山地自行注意事項,買自行車的注意事項

時間 2021-08-16 06:09:15

1樓:匿名使用者

騎車注意事項:

為預防騎自行車引起的下部不適,必須注意以下幾點:

1、車座太硬的,可用泡沫塑料做一個柔軟的座套套在車座上,以減少車座對下部的摩擦力。

2、調整車座的高度和角度。車座太高,騎車時臀部必然左右錯動,容易造成會下部的擦傷;車座前部上翹,更容易損傷會下部。

3、騎車時間較長時,要注意變換騎車姿勢,使身體的重心有所移動,以防會下部某一點長時間著力。

4、初騎變速車時,速度不要太快,時間也不要太長,待身體適應後再加速和加時。

5、在騎車時,若發覺會下部有不適症狀,要及時查明原因,若因車座有問題,要及時排除或改進,並要注意休息,症狀消除後再騎車;若不能消除症狀者,應到醫院請醫生檢查**。

2樓:

自行車的規格與要求

作為競賽的自行車,第一,必須是人力推動;第二,不準裝有任何防風(減少空氣阻力)裝置,但可裝變速器;第三,自行車長不能超過2米,高不得超過75公分,中軸與地面距離為24——30公分,中軸到前軸距離為58——75公分,中軸與後軸之間的距離不得少於55公分,車座前端垂線在中軸後不能超過12公分。車把寬度不少於75公分。車輪直徑、車座、車架形式等可自行選用。

為了保證運動員的安全,公路賽車必須效能靈活,前、後剎車有效,用橡皮或軟木塞堵住車把管頭。車上不能有尖銳零件,螺絲不許突出。

檢查要點

自行車要經常擦洗,保持清潔。擦拭自行車,可用50%的機油與50%的汽油混合作為擦拭劑。只有把車擦拭乾淨,才能及時發現各部位的故障,抓緊修理,保證訓練和比賽的順利進行。

運動員每天都應該將自己的車子擦拭一遍。通過擦拭,既能保持自行車的清潔美觀,又能幫助檢查自行車各部位的完好狀況,培養運動員的責任感和事業心。 檢查車輛時要注意:

車架、前叉等部位不能有裂痕和變形,各部位的螺絲要族緊,車把能靈活轉動。對鏈條的每個節結都要仔細檢查,除去裂縫節,換掉死節,保證鏈條正常運轉,不要在比賽時裝換新鏈條,避免新鏈條和舊齒輪不吻合 而掉鏈,必須更換時,應將鏈條和飛輪一起更換;剎車系統 各部件齊全,閘皮與車圈之間間隙度適合,剎車靈敏有效;飛輪與變速器合作,每個檔位運用自如,傳動迅速,各彈簧的伸縮度適中,變速線光滑暢通。每次訓練或比賽結束後, 應將變速裝置全部回位,減少彈簧壓力,延長變速器使用壽命;檢查各軸承部位的轉動是否良好,有無損壞現象,特別注意旋緊右中腕螺絲;腳套、皮條及腳蹬要完好無損,車座要保持與橫樑平行,不能傾斜,前後位置適中,座皮若有損壞,立即更換;車輪裝正,若有偏斜或變形,會使車輪上下跳動或左右搖擺,必須校正。

每次檢查完車子後,親自試車,做為最後驗證性的檢查,以確保完好,能隨時投入使用。

自行車的潤滑

自行車各零部件之間產生相對運動的形式為滾動運動和滑動運動。軸承部位產生滾動摩擦,鏈條、鏈輪、 飛輪之間及其它運動著的零件之間則產生滑動摩擦。要減少運動時的摩擦,應該隨時加添潤滑劑,將各 部件之間的直接摩擦,變為與潤滑劑之間的相對摩擦;各部件不直接接觸,把幹摩擦變為溼摩擦,減少 摩擦阻力。

騎起來潤滑,輕便,節省體力。因為溼摩擦產生的阻力只有幹摩擦阻力的四十分之一。 所以,溼摩擦產生的熱量小,零件不會因過熱而變形,降低了磨損,保護了零件。

尤其在雨天進行訓練和比賽時,更應注意給各部件加添潤滑劑,防止由於水份侵蝕而造成零件失靈或損壞。因此,每個自行車運動員應特別重視潤滑劑的使用。 使用潤滑劑要適可而止。

晴天少加一些,否則會粘上大量塵土,影響轉動;下雨時多加一些(特別是鏈 條上)。參加多日賽時,最好帶上個小油壺,每騎行兩小時就給鏈條上加一次潤滑劑,以減少摩擦,否則,鏈條正常傳動會受到影響,加重體力消耗。 使用黃油(鈣基潤滑脂)時,應根據氣候和訓練、比賽條件不同而選擇不同種類的油。

公路賽車應選用 硬度較高的3#或4#潤滑油,場地賽車可選用1#油脂。冬天使用軟一點的潤滑油,夏天可使用硬一點的潤滑油。

車胎保養與維修

競賽自行車的車胎是管形狀,胎壁很薄,訓練和比賽時極容易損壞,應特別注意保養。 自行車賽車胎根據重量分為多種型號。日常公路訓練時多使用250克以上的車胎,比賽時可根據路面情況,選用200—300克的車胎。

車胎愈細,與路面的接觸面愈小,摩擦力也小,有利於提高車子的前進速度。 車胎注入一定氣體的目的是:能使自行車有一定的彈性,減少徑向顛簸力對車圈的衝擊;能在自行車負 載情況下,減小路面同車胎的接觸面,以減少摩擦力。

為此,訓練和比賽時,胎內氣壓要適合。公路車 胎一般保持5——7kg/cm2氣壓,場地車胎最好注入10——12kg2/cm2氣壓。胎內氣壓過大時車胎容易爆烈,如果過小,則加大與地面的摩擦力,增加不必要的體力消耗,車胎還容易從車輪上滑脫。

尤其在賽車場上騎行,車胎氣壓小了,更容易從輪子上滑脫下來,發生危險,導致運動員受傷。 每次騎行前兩小時要給車胎充好氣,進而檢查車胎是否漏氣,表面有無異物或刺傷部分。在夏季訓練和 比賽後休息時,要將車子置放在陰涼處,避免車胎受熱後氣體膨脹而爆裂。

儲存車胎時,注入少量氣體, 懸掛起來,放置在陰暗通風處,溼度不要過高,防止膠性老化變質。 比賽時如需要更換新車胎,應將新胎事先裝上,最少騎行50公里以上,檢查一下車胎是否良好,確認無問題後,方可使用。 內胎的修補。

首先是找破洞。其方法是給破胎打人適量氣體,放入水中,起泡最多的地方即是破洞所在。 若到處都 漏氣不易找到破洞時,可將車胎氣門嘴兩邊摺疊回來,用手抓緊或用繩紮好,不讓氣體通過, 另一人幫助打氣,如果打氣後很快氣體漏掉,說明氣門嘴附近漏氣;打氣後不漏氣或 漏氣很慢說明破洞不在此處。

可將摺疊處向後移動,繼續逐 段檢查,直到找出破洞為止。 找到漏氣地方後,先將外胎拆開取出內胎。取時不可用力猛拉,防止將內胎拉斷。

然後用木挫或鋼鋸條 將破洞周圍挫刷乾淨,或用汽油洗刷乾淨,將補皮粘上,然後再將外胎縫好。縫帶時縫線不要拉的太緊, 以免造成外胎粗細不勻。 三十分鐘保養可以有系統地檢查自行車地全部車體。

如果機械運作狀況良好,檢查工作很快就可以完成。如果有問題,檢查保養工作自然要花費較長的時間。接下來的章節所提供的各種細節技巧,是你在進行車身保養時必須注意的事項。

自己動手維修保養,可以讓你對自行車有更深入的瞭解,並可藉此檢查自行車的機械運作是否正常。這項工作最好能在定期清理工作中一起進行。不久之後,你就能靠直覺發現問題所在,一旦有看起來,感覺起來或聽起來不對勁的地方,你馬上就知道要從**檢查。

基本保養

1、導線:檢查導管是否完整,導線是否有扭曲磨損現象及是否能輕鬆運作。適中或緊實(d/f) 地旋緊導線固定螺栓至剛好壓迫到導線的位置,但還不至於使螺栓鬆脫。

最重要的是要檢 查導線是否鬆脫。 2、剎車塊螺栓:拴至緊實(f)。

檢查剎車塊是否緊貼於輪圈上,調整車輪前束至正確位置。 3、飛輪:當飛輪運作時,應該可以聽到順暢,均衡且快速的咔嚓聲。

鏈盤的鏈齒不可有缺角或彎曲現象。用力轉動每一段速一段時間,檢查是否有跳齒現象。 4、前變速器:

檢查高速及低速檔。固定螺栓拴至適中或緊實(d/f)。 5、後變速器:

操作變速器,檢查高速及低速檔。

買自行車的注意事項

3樓:匿名使用者

山地自行車正確選挑和騎行很重要,應注意以下幾點:

第一,在選擇購買山地自行車時,一定要先想明白購買山地車的主要用途,如果只是用來帶步或偶而旅遊,建議選購一輛中檔15速左右的山地車,因為速比越高,出現問題的可能性就越大,而且襠位多的山地車在城市街道有很多根本用不上。相反,如果主要想娛樂健身,體會山地自行車的豪放,可以考慮購買18速以上的車型,可以充分體會速比帶來的樂趣。

第二,在選購山地車時,如果是整車購買,一定要注意整車裝配是否合諧,變速器各檔位轉換是否流暢,各焊介面焊點是否平滑,有沒有砂眼,零配件是否齊全。如果在商場現拆箱組裝,那就要看組裝工人技術了,組裝水平的高低對整車效能影響很大。有條件的話,應選擇技術熟練的裝配工現場組裝。

第三,山地車實際上主要是用來運動健身的,並不宜作為一種日常代步工具,因為山地車車座較小,硬而且高,而車把較低,騎行姿式前低後高。據國家體委自行車集訓隊隊醫張先生介紹,青少年不宜長期騎山地車上下課,否則會影響脊柱的正常發育,但如果去野外郊遊或組織小型山地騎車比賽,山地車當為首選。

第四,騎行山地車時,應適時調整變速器,一般以蹬騎時腳下略感有力為宜,如感覺空蹬,應即時調整檔位至高速比;如感覺蹬騎發沉吃力,便可調整檔位至低速比。切記在變換速比時,切勿猛力蹬車,否則,極易損壞塔輪牙或車鏈。初騎山地車時,要根據以往騎行節奏,慢慢調整新車速比,直至找到適合你的檔位。

在山地騎行時,要注意四周樹木、溝坎及遊人。一般從山上衝下時,時速可達65公里以上,這樣的速度,無論撞上樹還是人,後果都一樣。

騎車對心肺十分有益,可以鍛鍊腿部力量,而且對膝關節沒有損傷。去野外騎行,不僅鍛鍊了身體,又遊覽了野外風光,陶冶性情,還可鍛鍊意志和膽量。因此,據華盛頓自行車協會統計,目前有1400萬人熱衷於山地車運動。

在我國,也有越來越多的青少年甚至成年人購買了山地車。

4樓:匿名使用者

首先要選擇適合你騎行目的的車子,例如越野或者說是平日裡旅遊,壓馬路,再者就要選擇適合你的車架尺寸,建議165-175公分身高用17寸車架高過這個範圍的身高就要買19寸的了,如果你喜歡玩車,那就要買車子配置好,強度大點的,不要覺得差不多就隨便買,一元錢的東西永遠沒有價值兩元錢的東西好,適合自己最重要,看自己的經濟能力和用途而定吧!謝謝能否給採用…

5樓:匿名使用者

去店裡買,高度很重要,買的時候可以先諮詢一下.然後就要看你一般適應什麼樣的路型在選車,配件主要的還是變速系統

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