1樓：郯城天龍汽修
這屬於正常現象是怠速低造成的（同一輛車冬天的怠速比夏天低），你可以去修理廠調下怠速但水溫上來以後會怠速過高。
2樓：匿名使用者
第一 檢視水溫感測器
第二 節氣門太髒
第三 火花塞問題
最好到店裡檢視
汽車天冷啟動後易熄火為什麼？
3樓：微樂與你同在
冷車bai啟動熄火的問題涉及到許多方面，du這裡舉幾zhi個日常用車能碰到的原因：dao
1、油品回問題，這是大家在用車養車
答經常能遇到的，也是檢查起來最簡單的，換個油的型號或者去別的地方加油試試。
2、節氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。
3、汽油泵壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。
4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火，這種現象沒有太大問題，大火後熱車即可。
4樓：匿名使用者
每次開車上路前bai不du一定要暖車，但當zhi冷車時，則一定要暖車dao，其原因回有二：
1.引擎內部之主要答
機件如連桿曲軸，其軸與軸承都有油孔讓潤滑油流入，並在它們之間形成一層油膜。當壓力足夠，潤滑油流動順暢時，曲軸乃浮撐在軸承中，並不與軸承接觸，達到摩擦極小，運轉平順。但冷車時，機油比較粘，流動不佳，所以必須讓引擎空轉一段時間，使機油壓力與溫度都上升，並使曲軸浮撐起來，避免與軸承摩擦；但反之，若磨損情況嚴重，引擎就得大修了。
2.冷車啟動時，引擎因未得到充份潤滑，摩擦較大，以致運轉較不平順，同時燃燒所產生的熱能，大部分都流失到冷卻系統，所以引擎出力不夠強勁。因此，若未暖車即起步開車，勢必會多踩油門，使耗油量增加，並造成引擎內部積碳，進而影響燃油系統運作。
暖車方式：發動引擎讓它空轉，大熱天三十秒至一分鐘即可，冬天則延長至二分鐘，然後邊走邊暖車，慢慢開至正常溫度。
5樓：匿名使用者
先從簡單方面著手： 1.檢查、更換火花塞； 2.
清洗節氣門、噴油嘴； 3.儘可能清除一下發動機汽缸內部、進氣門、進氣歧管上的積碳。 如果從複雜方面考慮，只有一個：
汽缸壓力低。
6樓：匿名使用者
看樣子是沒有快怠速了,檢查一下水溫感測器,還有進氣壓力感測器
7樓：匿名使用者
此症壯為無冷起動，有可能是冷起動定時開關（水溫感應塞）壞了
8樓：匿名使用者
檢查一下水溫感測器吧。
qq308冷車難啟動，啟動後就滅火，電腦顯示水溫感測器故障，這個資料正常嗎？
9樓：途虎話養車
很明顯不正常。進氣溫度都50了，發動機的溫度，也就是水溫應該顯示更高才行，估計這個時候應該有90~100攝氏度。但是不一定是感測器的問題，有可能線路的問題，應該用萬用表檢查下電壓看看，如果電壓值高的話，那就是不正常的，這個時候估計應該只有1v左右才對。
最後給你的建議，檢查線路，線路沒有問題的話直接換感測器就行了。
13款polo1.4自動至尚版，行駛中踩油門失效，得滅火再打火，才可以正常行駛，到4s店沒查出什麼問題 5
10樓：匿名使用者
磨合期就出現這種問題！說句不好聽的，找4s點換吧！
冷天打火能打著，但是油門踩到一定程度就熄火。？
11樓：
早上引擎啟動不良原因很多，分析如下：
引擎有故障，如進氣系統漏氣，汽油油壓不足，零件損壞等。
汽油品質不良，導致進氣門背面積碳，而噴射系統噴油嘴直接將汽油噴在進氣門背面，當早上冷啟動時，積碳已完全乾燥，此時它就像一塊海棉，吸附汽油，造成短暫缺油，所以引擎會抖動，甚至熄火，但再啟動後即較佳或完全正常，一般預防重於**，建議加原廠汽油新增劑g17可防止積碳。
汽油產品的揮發性太差，汽油噴入引擎內必須吸熱氣化後，才能被引擎點燃利用，當揮發性不足時，部份汽油仍然在液態造成引擎冷啟動缺油，熱車後溫度提高，汽化良好，問題自然解決，最近一個例子就是中油推出98無鉛汽油造成許多汽車冷啟動不良，大家應該不陌生。
由於環保觀念抬頭，廢氣防治法規且益嚴格，汽車產生最多汙染的階段就是冷啟動至溫車，所以各大製造廠皆針對此區域研發最新科技。但總而言之就是精準的計量引擎燃油噴射量，絕不多給，因此造成此區域非常敏感，當外在條件變動時，很容易影響冷啟動，但熱車後則一切正常，對於修護者而言實在百口莫辯，但為子孫著想，再啟動一次而已，應可忍受而為環保盡一份力。
汽車水溫到50℃時老是滅火怎麼回事啊
12樓：匿名使用者
你是怠速熄火嗎？水溫低了，著車給點由，讓水溫儘快上90度。
13樓：匿名使用者
車主你好，根據你的描述應該是水溫感測器線路短路或者是感應資料有問題，建議你去修理廠用電腦讀取一下發動機水溫感測器的資料流，根據資料流來具體分析故障點，希望我的回答可以幫到你，如有問題可以繼續諮詢，祝你生活愉快，闔家幸福！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好，建議你把水溫感測器插頭拔掉試試看【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
用電腦檢查系統看看資料流主要是水溫【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
吉利車改天燃氣變氣加油滅火，用油跑到水溫六十多度變氣剛開始還行再跑一會就加油滅火不加油怠速能著住
16樓：匿名使用者
首先你有解決的是水吻60時用油是否正常？？？第二你的車子改裝的是第一代的還是第二代的.如果油方面沒問題. 換個氣體溫度感測器.在不行的話就絕對是減壓器的問題
早上打火怠速高,要熱一會車滅火重打才行
17樓：匿名使用者
您好車主，什麼車冷車著車怠速都是高的，因為發動機電腦控制它冷車噴油要濃，水溫要儘快達到正常的工作溫度。
汽車噴油不打火打火不噴油什麼原因
不同的車型，年代，技術，可以產生問題的原因很多，簡單說，要麼油路，要麼電路有問題 比方電路，次級線圈有電壓，但是沒有火花，有可能火花塞本身故障，就像積碳太多，但是有的車火花塞有自清潔技術，要不就是火花塞壞了，測起來簡單，換個火花塞看看有沒有火花，有火花，說明電路，點火訊號都沒問題，問題一定在油路。如...
汽車打火時需要踩離合嗎，汽車打火啟動的時候需要踩離合嗎 有什麼作用
為了您和車上乘客的安全，建議起步時踩下離合器。踩離合主要就是為了防止車子在啟動的時候一下子衝向前，從而發生意外。特別是如果是在上下坡路面啟動打火時，就必須要踩離合了。萬一因為不踩離合導致車子下滑，那就可能會有意外發生了。所以手動擋車起步踩離合的第一個原因就是為了安全。另外，啟動打火時踩離合還能保護發...
汽車換了離合後不好打火，關於汽車打火後後掛不上擋
這是電噴車維修中常見的現象，一般都是不太認真或沒有經驗出現的故障。1 拆卸前沒有關掉電門 沒有拆卸電瓶電纜 沒有清理好附近線束，修理過程中意外使線束搭鐵打火花 修理後沒有擰緊線束接地螺釘，導致發動機線束有區域性接地不良 ecu受到衝擊丟失記憶 效能下降 嚴重的無法啟動。檢查附近線束地線接地點有無鬆動...