1樓：西安萬通汽修學校
您好，途觀出現這個情況原因如下:
1.汽油泵洩壓力
；2.發動機的積碳太多導致氣門關閉不嚴漏氣啟動熄火；3.就是節氣門太髒進氣量不足。；4.汽油的質量不好，噴油嘴霧化不好。
建議你加大油門啟動試試，
如果好使就是積碳太多清洗即可
，希望能幫助你，祝您用車愉快！望採納謝謝！
2樓：鄭州萬通汽車學校
這種情況問題也比較多，建議到修理廠檢查維修，希望我的回答對您有所幫助
3樓：匿名使用者
建議檢查油路，電器電控路線，可以去大型修理廠檢查
大眾途觀ea888發動機質量怎麼樣，有什麼問題嗎？
4樓：尼瑪尼瑪
途觀的ea888發動機目前是第二代產品，目前正在往第三代ea888升級。你可以去汽車之家**的引數比較一下途觀1.8t和凌渡1.
8t發動機，同樣都是ea888但是凌渡的就全新的第三代，扭矩和功率都要比途觀的要大。
我們客觀說一下途觀的第2代ea888發動機，動力已經充足了，可靠性也屬上佳。但是存在一下油封漏油的問題，當然人無完人，車無完車。這其實也就屬於瑕疵。可以接受。
總體上我推薦途觀，主要是發動機，後排空間，以及安全性。
大眾途觀ea888發動機可變正時會響，把電磁閥插頭拔掉就不響，發動機剛剛大修過
5樓：風箏
一、故障原因
1、ea888發動機的是可變氣門正時技術，當進氣凸輪軸可變輪出現磨損時，導致氣門間隙過大，凸輪軸頸與軸承磨損，使配合過鬆，或凸輪軸產生彎曲變形。因此出現發動機噠嗒嗒異響的狀況。
2、如果噠嗒嗒聲在發動機左側，那是高壓油泵響，冷機響聲大，熱機聲音就小了。正時偏蓋處發出有節奏嗒嗒嗒嗒聲，手放在偏蓋上會感覺到震手，那就是進氣凸輪軸前端處的正時鏈輪機構裡面磨損鬆曠轉動時發出的響聲。
二、解決方法
1、檢查下機油壓力，看機油壓力夠不夠。
2、換進氣凸輪軸。
3、可以試下，提高發動機轉速到1200以上。
擴充套件資料
汽車常見故障檢修
1、油氣分離故障：由於機油品質的問題，使得曲軸部位會產生比較多的積碳並且通過氣路進入了油氣分離器，導致閥體關閉不嚴，從而出現燒機油的問題。
2、水泵漏防凍液：有不少的車主反映防凍液也是常會發生漏水的問題，而且是在進氣歧管之下，這樣導致需要更換總成並且費用也比較高。
3、凸輪軸出現漏油問題：由於曲軸的積碳問題而使得曲軸運轉壓力過大，導致曲軸感測器出現漏油的問題。
4、進氣支管的感測器問題：由於積碳而導致的進氣支管流道位置的感測器會出現故障。
6樓：顧小蝦水瓶
出現這樣的狀況可能是正時鏈條張緊器出現了故障問題，也必須可能是正時鏈條長時間使用被拉長了影響到的。ea888作為大眾旗下的一輛發動機，非常多奧迪和大眾旗下的車型基本都在使用ea888發動機。大眾旗下的cc，邁騰，帕薩特，途昂，途觀，途觀l基本都使用的是ea888發動機。
低功率版2.0升渦輪增壓發動機特點
1、具有186馬力和320牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4100到6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4000轉每分鐘。這款發動機配備了混合噴射技術，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
2、高功率版2.0升渦輪增壓發動機具有220馬力和350牛米的最大扭矩，這款發動機的最大功率轉速為4500到6200轉每分鐘，最大扭矩轉速為1500到4400轉每分鐘。這款發動機配備了缸內直噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。
7樓：匿名使用者
您好，凸輪軸支架是否換了
8樓：匿名使用者
兄弟你這部車搞好了嗎，什麼問題
9樓：婷婷生日粗卡
兄弟，你那車搞好了嗎？
大眾途觀ea888發動機高壓油泵在什麼位置
10樓：匿名使用者
你好，從發動機前端看就在發動機的右側，電瓶的地方，請看**
11樓：匿名使用者
你好，是在凸輪軸後面，你可以看見有一根進油管，希望能幫到你
12樓：匿名使用者
在發動機氣門室蓋後面上部，靠真空泵那
13樓：匿名使用者
順著噴油嘴進油管找，在靠近空氣濾芯殼子這邊
14樓：匿名使用者
車主您好，發動機防塵蓋下面那個一坨亮的就是高壓油泵。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問，您可以繼續諮詢我，祝您生活愉快，順心如意--------汽車大師竭誠為您服務?
15樓：匿名使用者
您好！在凸輪軸的一端！
16樓：匿名使用者
你好，在空氣濾芯那邊
奧迪的ea888發動機和大眾的ea888發動機有何區別
一 兩者發動機調教的方式不同，導致發動機馬力也不同。大眾的是147kw，200匹馬力，奧迪的是155kw，211匹馬力。二 擺放位置不同，奧迪的發動機是橫著放，大眾的ea888發動機是豎著放的。三 大眾是tsi 奧迪是tfsi 大眾多一個f燃油分層噴射。擴充套件資料 一 ea888發動機的渦輪增壓器...
途觀第三代ea888發動機怎麼樣
國產高六gti大眾cc 寶來 朗逸 斯柯達途觀2.0t速騰，還有即將國產的大眾帕薩特b7 nms也將裝配ea888發動機。ea888發動機不一定是2.0tsi的。新一代的大眾 斯柯達 奧迪的1.8tsi 2.0tsi一般都是使用ea888，而1.4tsi是基於ea111研發的。都是大眾一汽發動機 大...
大眾二代ea888和三代ea888發動機一樣嗎
餘疲倦 不一樣，區別在於技術 車型 通風管路 顏色 機油加註口上。一 技術 1 大眾二代在一代的基礎上增加了可變氣門生成技術。部分車型搭載 二代發動機的燒油存在部分問題。2 三代在二代的基礎上增加了混合噴射 整合排氣歧管的缸蓋等技術。缸內和岐管 二 通風管路 黃框 1 二代發動機通風管在發動機左側。...