1樓：匿名使用者
可以的。這車只要是汽油通吃。這也是這款發動機的優點。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，大眾ea888發動機可以燒98汽油【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
你好，肯定可以的，這個車的壓縮比很高，用這個汽油可以的，希望對你有幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
98號比93號好的多，當然可以用了。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
可以的【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好，可以用的，但是我覺得還是用廠家規定的標號最好，因為汽油不一樣它的辛烷值或者說是抗爆性就不一樣，所以影響發動機的點火提前角，也影響汽車的動力性，還有什麼不明白的都是可以繼續諮詢我們的，我一定盡心盡力的為你解決在用車過程中所遇到的問題，請相信我，祝你生活愉快 一切順利 心想事成 平平安安【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
第三代ea888照樣燒機油嗎
7樓：無損修復燒機油司有普
已經找到最佳的解決辦法了。不要換活塞環，因為現在的第三代發動機是加強活塞環也燒機油，所有大修後很快會再次燒機油的。
這款車燒機油主要就是因為活塞環卡滯，而活塞環卡滯的主要問題是油路燃燒高溫。只要解決了活塞環卡滯的問題就不燒機油了，非常好解決的，尤其是車行駛的里程很小的車，不需要大修，不需要更換中缸。
首先確定一點，不需要大修，廢氣閥是應該檢查下，但是軟管的油漬絕對不是判斷的標準。這車在更換正時皮帶後，要好好檢查下缸壁有沒有嚴重的磨損，沒有嚴重磨損不需要大修。
最好不換中缸，換完後對車不太好，相當於把之前的心臟取出來再換一個新的，肯定不好。
簡單講，這車就是檢查兩個地方：1.廢氣閥 2.缸壁磨損程度、
絕大部分都不需要大修的，只要缸壁磨損很小就沒事，第三代ea888燒機油的解決辦法 知道。
8樓：阿偉說車
第三代ea888還是有燒機油的，不過隨著技術的提高，燒機油現象還是有所改進的。
大眾 的ea888發動機很出名，最起碼在汽車修理界是人人皆知的，出名的原因是因為大眾 邁騰 和 斯柯達 昊銳 這兩款車，這兩款車是國內生產的最早搭載ea888發動機的車型。ea888發動機有三個通病：正時鏈條容易跳齒，頂氣門；發動機燒機油厲害；點火線圈特別容易壞。
不過現在大眾ea888發動機已經推出第三代了，第三代發動機相比以往有不少的改進，首先就是針對特別容易壞的正時鏈條張緊器和鏈條導軌做了改進，改進後的正時套件，出現鏈條跳齒的概率已經很低了。然後影響燒機油的最大原因的油氣分離器也做了改進，由以前的一級分離裝置，改成了現在的二級分離裝置，使得油氣分離的效果更好，機油損耗輛大大降低。
（圖/文/攝： 陸莉婷） 蔚來es8 蔚來es6 問界m5 蔚來ec6 小鵬汽車p7 傳祺gs8 @2019
ea888發動機燒機油嗎
9樓：汽車之家
19款330精英。目前1w3，沒發現少機油（經常抽出來看）。.4s保養兩次了，他們每次都習慣往上限加。
看看到中間了，再加點，再看看，再加點。不加到上限不停下來。.問過：
330是ea888三代半，上路也好幾年了，沒聽說燒。不過他們這樣往上限加。
第三代ea888發動機還燒機油麼
10樓：無損修復燒機油司有普
ea888燒機油解決辦法：這款車燒機油很多都是活塞環卡滯導致的，廢氣閥好檢查，不行就換，不過 絕大部分的車是換完廢氣閥還是燒的很嚴重，能稍微緩解一點點。氣門油封這個東西要注意下，最後就是最關鍵的，活塞環卡滯，但是要先確定是不是拉缸了，要是嚴重拉缸就說明之前的油路不清潔導致的積碳超標出現的拉缸。
輕微的沒事，嚴重的拉缸只能大修發動機。
我車就是檢查一圈後沒有其他問題，做的修復。可以用司有普類的燒機油修復劑，這個是我在4s看到的，之前是聽車友修復好的說的，反正不想大修，就嘗試了4次，確實很神奇，加油箱就把活塞環釋放了。目前車從1000公里一升機油，變成5000公里機油尺在中間的位置，肯定沒有新車的狀態好，和大修比還是很幸福的。
具體說到費用，如果只是配件的損壞更換配件不貴 如果是活塞環的事 那修復液也不貴 是大修的20分之一了。
第三代ea888發動機燒機油的解決辦法 連結。
ea888有用92汽油而損壞發動機的例子嗎
11樓：陳立民老師
還沒有ea888有用92汽油而損壞發動機的例子，新增低標號92汽油是會導致汽車發動機出現爆震現象的。
如果要求加的是95號（原97）汽油，而在95裡面混加了92汽油，那就一定不行，因為汽油的抗爆性不達標，會造成發動機產生爆燃，影響效能，同時有可能會損壞氧感測器、三元催化器，燃燒室產生積碳等，應急使用可以，但不建議長期的使用低標號的汽油。
一般來說發動機壓縮比和排量越大，對汽油的型號要求越高，一臺十萬元的車子基本上要求都是92號汽油就能滿足正常需求，高階車一般使用95號汽油，這是因為發動機排量大，壓縮比高，對動力需求大，效能強硬，因此需要高品質汽油作為輸出保證。
12樓：匿名使用者
燃油標號直接和空燃比掛鉤。
廠家要求使用95或97，說明國內的93和92達不到，發動機抗爆要求使用低標號燃油，可能導致，缸內混合氣體未點火，被壓燃，就是俗稱的爆震長期使用低標號燃油，對發動機是不小的損壞。
就好比人少吃一點過期食品，死不了，天天喝可就沒準了。
第三代ea888發動機還燒機油麼
13樓：南哥說車
第二代ea888汽車發動機發生了燒機油狀況，大家開展全方位提升升級，釋出了第三代ea888汽車發動機，現階段該型號規格汽車發動機的情況還不錯，在燒機油層面得到非常大的改進，大部分都沒有發生燒機油狀況，但除開一些個除外。
ea888免拆整治燒機油方式。
ea888免拆整治燒機油方式是利用物理方法將發功機內的積碳開展消除，以實現處理燒機油的狀況。
將專用型藥液引入燃燒室，為了更好地使藥液與積碳充足產生反映，根據新增電熱棒使燃燒室有一定的溫度標準，藥液能夠更快的迅速融解積碳，與此同時不按時旋**動機曲軸，使積碳在運作全過程中持續融解後往下滴。
有些人利用該物理學除碳的辦法完成檢測，其效果很有實際效果，也是非常便捷的，清理一次能夠保持3-5年上下，清除花費也比大修發動機划算許多 。
車輛燒機油的體現更為顯著的就是耗油量提升，一切正常車輛的汽車機油使用量一般是在千米及下列，假如高於這一值時，就須要當心了，最好是到修理部開展查驗。燒機油會使車子氧感測器過快毀壞，造成 燃燒室的積碳提升、怠速抖動、加快乏力、耗油量升高、廢氣排放不合格等負面影響，還會繼續造成三元催化轉化器阻塞，比較嚴重得話，發生損毀也是很有可能。
奧迪的ea888發動機和大眾的ea888發動機有何區別
一 兩者發動機調教的方式不同，導致發動機馬力也不同。大眾的是147kw，200匹馬力，奧迪的是155kw，211匹馬力。二 擺放位置不同，奧迪的發動機是橫著放，大眾的ea888發動機是豎著放的。三 大眾是tsi 奧迪是tfsi 大眾多一個f燃油分層噴射。擴充套件資料 一 ea888發動機的渦輪增壓器...
ea888發動機燒機油應該怎麼修，要花多少錢
有幾個情況 1.機油是從氣門漏入汽缸.這個情況一般是因為氣門油封密封不嚴造成.解決辦法是更換氣門油封.若氣門導管磨損嚴重.還要更換氣門導管甚至更換氣門.2.汽缸活塞環洩漏造成.比如油環刮油能力下降,或者氣環漏氣,導致曲軸箱中的壓力過高,經過曲軸箱通風的氣流大,把機油油霧帶入進氣管過多.造成燒機油.這...
大眾二代ea888和三代ea888發動機一樣嗎
餘疲倦 不一樣，區別在於技術 車型 通風管路 顏色 機油加註口上。一 技術 1 大眾二代在一代的基礎上增加了可變氣門生成技術。部分車型搭載 二代發動機的燒油存在部分問題。2 三代在二代的基礎上增加了混合噴射 整合排氣歧管的缸蓋等技術。缸內和岐管 二 通風管路 黃框 1 二代發動機通風管在發動機左側。...