1樓：
一、兩者發動機調教的方式不同，導致發動機馬力也不同。大眾的是147kw，200匹馬力，奧迪的是155kw，211匹馬力。
二、擺放位置不同，奧迪的發動機是橫著放，大眾的ea888發動機是豎著放的。
三、大眾是tsi 奧迪是tfsi ，大眾多一個f燃油分層噴射。
擴充套件資料
一、ea888發動機的渦輪增壓器和排氣管採用了整合式的設計，一定程度上減少多餘零件的體積和重量，使得這套系統相對穩定可靠。渦輪增壓冷卻系統，主要由冷卻迴圈泵把冷卻液從輔助冷卻器中輸送至增壓空氣冷卻器和廢氣渦輪增壓器中。
二、問題惡化引發集體維權。伴隨著2023年第二代ea888發動機作為大眾集團的王牌發動機平臺，被進一步廣泛應用在了cc、邁騰、a6l、a4l、q5、q3等一汽大眾和奧迪的主力車型上，在一汽大眾以及奧迪主力車型的熱銷基礎上，大眾車燒機油問題也隨之呈現擴大化趨勢。
2樓：都都都靈
1、功率不同，大眾的是147kw，200匹馬力，奧迪的是155kw，211匹馬力。
2、擺放位置不同，一個橫著放，一個豎著放，大眾是tsi 奧迪是tfsi 多了一個f燃油分層噴射。
3、兩者發動機調教的方式不同，導致發動機馬力也不同。
3樓：莫問前程空一場
只是功率和馬力上的區別，大眾的是147kw，200匹馬力，奧迪的是155kw，211匹馬力。都是同一款發動機，電腦控制程式不同罷了。
4樓：tv嘻哈車
同樣是ea888發動機，大眾和奧迪的有什麼區別？差距大嗎
5樓：恐怖的203室
一個橫著放，一個豎著放，2個發動機幾乎沒什麼區別，大眾的一般都是低功率版280牛米的，奧迪大多都調教到了350牛米，大眾是tsi 奧迪是tfsi 多了一個f燃油分層噴射，
6樓：威士忌
發動機是同一款，相同技術，相同材料，至於功率如果不同的話，就是調教的不同，發動機沒有區別
ea888發動機怎麼樣？故障率高麼？
7樓：泡椒未來
ea888發動機還不錯，動力強，而油耗低，故障率不高。第一代第二代的ea888漏機油現象比較多，到了第三代有所改進，很多車主的口碑都挺不錯的。
ea888系列發動機包括1.8l和2.0l兩種排量，這款發動機在國內的保有量非常大，包括大眾旗下新帕薩特，邁騰，途觀，cc，奧迪旗下a4,a5,a6，q3,q5，斯柯達旗下速派，昊銳 ，野帝，明銳等等。
大眾第三代ea888發動機採用了進氣可變氣門正時技術，能有效提高進排氣效率。主要是通過位於進氣凸輪軸的葉片式液壓調節器來實現氣門正時可變。工作原理主要是通過凸輪軸調節閥控制相應管道中的液壓機油，來驅動調節器中的葉片，進而帶動凸輪軸旋轉，實現氣門開閉的提前或延遲，可調範圍達到60°的曲軸轉角。
大眾第三代ea888發動機的優點在於平衡性！動力跟油耗做的跟均衡，而且動力延展很廣從184馬力到310馬力的都有。它的問題就是燒機油，第三代應該是不算燒機油了但是也有機油消耗。
大眾第三代ea888發動機採用了高壓缸內直噴+歧管噴射的燃油供給系統，高壓缸內直噴可以保證發動機高效的工作效率，提升功率、降低油耗。歧管噴射系統會在發動機啟動時使用，它可以幫助發動機更快地達到工作溫度（90℃），同時降低該過程中積碳的產生。可以說歧管噴射起到輔助的暖機作用。
8樓：dc_霜之哀傷
ea888系列發動機誕生於2023年，包括1.8升和2.0升2種排量，在渦輪增壓和直噴技術領域裡絕對算得上老資格，在合資車型裡也是最早登場、應用最廣泛的機型。
低轉速高扭矩輸出是其拿手好戲，這意味著無需刻意拉高轉速即可獲得充沛的動力，油耗也因此而降低。
故障率不高。
9樓：將就著的一生
ea888發動機最開始的時候問題很多，但是現在越來越好，成為了一個改裝神器發動機。故障率不高。
ea888是一個發動機系列，分為一代二代三代還有三代半，並且即使同是三代半的ea888不同功率版本，所用的配件也不同，渦輪的尺寸，葉片的數量，強度和重量等都有差別。以同樣搭載ea888發動機的奧迪a4l和大眾邁騰為例，奧迪的ea888搭載了更先進的混合噴射技術，燃燒效率更高。
從ea211到現在的第三代ea888，技術越來越成熟，但千萬不要小看三代ea888發動機，號稱「安穩買菜車」，除此之外動力可秒殺跑車。
之所以有人會這麼說，完全是因為這款發動機的可塑性極強，也許從外表上看它確實和其它的發動機沒有什麼差距，但是在它的體內卻蘊含著無窮的潛能。
如果人們只是想把它當做平常的日用工具，那麼上街買菜逛街都完全是可以的，這一點大家似乎不會覺得有什麼厲害，但是如果把它稍微改裝一下，那麼即使面對各種超跑它也是毫不遜色，甚至和世界的頂級超跑相比都能達到同級水準。
10樓：最重要個
ea888發動機是一款比較不錯的發動機，它有缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術，經濟環保性很高，還很耐用，故障率也比較低。
11樓：匿名使用者
ea888發動機整體表現還是不錯的，主要的問題就是燒機油、正時鏈條跳齒等問題，但在最近幾年這個問題都得到完善，效能也是有一個質的提升，如果駕駛員養成良好的駕車習慣，故障率不會高。
12樓：若我會yu見你
機油性的問題使得這款發動機變得「臭名昭著」，但是隨著技術的進步，ea888發動機已經有了很大改進，現在更是提升到第三代，但在齒輪方面還是有待提升，故障率不高。
13樓：初吻獻給奶嘴
ea888發動機整體表現還是不錯的，主要的問題還是比較燒機油，但在最近幾年這個問題都得到完善，效能也是有一個質的提升，如果駕駛員養成良好的駕車習慣，故障率不會高。
14樓：匿名使用者
ea888發動機目前來說是中高階車標杆的發動機，優點在於動力強的同時油耗很低，而且平順性不輸給同級別的自然吸氣，第三代的ea888發動機故障率很低，值得信賴。
大眾二代ea888和三代ea888發動機一樣嗎
餘疲倦 不一樣，區別在於技術 車型 通風管路 顏色 機油加註口上。一 技術 1 大眾二代在一代的基礎上增加了可變氣門生成技術。部分車型搭載 二代發動機的燒油存在部分問題。2 三代在二代的基礎上增加了混合噴射 整合排氣歧管的缸蓋等技術。缸內和岐管 二 通風管路 黃框 1 二代發動機通風管在發動機左側。...
大眾ea888發動機漏油怎麼辦，現在的大眾ea888發動機還漏油嗎
湖南萬通技工學校 汽車發動機漏油的原因有兩種基本情況 1 汽車發動機漏油。汽車發動機的殼體表面上有著較為清晰的油漬，如果這時將油漬清理乾淨以後，在不久之後發現殼體上又出現油漬了，甚至是有些嚴重的汽油還像水滴一樣的往下落，出現這種問題應該儘早將汽車送去維修。2 汽車發動機滲油。發動機的殼體僅僅只有少量...
使用EA888發動機的車有哪些
生活 使用ea888發動機的車有途嶽 探嶽 斯柯達昊銳 斯柯達速派 高爾夫gti 邁騰等。1 途嶽 上汽大眾途嶽新車是全新緊湊級suv，基於mqb平臺打造，搭載1.4t和2.0t發動機。第三代ea888 2.0tsi渦輪增壓發動機，最大輸出功率137kw，最大扭矩320n m，0 100km h加速...