電動車充滿一次可以跑50公里左右，***的電池每天跑50公里，天天充電也可以使用一年左右，如果電池續航還可以跑30多公里就換，這沒有辦法，電池時間長效能肯定要下降
3樓：
看個人使用習慣，一般跑出去的話都是40公里以上有時候50幾公里然後回家充電（雜牌電池，不是天能超威之類的，幾乎沒有充電一半就開出去，也沒街邊快充過，也沒有電用盡到開不動），開了2年了，公里數1w多一點～現在開不是很暴力的話還能50公里左右（現在剛入秋）冬天8℃以下按往年應該要折損30%左右的續航.望採納
4樓：匿名使用者
我一組72v45安的跑了3萬5千公里才換的
5樓：xiao緣起不滅
我的一組電瓶跑了6000公里了也沒啥毛病
60v20ah新電瓶能跑多少公里
6樓：匿名使用者
與電動車的電機功率有關，比如電機功率為800w，配用60v20ah電池，理論行駛里程60公里左右。
若載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量，溫度越高容量會略高，溫度越低容量也會略低。
理論計算過程如下：
1）勻速平均電流=功率/電壓=800w/60v=13.3a；
2）理論行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/13.3a=1.5小時；
3）按時速40公里計算行駛里程=行駛時間*時速=1.5h*40km/h=60公里。
7樓：途虎話養車
60v20ah的新車標稱續航都不低於60公里，但為什麼有的跑得多，有的跑得少呢？我們設定車是一樣的，同一個地區，但不同的是騎手不同的駕駛技術，每天不同的里程，不同的載重量，不同的地面摩擦係數，不同的充電保養知識，用不了半年這同樣的車再來一比就會出現兩個樣，有的還能行50公里，有的差遠了、就是這同樣的車在南北方兩個溫差極大的地方也有不同的里程。
設定電瓶適宜溫度為25度時的充電容量為100％，當環境溫度每下降5度，它就會下降4％，所以在寒冷地區電瓶就有很大差別。
很簡單，一個80kg與60kg的人，不同載重就要有不同的耗電，這就是有人能用三年，有人只有一年。
8樓：黃河
單人中速駕駛約55公里；單人快速駕駛約45公里；二人駕駛約40公里。電動車電瓶是蓄電池其容量有一定限制，電動車充滿電一次能行駛多遠，取決於駕駛人的行車速度，載重負荷等主要因素。
9樓：宅爺老李
這取決於你的電機功率是多大的。知道電池的容量，還需要知道電機功率才能計算得出能跑多長的距離。
10樓：和你一樣
這種電瓶新的，如果沒有問題的話，怎麼也得跑100公里吧？
11樓：一朝得道天下聞
鑑於自身經驗，以前買過一輛電動車，60v三輪車用大電池 天能的。我基本上可以跑80公里以上，本人一百斤。途中一般不剎車，電車輪胎氣壓充足。
60v20ah的電動車能跑多遠？
12樓：匿名使用者
電機功率350w（實際功率估計要到500w），電池組是60v20ah。
理論行駛里程可達96公里，計算過程如下：
勻速平均電流=功率/電壓=500w/60v=8.3a；
行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/8.3a=2.4小時；
按時速40公里每小時計算，理論行駛里程=2.4*40=96公里。
當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也同樣影響電池容量，溫度越高，容量會略高，溫度越低，容量也會略低。
13樓：姜太公的魚
理論行駛里程約96公里。
電機功率350w（實際功率估計要到500w），電池組是60v20ah。
理論行駛里程可達96公里，計算過程如下：勻速平均電流=功率/電壓=500w/60v=8.3a；
行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/8.3a=2.4小時；
按時速40公里每小時計算，理論行駛里程=2.4*40=96公里。當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。
跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也同樣影響電池容量，溫度越高，容量會略高，溫度越低，容量也會略低。
14樓：巴奕北雲亭
可以續航100公里。前提是不能馱人不能載貨。
15樓：寂寞給了刺激
理論？正常來說是80_90裡，而不是公里。。。
60v20ah的電瓶車到底能跑多遠
16樓：匿名使用者
看你的新電機還是舊電機，舊的電機大概單人是50到60公里這樣，兩個人就40公里左右，當然開車的速度控制好些！！
17樓：肆拾知天命
電瓶車到底能跑多遠
要看負載和路況，
一百二十斤左右，
不是太多斜坡的話，
估計可以跑
50公里甚至更遠。
60v20ah的電動車能跑多遠？
18樓：姜太公的魚
理論行駛里程約96公里
。電機功率350w（實際功率估計要到500w），電池組是60v20ah。
理論行駛里程可達96公里，計算過程如下：勻速平均電流=功率/電壓=500w/60v=8.3a；
行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/8.3a=2.4小時；
按時速40公里每小時計算，理論行駛里程=2.4*40=96公里。當載重增加時，電機輸出扭矩增大，功率就加大，此時行駛里程就要少。
跟行駛路況、環境溫度也有關係，當路況經常爬波或起動時，里程會有所縮短，因為爬波與起動時電流比平均電流要大，所以時間就會縮短。環境溫度的變化也同樣影響電池容量，溫度越高，容量會略高，溫度越低，容量也會略低。
電動車60v20ah帶一個人能跑多少公里
19樓：匿名使用者
買了一年，再帶個人，如果電瓶不是很老化，應該還能跑30多公里左右吧。
20樓：匿名使用者
我的帶一個人只能跑15公里左右，是什麼原因
60v20ah的電動車一般能跑多遠？
21樓：匿名使用者
看電機的800的開了3個月最多60公里。你要是買到350的電機能跑遠點90公里。真是體驗。
22樓：匿名使用者
看電機和實際騎行速度。
60v20ah電動車帶一個人能跑多遠
23樓：益我者學之
電壓對於電動車直流電機來說決定電動車的最快速度。因為直流電動機電壓和轉速成正比。電機跑多遠與電瓶電能做功和電機的效率有關。
電動車載一個人和兩個人是不一樣的，電瓶總共能儲存那麼多電能。所以說載重大的肯定沒有載重小的跑得遠。再有就是電動機將電能轉化為機械能的效率，如果電機負載大轉差率就大，那麼電機繞組發熱就嚴重電能就轉化為熱量散失了。
所以這些條件都與跑的路程有關係。
新買的電動車60v20ah電池，800w電機能跑多遠
弘孤蘭郯黛 60v20a電池800w電機的電動車能跑約50多公里全新60v20a蓄電池容量為60v x20ah 1200wh 60vx 20ah 800w 1.5h 電動車約每小時能行走40km 計算得出結果為60公里，考慮電瓶容量一般是按10小時倍率標的，所以實際能走約50多公里。60v20ah的...
48v20ah的電動車電池能用48v12ah的充電器充嗎
痴貨磊 可以的，臨時充幾次可以，不要長時間充，容易損壞。4820的充電器充電電流大，對電瓶有傷害。4820的轉燈電流大，電瓶充不滿，長期充不滿影響電瓶壽命。大容量電池可以用小電流充電器充電，只是充電時間會慢一點，無任何影響 但是大電流充電器不建議充小容量電池，會對電池壽命造成影響。 善修敏 合格的電...
電動車的電池是48V 20AH，為什麼配套的充電器是2 5A？這是怎樣計算出來的
電動車的電池是48v 20ah，配套的充電器是2.5a是因為 1 電池20ah 是表明電池的容量，是電流與時間的乘積，如果在使用電池時，放電電流是5a 那麼就能用4小時，由於溫度等因素，一般會小於4小時。如果但放電電流是4a，那麼就能用5小時。2 充電與放電沒有關係。充電是根據電池特性，來決定充電採...