1樓：關印枝胡巳
正常騎，該用幾檔就用幾檔，適當加些負荷會磨合得更好，500公里後可適當拉一下高速，跑個百八十邁的也沒事。這車一般正常行駛50邁左右最合適，省油又省車，發動機的轉速也大致是5000－6000轉吧（正常行駛時）。只要你操作得當，載人行駛也是完全可以的。
它的標準磨合期1000公里，因為鈴木新車出廠時都加有專用的磨合劑，所以首次機油在1000公里更換，不能提前，否則磨合劑就沒有作用了，磨合期後每2000公里換一次就行了。無論天氣冷熱，起動後最好都要預熱一下，一是讓機油充分潤滑到各機械工作面，減少冷車起動時的磨損，要知道，發動機的大部分磨損都是冷車起動造成的，二是充分熱車後可以使發動機達到最佳的燃燒狀態，這時再起步就不會竄車的感覺了。可以根據天氣的情況來決定預熱的時間，天氣熱時可以適當縮短預熱時間，比如不超過一分鐘就行了，天氣冷的時候就要預熱時間長一些，但預熱時間過長也沒有好處。
打造完美團隊，從我個人做起，相信你的眼光，相信我的回答
2樓：祭全貴癸
一般磨合期是1500公里，你可以自行延長磨合時間那樣會更好，記得磨合期要勤換機油，第一次最好300公里換一下，到800左右再換一下，過後每隔1500公里換一次，要是踏板每隔800公里換一次應為踏板車容易高溫散熱效果慢機油會有損耗，一定要去指定的維修站去換機油最好用專用油，這樣你的愛車才可以有個好的磨合期，機油是關鍵記得勤換
3樓：勵淑琴閻醜
磨合期2000公里。如果達到3000更好
一般開40km左右不超過50km
新買回來的車第一時間換潤滑油，配車的機油沒有多少好的如果是大廠車可以開500km再換。
每1000km換一次機油磨合時候會掉很多鐵粉出來。
直接換到5000km時候可以每開3000km跟換一次機油
4樓：納梅賞雪
摩托車標準是1500公里以內是磨合期。
在這個範圍內
1，100以下踏板時速不超40，125跨騎不超602，不要載人或是載重物
3，愛惜車的人應該磨合期內300公里一換機油，一般的最好300，800，1500公里換機油。
4，機油不能換太次的。建議換30以上的。
5，發動機轉速不要太高。跨騎車最好控制在5000轉以下。
這樣磨合完以後你的車不但好騎，壽命還長。
新摩托車磨合期跑多少時速
5樓：晶晶斌斌的故事
各檔位都要磨合，不要一個檔位的一直走，時速在60以下，最好在40，保持3000公里初級磨合，5000公里全部磨合。
轉速不超過5千，40的時速最高檔位轉速也不會超過5千，機油300、600公里、1000公里各換一次。
磨合期間勤換機油對發動機有好處，還有磨合完以後大約每1500左右換一次機油就可以了，還有換空濾。
6樓：匿名使用者
摩托車磨合期行駛速度應在60公里/小時以下變速行駛。
1、新車出廠後，由於發動機各零件之間配合間隙小，運動面粗糙，需要一個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態。 一般新車的磨合期為1200公里，但要使發動機充分磨合，應在1600—2000公里。
2、磨合期首次換油500公里，第二次換油1000公里，以後每隔2000或者3000公里換一次機油。磨合期內嚴禁使用全合成機油，因為磨合期要磨合，如果使用了全合成機油，因為其優秀的抗磨性，所以會造成一種比較尷尬的情況出現，就是公里數夠了，但是發動機並沒有磨合出來。
3、使用普通的礦物機油即可！出了磨合期以後高壓縮比的車輛可以選擇全合成機油，這裡有個小提示，在換全合成機油之前可以買一瓶最爛的機油，在放掉舊機油之後，把這瓶灌進去開機運轉2到3分鐘，然後再放掉，然後再加入全合成機油。
7樓：踏雪尋熊不捉魚
正常騎，該用幾檔就用幾檔，適當加些負荷會磨合得更好，500公里後可適當拉一下高速，跑個百八十邁的也沒事。這車一般正常行駛50邁左右最合適，省油又省車，發動機的轉速也大致是5000－6000轉吧（正常行駛時）。只要你操作得當，載人行駛也是完全可以的。
它的標準磨合期1000公里，因為鈴木新車出廠時都加有專用的磨合劑，所以首次機油在1000公里更換，不能提前，否則磨合劑就沒有作用了，磨合期後每2000公里換一次就行了。無論天氣冷熱，起動後最好都要預熱一下，一是讓機油充分潤滑到各機械工作面，減少冷車起動時的磨損，要知道，發動機的大部分磨損都是冷車起動造成的，二是充分熱車後可以使發動機達到最佳的燃燒狀態，這時再起步就不會竄車的感覺了。可以根據天氣的情況來決定預熱的時間，天氣熱時可以適當縮短預熱時間，比如不超過一分鐘就行了，天氣冷的時候就要預熱時間長一些，但預熱時間過長也沒有好處。
8樓：匿名使用者
新摩托車的磨合里程是1600公里左右。
在磨合期間0-500公里時速不可超過45公里，可換第一次機油；
500-1000公里時速不可超過55公里，換第二次機油；
1000-1600公里時速不可超過80公里，換第三次機油；
以後每2000-2500公里左右更換機油。正常行駛中時速也不要超90公里 。
名牌大廠生產的摩托車可按上速里程更換機油，雜牌車要縮短更換機油的里程。新車要注意油門加速要平順，不可猛加減油門，檔位可因路況的因素適當的加減檔行駛，以保證每個檔位均能充分磨合。其實並不是在磨合期間不可載人，125cc載一個人還是沒有問題的，只是最好不要超載，注意騎行一段時間，要把鏈條調到合適的鬆緊度。
9樓：匿名使用者
摩托車的磨合比汽車短
一般來說不超過：4000轉/分 60公里/小時第一次300 第二次500 第三次1000以後就每1500-2000公里換一次機油
換機油事不要圖便宜，要看清楚機油等級，必須高於說明書上的要求不需要加熱，磨合期不能加大油，溫和駕駛
10樓：匿名使用者
不論哪個檔.發動機轉速不要超過規定的60%就行了.千萬別跑高速.
11樓：匿名使用者
低檔高轉速，儘量不要用高檔位，轉速最好在三千以上，不要拖檔。
一般摩托車跑多少，才過磨合期
12樓：單墨徹衣茶
磨合期2000公里。如果達到3000更好
一般開40km左右不超過50km
新買回來的車第一時間換潤滑油，配車的機油沒有多少好的如果是大廠車可以開500km再換。
每1000km換一次機油磨合時候會掉很多鐵粉出來。
直接換到5000km時候可以每開3000km跟換一次機油
13樓：欽玉蘭萊午
一般磨合期是1500公里，你可以自行延長磨合時間那樣會更好，記得磨合期要勤換機油，第一次最好300公里換一下，到800左右再換一下，過後每隔1500公里換一次，要是踏板每隔800公里換一次應為踏板車容易高溫散熱效果慢機油會有損耗，一定要去指定的維修站去換機油最好用專用油，這樣你的愛車才可以有個好的磨合期，機油是關鍵記得勤換
摩托車的磨合期是多少公里？
14樓：**心靈導師
摩托車的磨合期是500公里。
每臺新摩托車出廠後，由於發動機各零件之間配合間隙小，運動面粗糙，需要一個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態。新車的磨合期為1500公里，但要使發動機充分磨合，應在1600—2000公里。
磨合期的注意事項：在磨合期內應控制最高速度。一般行駛速度應在60公里/小時以下變速行駛，避免長時間內在同一速度下行駛，應在不同速度段都適當行駛。
磨合期內儘量不要載人載貨；掛檔車輛行駛時應經常換檔。行駛1000公里以後，應在安全的條件下適當跑一下高速。注意是在換油前後拉高速， 其實磨合期只要注意不要操作油門不要太激烈，不要猛給油，避免長時間大負荷行駛就行了，適當加些負荷可以使機件更好的結合，不用過於小心，這樣反而對車也不好。
擴充套件材料：
關於摩托車磨合期的速度：
1、200km公里內最高時速40km。
2、200km－800km最高時速60km，800km後偶爾跑一下高速（持續時間不要過長）。
3、1000km以上可以正常的行駛了。
4、磨合期忌長時間定速行駛（高低速定速行駛都不可），請常常變換速度。
5、養成操作油門柔順的習慣，也就是說不要突然猛加急速、猛拉油門。
15樓：娛樂解說課
新買的摩托一般磨合期是1500公里。使用手冊中有說明。
保養方法：
1、初級磨合期機油的換法：
摩托車磨合期為1500公里。關於這1500公里內換機油的方法有很多種，建議大家按300公里、600公里、1000公里、1500公里這種方法換機油。因為新車發動機內齒輪咬合、頂杆或鏈條作功都會產生廢屑，所以要常換機油及時的把這種廢屑排洩出去。
並且大家不要想著幾百公里就要換一回機油而加那種便宜機油，這種的想法是不正確的，不管車跑的公里數有多少，只要發動機在運轉、在發熱，就對機油有很大的依賴，所以在選機油的時候儘量選用賣車地點**的與其發動機配套的專用機油。
2、初級磨合期如果駕駛摩托車：
摩托車在磨合期的駕駛是讓新手們最頭痛的問題，其實沒必要那麼苛刻的，畢竟是機械的東西，沒有那麼嬌貴的。只要保證不要讓車出太大的力，每一檔位的速度不要超過這一檔位的極限就行。摩托車在600公里以內儘量不要帶人與爬太陡的坡，不要讓車吃大力，加油的時候每回加上10塊錢的就行啦，以減輕車的重量。
前600公里的檔位速度保持在一檔10公里，二檔20公里，三樓30公里，四檔35公里，五檔40公里，要反覆的換檔騎，從一檔掛到五檔，再從五檔切回一檔。600公里到1000公里可以給車小加負重，比說如帶個不是太胖的人，但是儘量不要帶人爬陡坡。檔位速度保持在一檔12公里，二檔22公里，三檔32公里，四檔37公里，五檔45公里，依然要反覆的換檔騎。
1000公里換好新機油後，找一個路好人少的地方，用五檔拉拉高速（150cc以下不要超過70kg，150cc以上不要超過80kg）保證時間在30秒左右。然後依然要恢復到正常磨合狀態。檔位速度保持在一檔15公里，二檔25公里，三樓35公里，四檔40公里，五檔50公里。
1200公里的時候再拉一回高速。1500公里的時候，騎到售後，清洗空濾（如果是紙空濾就只能換啦）與機油濾芯，放掉機油，清洗發動機（發動機清洗完後一定要將發動機內的清洗液晾乾再加入新的機油）。然後找專業人士對車進行檢查、校正，結束摩托車的初級磨合階段進入終級磨合期狀態。
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