1樓：龍雲秋月
導致科魯茲發動機抖動的原因有：汽車積碳嚴重、高壓線斷路以及火花塞出現問題。
擴充套件資料-汽車發動機抖動的普遍原因有：
氣濾清器髒：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低，而使發動機抖動，只要更換濾芯就可解決。
高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線導線芯斷路，可影響點火，引起發動機抖動，可用萬用表測量電阻，把電阻明顯偏大幾倍的那一根換掉。
火花塞出問題：火花塞是有壽命的，超過3- 4萬公里後點火效率明顯降低，並可影響點火，這是最常見的故障將火花塞全部更換即可。
水溫不正常：發動機工作溫度有一個正常範圍，水溫高會發生點火時間變早、油氣混合比改變、機油粘度變稀、潤滑效能變差。一般故障原因是缺少防凍液、節溫器打不開、風扇不轉、溫控開關溫度不準而引起的抖動，將以上故障排除即可。
噴油嘴堵塞：汽油裡有膠質會堵塞噴油嘴的噴油孔，因此引起各個噴油嘴噴油量不一致，導致每個缸工作不一致，引起發動機的抖動。解決辦法是拆下來清洗即可。
積碳、油垢堵塞：節氣門、怠速閥、進氣孔使用一段時間會有積碳、油垢堵塞，進氣不暢，會影響怠速平穩、發生抖動現象。需要檢查並用清洗劑清洗上述部位就可解決，不用拆下來清洗。
克魯茲發動機**1
克魯茲發動機**2
克魯茲發動機**3
2樓：烏市萬通汽車培訓學校
科魯茲的通病，估計是點火線圈壞了，或者是發動機的正時出了問題！！
我的是14年科魯茲發動機怠速時抖動，是什麼原因？
3樓：鄭州萬通汽車學校
如果出現了怠速抖動現象，可能是節氣門太髒了需要清洗，可能是發動機機腳墊出現了損壞。
發動機與車架連線的地方都是有機腳墊的，機腳墊可以吸收發動機在執行時產生的震動。
機腳墊是橡膠的，橡膠機腳墊長時間使用會出現老化變硬現象。如果機腳墊老化變硬了，那發動機在執行時就會出現抖動現象，並且車內的乘客也會感受到一些比較明顯的抖動。
節氣門被稱為發動機的咽喉，節氣門可以控制進入發動機汽缸內的空氣量，我們踩下油門踏板後，其實並不是直接控制噴油量，而是控制節氣門的開度。
當節氣門開度變大後，進入發動機內的空氣量會增加，此時ecu也會控制噴油系統增加噴油量，這樣發動機轉速才會上升，車子才會加速。
如果節氣門背面有很多積碳，那也會導致發動機在怠速狀態下出現抖動現象。
車友們可以去汽修廠將節氣門拆下來清洗一下積碳。在清洗完積碳將節氣門裝上後，一定要重新匹配一下電腦，否則汽車在短時間內會出現油耗上升的現象。
在清洗節氣門時，一定不要損壞了節氣門上的電子系統。
4樓：重慶萬通汽車學校
1發動機節氣門髒，造成進氣氣流不穩定
2點火系統效能下降，造成點火不良(如火花塞中心電極側電極耗損導致間隙不正常，點火線圈老化導致漏電)
3進氣管漏氣，導致混合氣過稀，推力不均勻
4發動機正時錯誤
5燃燒室積碳過多
建議先清洗進氣系統，匹配節氣門，再更換點火線圈，火花塞，檢視發動機正時，用煙霧器檢視進氣管有無洩露，依次進行檢測
希望我的回答對你有用，祝你一切順利！
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