1樓：途虎話養車
感測器一旦損壞輕的會導致發動機無法啟動或效能下降，嚴重的會導致汽車的嚴重故障甚至危及人身安全。
2樓：蘇厚子
一輛行駛里程約4.2萬km，搭載3.0tsi發動機的2013款大眾途銳車。使用者反映：該車在高速行駛過程中突然出現發動機嚴重抖動的故障現象。
故障診斷：接車後試車驗證故障，故障現象確實存在。連線故障檢測儀，調取故障**，在發動機控制單元內讀取到故障**「p030300氣缸3檢測到不發火」，故障**的狀態為「主動/靜態」；以及故障**「p130a00氣缸壓縮比」，故障**的狀態為「被動/偶發」（圖1）。
根據故障**的提示，初步判斷故障原因為3缸火花塞故障或3缸氣缸壓力過低。拆下各缸的火花塞檢查，發現3缸的火花塞上有明顯的油跡。接下來使用專用工具vag 1763檢查氣缸壓縮壓力，發現3缸的壓縮壓力為0 bar（1 bar=100 kpa，其他氣缸的壓縮壓力均約為10 bar）。
根據上述檢查結果，判斷故障原因是3缸密封不嚴導致無法建立壓縮壓力造成3缸失火，使發動機嚴重抖動。用發動機內窺鏡檢查3缸內部情況，發現3缸缸壁有拉傷的痕跡。
故障排除：更換發動機缸體和活塞元件。
維修總結：經詢問駕駛人得知，該車上次更換機油至今已有很長時間，且更換的是比較普通的機油。由此，判斷故障原因是機油長時間未更換，因日積月累的高溫氧化變質導致機油鑽度急劇下降，在高速行駛時，機油鑽度達不到要求，使得油膜撕裂，造成活塞直接與氣缸壁接觸，產生幹摩擦，導致發動機氣缸壁損傷。
因此，筆者建議車主嚴格按要求更換機油，在選用機油時一定要選用正規的、高品質機油，如德國力魔原裝進口的魔法基因系列5w-40全合成機油，該款機油符合大眾原廠機油選用標準vw50200/50500。魔法基因系列全合成機油採用高品質的全合成基礎調配，具有更高的抗氧化效能同時，採用優異平衡的新增劑配方，尤其是含有鎢的化學摩擦改進劑，能夠在運動金屬機件表面形成保護塗層，防止金屬與金屬直接接觸，極大地減少氣缸壁的磨損。此外，該系列機油在紫外線照射下會呈現綠色熒光，可有效追蹤機油滲漏故障，提前預防破壞性故障的發生。
發動機轉速感測器和車速感測器都安裝在哪個地方
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長安之星474發動機報曲軸位置感測器訊號不合理，是什麼問題
林氏機械 那就是曲軸感測器安裝的位置不對 曲軸位置感測器通常安裝在分電器內，是控制系統中最重要的感測器之一。其作用有 檢測發動機轉速，因此又稱為轉速感測器 檢測活塞上止點位置，故也稱為上止點感測器，包括檢測用於控制點火的各缸上止點訊號 用於控制順序噴油的第一缸上止點訊號。曲軸感測器主要有三種型別 磁...
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哥哥和可靠 氧感測器後2指的是氣缸列2三元催化後面的那個，也就是從車頭正前看，裡面那一列排氣管的三元催化後面的感測器 華晨寶馬325i保險盒在哪個位置 您好 寶馬325i音響保險絲盒在方向盤下面的保險盒中的 希望我的答案能夠幫助到您 請採納 您好 寶馬325i音響保險絲盒在方向盤下面的保險盒中的 在...