1樓：海海的鞋子
渦輪增壓發動機搭配dcg變速器。dcg是雙離合變速箱的一種，與大眾dsg雙離合有相同作用，只是兩種變速箱控制單元不同所以叫法不同。
科魯茲發動機沒有力氣是怎麼回事
2樓：瀋陽萬通汽車學校
動力不足的因素主要有以下幾個方面：
1）燃油供給系的原因：由於油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關、燃油濾清器及油箱至化油器之間的油管部分堵塞，不能滿足所需油量的**，導致混合氣過稀、發動機工作無力。
由於空氣濾清器長期使用未及時清洗產生堵塞，空氣量不足都將造成可燃混合氣過濃，使得發動機功率下降。
使用低辛烷值的汽油，使用的汽油存放過久，由於揮發變質導致辛烷值過低，容易引起爆震，使發動機功率下降。火花塞等部位積炭，油耗增加。
油路中存有水和空氣，將影響燃油暢通。消聲器積炭過多，增加排氣阻力。
2）點火系的原因：點火正時失準，點火過早，引起可燃混合氣早燃及爆震。
由於點火系統的故障，引起的火花塞斷火或火花塞火花弱。
3）氣缸的壓縮壓力：活塞、活塞環，氣缸嚴重磨損造成活塞、活塞環與氣缸的配合間隙增加，密封性變差，導致氣缸蓋漏氣，使氣缸壓縮壓力降低。曲軸箱由於密封性不好，漏氣，使吸力減小。
氣門間隙調整不當，配氣正時失準，氣門關閉嚴，影響氣缸壓力降低，發動機的功率下降。
4）發動機過熱：由於各種原因造成的可燃混合氣燃燒不完全，使燃燒室內的積炭過多，以致散熱不良，發動機負荷增加產生過熱。
5）曲軸箱內的潤滑油過多或過少，潤滑油變質或髒汙，潤滑油道堵塞，影響發動機的功率。
3樓：雙魚座波波娃
測缸壓，檢測缸線，節氣門，噴油嘴，火花塞這幾項，如果還是找不到原因，你車的沒力是到了什麼情況，我開過去的老車，曾經遇到了怎麼開也只能到80公里，踩油箱裡也上不去，結果是分電器裂了，現在車都是電子的了。
4樓：匿名使用者
你好，像這種情況主要是由於發動機燃燒不好引起的，這個建議到修理廠清洗噴油器更換火花塞就可以解決問題了。
5樓：匿名使用者
發動機沒有力氣的話，檢查下節氣門和噴油嘴是否積炭過多，可以清洗一下，另外就是檢查一下油泵油壓等等。
6樓：匿名使用者
你好，發動機動力不足多數是積碳引起的，你可以去清理下節氣門、噴油嘴、歧管積碳。
7樓：匿名使用者
引起發動機動力不足的原因有很多，節氣門髒汙，火花塞損壞，噴油嘴霧化不良，油泵壓力不足，三元催化堵塞，氧感測器損壞，發動機電腦損壞等，建議到專業的修理廠或4s店進行全方位的檢查，確診故障根源。
8樓：匿名使用者
你好 這種情況建議檢查一下油泵壓力 火花塞節氣門噴油嘴 點火線圈 然後清洗一下三元催化。
9樓：匿名使用者
先檢查一下油泵壓力不足有洩壓處，在清洗噴油嘴換換火花塞，清洗三元催化，確保供油充足。
10樓：匿名使用者
這種情況的話最好去汽修廠檢查節氣門更換油嘴，檢查油泵油壓，希望能幫助到你。
11樓：匿名使用者
建議檢查噴油嘴是否漏油、火花塞是否擊穿；點火時間是否正確；清潔空濾，節氣門。
檢查油壓，油壓不足時更換汽油濾芯（嚴重時換油泵）
12樓：匿名使用者
你好，這種情況有可能是積炭大的原因，建議清洗一下節氣門和進氣道。換火花塞。
13樓：匿名使用者
這種情況，建議檢查下火花塞點火線圈分電器的問題，然後就是燃油油的油品。看看有沒有故障碼。
14樓：匿名使用者
你好這種情況的話，建議首先清洗一下節氣門積炭噴油器更換一下火花塞。
15樓：匿名使用者
你這個可能是發動機的積碳過多導致，建議去維修店清理一下節氣門積碳。
16樓：匿名使用者
你這個應該是發動機的積炭過多導致，建議去清理一下節氣門和噴油嘴積碳。
17樓：匿名使用者
現在汽車用的噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，開啟噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高速噴出，形成霧狀，利於燃燒充分。以前柴油機用的噴油嘴是機械控制的，機械式柴油噴嘴是通過控制精密偶件(針閥、針閥體)實現工作的。噴嘴的偶件是傳統柴油機三大精密偶件之一，三大精密偶件：
柱塞、柱塞套，針閥、針閥體，出油閥、出油閥座。汽油機噴嘴是汽油機電控系統的一部分，取代化油器式汽油機的化油器。汽車用的噴嘴主要有：
柴油噴嘴、汽油噴嘴、天然氣噴嘴等，現在國外的有些廠商可以製造氫氣專用噴嘴。
科魯茲1.6發動機加油沒有力怎麼回
18樓：
摘要。您好，很高興為您解答。
這種情況應該是發動機供油系統或點火系統出現了問題。建議您檢查一下節氣門或噴油嘴有沒有積碳，另外也有可能是油泵或火花塞出現了故障。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。
希望對您有幫助，祝您幸福快樂每一天！
諮詢記錄 · 於2021-05-17
親，您的問題本答主已經看到咯。我在認真思考，核對資料，打字中，為您最最準確全面的答覆，還請您耐心等待一下下。最後，我是**的哦，妥妥的是活人一枚，別擔心哈！類類
您好，很高興為您解答。這種情況應該是發動機供油系統或點火系統出現了問題。建議您檢查一下節氣門或噴油嘴有沒有積碳，另外也有可能是油泵或火花塞出現了故障。
因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。希望對您有幫助，祝您幸福快樂每一天！
好的謝謝了。
新換的缸蓋，以前高溫了。
嗯嗯，去維修店檢查一下發動機供油系統或點火系統。
科魯茲發動機發悶加速無力
19樓：虎哥說車
科魯茲發動機沉悶無力怎麼回事。
cruze發動機效能不佳的原因很多，如凸輪位置感測器、發動機線束、 配氣機構 、正時連桿和發動機模組的故障等。對於這個問題，建議去4s店檢查處理，可以用汽車故障碼進行故障判斷。cruze定位為緊湊型車。
1.外觀：2018款科魯茲的長寬高分別為4666毫米、1807毫米和1460毫米，軸距為2700毫米，相對充足空。
前進氣格柵沿用家族式設計，為大嘴式設計。大燈飽滿，稜角分明，非常顯眼。從側面看，線條流暢，腰線上揚，尾部富有攻擊性。
總的來說，它非常有活力和年輕。二。配置：
2018款科魯茲擁有abs防抱死制動、制動力分配、行車電腦顯示、駐車輔助、電動天窗、剎車輔助、車身穩定控制、牽引力控制等配置，大大提升了汽車的安全性和操控性。三。動力：
2018款科魯茲搭載和發動機。
版本發動機最大輸出功率84 kw，最大扭矩114 n/m，匹配手動變速箱和手動變速箱。1.
4t版本的發動機最大輸出功率110 kw，最大扭矩150 n/m，與雙離合變速箱相匹配。
20樓：杭州萬通汽車學校
1、可能是積碳現象，在發動機內積碳太多的時候，汽車點火能量就會大大減少了，而且進氣效率也在不斷下降，會出現發動機動力下降現象，進而出現加速無力情況。
2、也可能是汽車燃油系統出現了問題。
3、司機加註不匹配燃油的時候也會出現這樣情況。
4、汽車油箱蓋通氣孔被堵的時候，油箱開關、燃油濾清器間的油管被塞，都會出現油量**不足現象，發動機混合氣太稀的話，就會出現發動機加速無力現象。
5、也可能是汽車進氣系統出現問題了，空氣也是汽車動力**，在空氣濾清器長時間使用後，沒有及時清洗的話，就會出現堵塞現象，在空氣量不足的時候，就會出現混合氣太濃情況，也會出現發動機功率下降情況。
科魯茲發動機沉悶無力
21樓：汽車大師
科魯茲發動機薄弱的原因很多，凸輪位置感測器，發動機線束，氣門系統，正時連桿，發動機模組。
要解決這個問題，建議去4s店檢測處理，可以通過汽車故障碼來判斷故障問題。
科魯茲定位為緊湊型車，2018款銷售指導價在萬萬之間。
一。外觀：2018款科魯茲的長寬高分別為4666mm、1807mm和1460mm，軸距為2700mm，與去年同期相比空間足夠。
前進氣格柵沿用家族式設計，採用大嘴設計。大燈飽滿，稜角分明，很顯眼。側面看，線條流暢，腰線上揚，尾部咄咄逼人。總體來說，很有活力，很年輕。
二。配置：2018款科魯茲擁有abs防抱死制動、制動力分配、行車電腦顯示、駐車輔助、電動天窗、剎車輔助、車身穩定性調節、牽引力調節等配置，大大提高了汽車的安全係數和操控性。
第三，權力：
2018款科魯茲搭載和發動機。
版本發動機最大輸出功率84 kw，最大扭矩114 n/m，匹配手自一體變速箱和手自一體變速箱。1.
4t版本發動機最大輸出功率110kw，最大扭矩150n/m，匹配動力換擋。
那麼，看了邊肖的介紹，你是否對科魯茲引擎的沉悶和無力有了更深的瞭解？希望今天邊肖的介紹能幫助到大家。如果覺得有幫助，請推薦給更多的人。
科魯茲發動機沉悶無力跑不上120碼
科魯茲加油門沒有動力的原因
22樓：
摘要。親～(^你好，汽車油門加不上去，有頓挫的感覺，建議做以下這幾方面的檢查：
第一，這個比較多見的是車輛火花塞老化或者是點火線圈損壞造成的這種情況，這個可以去修理廠拆卸火花塞，檢查一下火花塞的間隙量大小，如果間隙量過大，或者是磨損比較嚴重的話，一般更換火花塞就可以解決問題。點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。
第二，發動機積碳太多，造成的提速無力，頓挫。
這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門，！
第三，油路故障造成的這種故障表現，這個需要檢測一下汽油泵供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定的話，需要及時更換新的汽油泵。
諮詢記錄 · 於2022-03-05
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
親～(^你好，汽車油門加不上去，有頓挫的感覺，建議做以下這幾方面的檢查：第一，這個比較多見的是車輛火花塞老化或者是點火線圈損壞造成的這種情況，這個可以去修理廠拆卸火花塞，檢查一下火花塞的間隙量大小，如果間隙量過大，或者是磨損比較嚴重的話，一般更換火花塞就可以解決問題。點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。
第二，發動機積碳太多，造成的提速無力，頓挫這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門，！第三，油路故障造成的這種故障表現，這個需要檢測一下汽油泵供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定的話，需要及時更換新的汽油泵。
那手動擋的車一般都是離合器片有磨損打滑的現象，需要更換離合器三件套。
我也去修理廠問過，說離合器打滑。
對啊，那這個只能更換離合器了。
雪佛蘭科魯茲1 4t發動機怎麼樣
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速騰14t發動機加速無力抖動什麼原因
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