汽車,水溫感測器和水溫感應塞分別是幾線的,一般在什麼位置

時間 2021-08-30 10:55:30

1樓:棟11棟

現在的車一般這兩個感測器都整合啦,統稱冷卻液溫度感測器,一般是4線制,在發動機缸蓋側面,

2樓:

水溫感應塞一般兩線,或是一線。溫控開關一般三線。

水溫感應塞,又叫:水溫感測器,水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻,它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。

而且是溫度越低阻值越高,溫度越高阻值越低。水溫感測器的作用是把冷卻水溫度轉換為電訊號,輸入ecu後有:1、修正噴油量;當低溫時增加噴油量。

2、修正點火提前角;低溫時增大點火提前角,高溫時,為防止爆燃,推遲。3、影響怠速控制閥;低溫時ecu根據水溫感測訊號控制怠速控制閥動作,提高速轉。4、影響egr閥。

3樓:安徽萬通高階技工學校

1、氧感測器:當氧感測器故障時,ecu無法獲取這些資訊,就不知道噴射的汽油量是否正確,而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低,增加排放汙染;

2、輪速感測器:它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆,所以,就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作,一般安裝在每個車輪的輪轂上,而一旦感測器損壞,abs會失效;

3、水溫感測器:當水溫感測器故障後,往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號,ecu得不到正確的訊號,只能供給發動機較稀薄的混合氣,所以發動機冷車不易啟動,且還會伴隨怠速運轉不穩定,加速動力不足的問題;

4、電子油門踏板位置感測器:當感測器失效後,ecu無法測得油門位置訊號,無法獲得油門門踏板的正確位置,所以會出現發動機加速無力的現象,甚至出現發動機不能加速的情況;

5、進氣壓力感測器:進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷,感應一系列的電阻和壓力變化,轉換成電壓訊號,供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上,假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。

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