1樓：長江以南我最浪
一、原因分析：
1、節溫器打不開，冷卻液不能進行大迴圈；
2、 散熱器或發動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作迴圈；
3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠；
4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果；
5、洩漏嚴重，冷卻液不足;
6、發動機點火過遲;
7、水泵皮帶過鬆;
8、電子風扇不工作或轉速過慢。
二、處理辦法
1、立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓車輛保持怠速運轉繼續散熱，同時開啟發動機蓋提高散熱速度並觀察散熱風扇是否運轉。因為此時熄火，機件都處於膨脹狀態，各配合間隙很小，停機後會造成有些軟金屬脫落，有的甚至會造成粘缸。
也切忌向發動機缸體、缸蓋上澆涼水來降溫。這種做法可能會造成發動機缸體由於驟冷而炸裂，釀成不可修補的後果。另外要注意，這時候不要嘗試開啟散熱器蓋或冷卻液補償罐蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷。
2、在停車開啟發動機蓋散熱後，要檢查汽車下方是否漏水。經過一段時間後，等到水溫表指標降到適溫位置，再關掉發動機（熄火）。
3、熄火後，用溼毛巾包住冷卻液補償罐蓋，慢慢開啟第一道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全開啟冷卻液補償罐蓋，檢查散熱器內液體的情況，以及風扇是否存在異常。若冷卻液不足，應及時補充加到min和max線附近。手邊沒有冷卻液可以臨時用水代替，事後需要全部重新更換冷卻液。
要是散熱器洩漏或風扇不轉等情況，就要致電修理廠等待救援了。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低轉速駕駛的方式將車子開到修理廠。
2樓：淡扯淡扯淡扯淡
節溫器有個小水管拔下排下空氣
3樓：匿名使用者
你好這個發動機空氣沒有排乾淨
長安星光水溫高，水箱新的，風扇沒問題，水泵好的，缸墊剛換了，節溫器沒問題，空氣排好後前幾次水溫達到
4樓：三萬開扛
1、發動機水箱中的冷卻水達到沸點，併產生大量水蒸氣，會產生大量氣泡，冷卻系統中一部分面積被氣泡所佔據，就會使氣缸壁周圍嚴重虧水，從而使得發動機缺乏冷卻，會使活塞、活塞環、連桿等部件的強度降低，甚至變形，承受不了正常的負荷，同時也會破壞各零件間的正常間隙，使零件間不能保持正常的油膜，輕則會使發動機拉缸、拉瓦，重則還會使整個發動機損壞甚至報廢。
2、防凍液的選擇：防凍液冰點比居住地冬季最低溫再降10℃。防凍液主流品牌產品**基本都在40-60元一桶，容量為4升（一般轎車水箱容積差不多也是4l）。
原廠濃縮型防凍液的**可能會稍貴一些，一般在80元一瓶左右，容量為1.5l左右。在更換防凍液時需按比例新增，一般情況下為防凍液比水按照1:
1或者1:2的比例即可。
3、防凍液的更換週期與更換方式
不同的車廠對原廠防凍液的建議更換週期會有所差異，但其中絕大部分廠商建議車主每2年更換一次車輛防凍液，也有部分廠商表現其原廠防凍液更換週期為4年或5年。但不管怎麼說，總之都要換，無非是更換週期長短罷了。
4、在更換防凍液的時候，第一步也是最重要的就是要等車輛冷卻，切勿在發動機處於高溫的狀態下更換防凍液。一來會有燙傷的風險，二來在「熱車」時放掉防凍液也會影響到車輛的降溫。
5、加註新的防凍液時，可以直接向儲液罐中倒入大約3.5l左右（視車型而定）的防凍液，液麵高度到達上限max位置後停止加註。此時擰下「上水管」旁的放水螺絲，並繼續開始加註防凍液，看到防凍液從該放水螺絲中源源不斷的湧出且不夾雜氣泡後再將放水螺絲擰緊，至此第一次加註防凍液並放空氣的工作就基本完成了。
之後啟動車輛，怠速運動3-5分鐘讓車輛進入正常工作溫度，並且使新換上的的防凍液能在車內水道中充分迴圈，之後再關閉發動機，開啟儲液罐會發現液麵高度有所降低，這時只需要再新增適量的防凍液使其液麵保持在max和min之間即可。
汽車更換防凍液後為啥上水管很燙下水管一點不熱
5樓：陌路情感諮詢
這種情況是防凍液處於小迴圈狀態，只在水箱內部迴圈，當發動機溫度升高超過80度的時候節溫器開啟，防凍液進入發動機水道進行大迴圈的時候，上下水管就都會燙手。
上水管是發動機的出水管，下水管是進水管，如果發動機的水溫還沒有達到節溫器開啟的溫度的話，防凍液是沒有大迴圈流動的，只有小迴圈。當發動機溫度達到節溫器的溫度後，節溫器開啟，防凍液進行大迴圈。這時候上下水管就會熱的了。
這個是正常的現象。
6樓：巫馬若雲睢琦
你好，正常現象，這是調溫器沒開啟引起的，，一般水溫達到90左右調溫器才會開啟進行大迴圈的（調溫器的好處就是暖氣來的快，小迴圈），開啟後上下水管溫度就一樣你，如果100度還時下水管冷則調溫器壞了，及時更換請採納
7樓：貊珏
汽車更換防凍液後為啥上水管很燙？下水管兒一點兒不做肯定是沒有迴圈的。
8樓：匿名使用者
水溫高主要是冷卻液迴圈不暢或者冷卻系統結垢過多造成的，車主反映的問題如果節溫器沒有問題，下水管不熱，應該考慮下列問題： 1.水泵葉輪磨損嚴重、或損壞。
2.回水管堵塞。 3.
水箱、回水管、水泵凍冰。
9樓：匿名使用者
您好，一般出現上水管燙手下水管涼都是節溫器的故障，建議更換節溫器，希望能幫到你，有幫助望採納謝謝
10樓：匿名使用者
上下水管的溫度不一致是節溫器沒有開啟的原因。節溫器沒有開啟，可能原因有：溫度未達到節溫器開啟的溫度；節溫器損壞等。
只有節溫器開啟，上下水管溫度一致，也就是迴圈系統開始大迴圈。溫度升高至一定程度，風扇才會開始運轉。
水溫稍低些是正常的，因為現在的天氣比較冷。但如果高溫就不對了。你這種現象應該是正常的，不必擔心。因為：始終比90度偏低一點點。
09年科魯茲換了防凍液和節溫器散熱風扇不轉？ 5
11樓：鄭州萬通汽車學校
根據你的描述。開空調風扇能轉。而發動機高溫風扇不轉。
發動機。高溫後。如果風扇不轉。
主要有兩種原因。一。水溫感測器出現故障。
二。風扇電路出現故障
你可以通過故障診斷儀。軟體測試功能。測試一下風扇是否能正常工作。如果能正常工作。主要原因是。風扇工作的條件不夠。主要檢查水溫感測器的電路。望採納。
12樓：匿名使用者
您好 防凍液裡有氣 需要排出氣 節溫器能正常開啟風扇才能轉
13樓：戶外垂釣崔哥
更換防凍液風扇不啟動的原因：
這個一般就是更換防凍液的時候，空氣沒有完全排出導致的，更換防凍液必須完全排出空氣才行，不然水溫高容易傷車，待車冷卻後從新排空氣吧。
科魯茲防凍液裡有機油怎麼回事，科魯茲漏防凍液是怎麼回事？
顧小蝦水瓶 科魯茲水箱裡面進機油的原因如下 1 缸套損壞，水箱裡有機油，可能是因為缸套出現裂縫。在高壓的狀態下，機油就會通過這個縫隙，直接滲入到汽車水箱內 2 散熱器損壞，機油散熱器或者變速箱散熱器損壞，也會造成水箱摻雜機油的情況，需要檢查 3 缸墊損壞，假如水箱裡有機油，同時水箱高溫燈還亮起的話，...
沒有防凍液，對發動機有什麼影響？
防凍液是汽車不可或缺的一種液體用品，如果汽車缺防凍液會怎麼樣？防凍液具有防凍 冷卻 防腐和防垢等作用，能確保汽車在寒冷氣候下不結凍，仍能正常使用 還能使高溫運作的發動機冷卻下來。汽車缺防凍液，也就是說汽車發動機和散熱器缺少了保障，汽車缺防凍液會影響水箱的散熱效果，達不到該有的冷卻作用，無法正常迴圈防...
14款科魯茲，車子沒發動發動機故障燈會亮，發動了就不亮，這正常嗎
穿大頭靴的螞蟻 汽車發動機大修主要包括更換氣門 活塞 缸套 或者鏜缸 磨軸等。按照一般4s店的標準是都需要更換4配套，也就是活塞，活塞環子，氣門，氣門油封，氣門導管，曲軸瓦，連桿瓦，正時皮帶，張緊輪。一 大修那些專案？1 要是鏈條的正時，就要換正時鏈條，張緊器，除外還要機加工，鏜缸下套，磨軸，冷壓導...