電動車的新電池60v充滿電能跑多少公里

時間 2021-10-15 00:15:10

1樓:匿名使用者

雙電7240,800瓦電機,30邁,100公里左右,三個月電池

2樓:匿名使用者

60v 800w 電機,3.0*10標準胎,真實公里數在40---50左右.每個人騎行習慣不同,天氣,車重,自重,上下坡,電機效能,等等都制約騎行距離。所以沒有可比性。

3樓:匿名使用者

這個和功率與速度有關,我的電池和你的一樣的,新電池28速度大概跑了90公里,32速度能跑80公里,電機450瓦,

4樓:匿名使用者

我的60v20a,新車滿電100公里以上還有2格電,現在半年了,3000歷程這樣,滿電還可以跑100公里以上,1500w電機(應該是虛標),12管高標控制器(沒有標w數)

5樓:匿名使用者

冬天不怎麼樣。。350w電機能跑75,,800w只能跑55

6樓:匿名使用者

我的愛車(800w 60v20a的)1個人的話能跑50公里,2個人只能跑40公里

7樓:匿名使用者

這個資料還不行,得有電瓶的資料才行,跑多少公里是由電瓶的安時數決定的。

電車裡程和電壓沒關係,和電池容量有關

望採納,謝謝

8樓:匿名使用者

60v 22a 3個月了,能跑55——60公里之間,電車上的歡樂表顯示能跑150公里.

9樓:匿名使用者

想說多少說多少,沒人驗證。50多公里左右。

10樓:匿名使用者

一般在70公里左右,這要取決於你開多快

11樓:匿名使用者

看電機功率吧,800w的能跑60公里,還有控的限流是多少,20a差不多

12樓:匿名使用者

根據電機功率,電池安時數,載重等資料的不同,結果不同

13樓:匿名使用者

看速度,60速度45公里,30速度60公里

14樓:匿名使用者

60v20ah最多60公里!最後幾公里蝸牛爬回家的

15樓:匿名使用者

不確定,要看電機的功率。一般60-70左右

16樓:匿名使用者

大約50-60公里,看電機功率

17樓:匿名使用者

60v 1000w電機 45-

18樓:匿名使用者

搭一個人 60伏20a 45公里左右

19樓:老鼠抱著貓睡覺

我的新車,6020能跑最多50公里,

20樓:匿名使用者

我的中迅鷹 800w電機、控制器,新超威電池,5組,60v20安的,不是持續跑,斷斷續續記錄,接近80公里,還有5%的電多(儀表顯示),後充滿電至少需要6個半小時以上,才綠燈的!

21樓:匿名使用者

我的雅迪金剛狼60v800w靜音電機,沒跑到電盡過,但有天跑了50多公里,到家看電壓表還處在中檔位置,所以估計滿電中速情況下跑60公里以上沒問題。

請問60v的電動車,充滿電能跑多少公里。五個電池。

22樓:夢想哥

60v20ah的電瓶充滿可以跑55公里左右

23樓:匿名使用者

新電池可跑150公里

電瓶車充滿一次電能跑多少公里?

24樓:匿名使用者

電瓶車充一次電能行駛多少公里決定於車的質量和電瓶(電瓶的容量和新舊也有關係),正常的情況下充一次電能行駛30-50公里,(指的是新電瓶)不過,到後來會隨著充電次數的增加,行駛的里程會越來越短!

48v10ah 夏天一般的可以跑25~35公里  冬天一般可以跑15~25公里

48v12ah 夏天一般的可以跑30~40公里  冬天一般可以跑20~30公里

48v14ah 夏天一般的可以跑50~60公里  冬天一般可以跑30~40公里

48v17ah 夏天一般的可以跑70~80公里  冬天一般可以跑50~60公里

48v20ah 夏天一般的可以跑80~100公里  冬天一般可以跑60~75公里

25樓:劉楊瑞

那要看他是多大容量的了,如果要是72伏的話,如果家和學校之間五分鐘車程的話,大約能跑一個星期的時間

26樓:馬海紅歲月

要看什麼車了。普通電瓶車能跑3四公里吧

27樓:蘭楠能平卉

一般電瓶車充一次電能行駛多少公里決定於車的質量和電瓶(電瓶的容量和新舊也有關係),正常的情況下充一次電能行駛30-50公里,(指的是新電瓶)不過,到後來會隨著充電次數的增加,行駛的里程會越來越短!!!

28樓:靳閒太史寄春

要看電池的容量的大小了,一般來說30公里左右沒問題

29樓:咎健碩情文

新車好一點的可能是一次充電續行里程達180公里~200公里,

用過一段時間的不不一定了;

那要看車的損壞程度

30樓:翦嬌終鴻暢

現在的充電汽車基本上都可以保持200公里左右,如果電瓶沒受傷害的話。

電瓶是有壽命的用的時間很長的話,就不好說了

20安培60v的電動車電池充滿電一般可以跑多少公里啊

31樓:滿意請採納喲

跑多少公里是不能確定的,因為條件不同環境不同駕車習慣不同,跑得里程就不同。

1:路況。是否很多紅燈,是否堵車,是否上坡,是否道路顛簸,是否一路暢通,是否頻繁啟動這些都會損失很多電能影響里程;

2:溫度。冬天氣溫低對電池容量影響很大,有時候會降低一半容量;

3:駕車習慣。不要猛加油門,猛剎車,這樣都會降低里程,對車子也不好;

一般全速35~40公里每小時的速度可以跑35公里左右,30公里每小時的速度大概可以跑50到60公里。

32樓:酷涵

現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池,因為鉛酸蓄電池成本低,價效比高。2023年,法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。

這種電池的獨特之處是,當電池使用一段時間後使電壓下降時,可以給它通以反向電流,使電池電壓回升。

因為這種電池能充電,可以反覆使用,所以稱它為"鉛酸蓄電池"。

一般全速35~40公里每小時的速度可以跑35公里左右,30公里每小時的速度大概可以跑50到60公里。

33樓:盤笛泉白梅

一般全速35~40公里每小時的速度可以跑35公里左右,30公里每小時的速度大概可以跑50到60公里

1:冬天氣溫低對電池容量影響很大,有時候會降低一半容量

2:不要猛加油門,猛剎車,這樣都會降低里程,對車子也不好

34樓:尚起順

一般是看電機的大小了,也就是20*60=1800w/電機功率就是公里數了

但是,實際的是要比算的少一些的。

35樓:亂七胡說八糟亂想

功和功率不一樣,因這中多了一個時間關係,也就是說你跑的快點那跑的里程就會少點,你跑的慢點那跑的里程就會多點,經驗值是新車新電瓶時你單人騎跑平路約在100公里左右。

36樓:匿名使用者

具體要看是否負重的,或負重的多少,如果是新電池,只載自己一般可跑100多公里。

37樓:匿名使用者

我還是第一次聽說。60伏20安時的電瓶能跑一百公里。不管你怎麼跑,用什麼電機,都是不可能。

如果是350瓦的電機。也就是70到80公里。500瓦的電機。

大概70公里左右。800瓦的電機。60公里左右。

一千瓦以上的電機。50公里左右。如果是理論數值。

要稍高一些。這些都是實際的數值。有些人一開口就是理論性的東西。

60v電動車能跑多少公里

38樓:海邊出來的風陽

我的是60v20a的,電機1000w,夏季50km左右,冬季40km。

這要看電機功率的大小,電池容量的大小來定,若功率是800w,電池容量是20ah,可以這樣算

800/60=13.3a,按此行駛平均電流算,20ah的電池可以跑1.5小時左右,按時速40算,你可以跑60公里的樣子,也跟載重與路況有關的。

拓展資料:

60v是由5個12v電瓶組成的,48v由4個12v電瓶組成的,那60v的電動車爬坡有勁,跑的時間長些,速度快些。

60v的車子國家是不允許生產的,因為60v電池衝滿電時電壓是超過安全電壓的,車子如果漏電,人會受到電擊的,所以國內著名品牌一般是不生產60v的車子的,凡是生產60v車子的都是些小的廠家。

鉛酸蓄電池的充電電壓標準是80.6v~82.5v,之所以有一個範圍是因為它們的電解液密度比重會有差異,密度比重有差異的電解液的蓄電池,最高充電電壓也有差別。

39樓:0熊小乖

60公里左右,一般配用36伏12安時優質電池的各名牌電動自行車的續行里程大約都標稱為45-60公

電動車,即電力驅動車,又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量**,通過控制器、電機等部件,將電能轉化為機械能運動,以控制電流大小改變速度的車輛。

電池是一種化學物質,因而也是有一定服務壽命的,諸如乾電池(包括普通的鹼性電池)等一次電池是不能充電的,服務壽命當然只有一次。對於充電電池,一般我們以充電次數來衡量其服務壽命的長短。鎳鎘電池的迴圈使用壽命在 300~700 次左右,鎳氫電池的可充電次數 一般為 400~1000 次,鋰離子電池為 500~800 次。

40樓:boy許發發

普通48v的車 慢點跑基本都能做到60公里 還要結合路況 紅燈多 經常剎車在啟動 也很費電

60公里要是全拉極速普通車子根本辦不到 在市區裡跑需要等紅燈什麼的 靜止啟動是平時勻速跑耗電量的3倍 所以普通車我推薦你買帶腳蹬子的鋰電自行車 在單位充滿電 下班回家的時候儘量跑的慢一點 等早上上班的時候在稍跑快一點 這樣一來就算沒電了 你還可以蹬著走麼

41樓:868旭旭

60v是電池的型號,新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右,64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右,由於電動自行車重量較輕,所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。還有電動車的速度表是不準的,顯示速度一般比實際速度要快30%左右。

拓展資料:

1、電池的選擇是十分重要的,好的電池可以大大降低消費者後期的使用以及維護成本。電池分為鉛酸和鋰離子電池,不同品牌的電池**差異較大,而對於鋰電池,不同類別差異更大,二類電池對比一類電池**差異懸殊。普通人肉眼很難對電池的好壞做出區分,而電池的**佔比又十分巨大,因此,通過品牌選擇電池可以有效避免不良電池渾水摸魚。

2、充電器的品質也十分關鍵,很多電動車火災事故的發生多是由於充電器短路引起的。充電器不但直接影響安全,而且對於電池的壽命有直接的影響。很多電池的壽命只有1年,原因不是因為電池本身的品質,而是消費者選用了質量不合格的充電器。

3、長期過充或者欠充導致電池壽命縮短,因此選擇合格的充電器是保證電池壽命的關鍵,建議消費者選擇高品質的充電器,這樣既可以保證安全性,又保證電池的使用壽命,即使在充電器上多花20元錢,選擇高階充電器也比充壞電池造成的損失划算得多。

42樓:摘下滿天星

你是說的電池的型號吧。市面上電池常有的型號有48v12ah、48v20ah、64v10ah、64v14ah等。新車新電池一般來講48v20ah的電動車行駛里程最多能達到65公里左右,64v10ah的電池頂多能行駛40公里左右,由於電動自行車重量較輕,所以在使用同樣的電池情況下比重量較重的電動踏板車要跑得遠些。

還有電動車的速度表俗稱「歡樂表」,是不準的,顯示速度一般比實際速度要快30%左右。

43樓:速芙問清婉

行駛里程與電機功率,電池容量有關。比如電機功率為800w、電池為60v20ah,理論行駛里程可達60公里。

理論行駛里程計算過程如下:

1)勻速平均電流=功率/電壓=800w/v=13.3a;

2)行駛時間=電池容量/平均電流=20ah/13.3a≈1.5小時;

3)按時速40公里每小時計算,理論行駛里程=1.5*40=60公里。

當載重增加時,電機輸出扭矩增大,功率就加大,此時行駛里程就要少。跟行駛路況、環境溫度也有關係,當路況經常爬波或起動時,里程會有所縮短,因為爬波與起動時電流比平均電流要大,所以時間就會縮短。環境溫度的變化也影響電池容量,溫度越高容量會略高,溫度越低容量也會略低。

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