汽車維修師的工作是怎樣的

時間 2021-08-11 15:47:28

1樓:匿名使用者

在現在這個科技發展的時代,慢慢的佳佳都會有一輛小汽車,汽車維修也是一個有發展的行業,不過汽車維修工人的工作比較累,比較髒,但是汽車維修工人都是棒棒的

2樓:唉我不會說

汽車維修師是不怕失業的一項職業,一個需要手藝的職業,不是說想幹就能幹的,是需要不斷學習也是很細緻的工作,汽車的某個部件不認真,修理有問題,會給車主造成很大的安全隱患的,所以是很值得我們尊敬的職業

3樓:苑世界

汽車維修師的工作,一般都是學校學習有關專業,畢業後學校發有兩證:即畢業證,汽車維修

高階技工證。汽車維修等級證怎麼分呢?我給大家講解一下,社會上的汽車從業人員想拿國家承

認的證需要這樣做。

最初級的證需要有理論知識才能去市勞動廳參加培訓,然後統一考試,中級技工證需要有三

年修理經驗高階技工證需要有七年,我就是這個級別,正常需要七年,我們專業出身只需要四

年。高階技師需要十八年汽車從業經歷什麼的,我們系主任,是這一級別,全學校就兩個吧!

汽車維修類等級區別: 等級最高階分為:初級,中級,高階,技師,高階技師 中級報考條

件:18歲以上,從事汽車行業,直接報考中級 高階報考條件,24歲或90年前出生的,均可以直

接參加報考高階 技師報考條件,必須持有高階證,才可以參加報考, 用途: 職業資格證書制度是

勞動就業制度的一項重要內容,也是一種特殊形式的考試製度。 對勞動者的技能水平或職業資格

進行客觀公正、科學規範的評價和鑑定,對合格者授予相應的職業資格證書。 職業資格證是表明

勞動者具有從事某一職業所必備的學識和技能的證明。它是勞動者求職、任職、開業的資格憑

證,是用人單位招聘、錄用勞動者的主要依據。

1. 普通汽修店裡的4s店鈑金油漆師傅,都是靠手藝吃飯,體力活。通常都是學徒出身,談不上什麼資質,通常只需要幹一次就知道水平如何。

2. 4s店機械或者電器修理師,需要一定的汽車構造和汽車原理知識,懂得診斷工具的使用,具有一般故障的排查能力,能熟練的更換故障零件。通常技校職校汽修專業畢業就能幹這個。

3. 4s店技術經理或者總監,具有疑難雜症的排查能力,找到故障所在。需要長期的修車經驗積累。

4. 整車廠生產線返修工或技師。能夠快速修復不能通過生產線質檢的產品車輛。通常都是經驗豐富的裝配工人發展而來。

5. 整車廠技術支援人員,能夠解決4s無法查明的故障,指導4s維修站修理客戶車輛。可以從生產線返修技師發展而來,也有些是產品設計工程師發展而來。

總而言之,條條大路通羅馬,這是一個起點要求並不高,但是卻可以發展得不錯的行當。這點在不遠的將來也會在中國實現。

4樓:寧ning子

髒是肯定的,也很辛苦,說不定還很受氣,但是工資應該蠻高的,畢竟是技術型。

汽車維修師是一個很籠統的概念,其實裡面還是有很多細分的。我大致按照收入由低到高排序。由於收入跟地域有很大關聯,西部地區一個4s的技術總監月薪大概也就5-6k,但是廣東可能就要8-9k,所以無法用數字來說明。

普通汽修店或者4s店鈑金油漆師傅,主要靠手藝吃飯,體力活。通常都是學徒出身,談不上什麼資質,通常只需要幹一次就知道水平如何。

2. 4s店機械或者電器修理師,需要一定的汽車構造和汽車原理知識,懂得診斷工具的使用,具有一般故障的排查能力,能熟練的更換故障零件。通常技校職校汽修專業畢業就能幹這個。

3. 4s店技術經理或者總監,具有疑難雜症的排查能力,找到故障所在。需要長期的修車經驗積累。

4. 整車廠生產線返修工或技師。能夠快速修復不能通過生產線質檢的產品車輛。通常都是經驗豐富的裝配工人發展而來。

5. 整車廠技術支援人員,能夠解決4s無法查明的故障,指導4s維修站修理客戶車輛。可以從生產線返修技師發展而來,也有些是產品設計工程師發展而來。

條條大路通羅馬,這是一個起點要求並不高,但是卻可以發展得不錯的行當。參照德國,優秀技師的收入水平要遠遠高於普通工程師。職位越高工資越高,尤其是現在汽車行業越來越發達了,維修也是一個香餑餑了。

5樓:沐沐丶雨

汽車保養、發動機部分排故、底盤排故,空調維修,檢修電路

你對汽車維修師的工作有什麼樣的瞭解

放放風風感 好的汽車維修工要懂很多東西,公差 力學 弱電 強電 電子技術等等,汽車修理工可不是手藝活,是技術活。技術活和手藝活最大的區別是每年都有技術更新,手藝活是千年不變。 童年的回憶 又髒又累,工資和付出不成正比,腰間盤突出和頸椎病的培訓機構!優點就是一年四季省衣服,天天穿一身油衣服! 把心看淡...

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