發動機進氣歧管的作用,可變進氣歧管的作用是

時間 2021-09-07 02:51:55

1樓:曾塔裡

進氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個氣缸。排氣歧管的作用是彙集各氣缸工作後的廢氣並送到排氣管和消聲器,然後排入大氣中。

進,排氣歧管通常用鑄鐵製成,進氣歧管也有用鋁合金鑄造的,二者可鑄成一體,也可分別鑄出。進,排氣歧管都用螺柱固定在氣缸體或氣缸蓋上,其接合面處裝有石棉襯墊,以防漏氣。進氣歧管以凸緣承裝著化油器,排氣歧管向下與排氣管連通。

目前解放ca6120q發動機與東風e6100q發動機的進氣管制成六支,進氣管形狀成耙形佈置(流線形,進氣阻力小),使各缸單獨進氣,還有利於改善分配的均勻性。

2樓:匿名使用者

發動機進氣歧管指的是化油器或節氣門體之後到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路。

它的作用是將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。

3樓:瀋陽萬通汽車學校

將空氣、燃油混合氣由化油器或節氣門體分配到各缸進氣道。

4樓:匿名使用者

進氣歧管單從字面理解就是為了進氣而設計的,歧管的意思就是把它分別送到每個缸筒而形成分叉。進氣歧管的設計的好壞直接影響進氣量充足與否,並且決定該發動機的燃燒好壞和發動機的動力情況。

5樓:北方改變人生

進氣歧管其實就是把一根進氣總管分出n個之管(根據發動機氣缸數量而定)的一個管路。主要作用是為滿足每一個氣缸單獨進氣的功能。

6樓:一吋思念一寸灰

進氣支管就是進氣管道那一個口根據發動機缸數分成了幾個管子通往氣缸進氣口! 形象的說就是一顆大樹一個樹幹,通過根部吸收的水分經過樹幹然後通過枝幹傳送給樹葉進行光合作用,而那些枝幹就像汽車的進氣管道

7樓:匿名使用者

這是大排氣量的車才進行分路。

可變進氣歧管的作用是?

8樓:小謆

你好,目前應用可變氣門系統的廠家很多,以時間比較久遠的本田vtec為例,本田就是通過凸輪軸佈置高速、低速兩種不同夾角和升程的凸輪,控制系統根據發動機的轉速利用油壓使氣門切換到不同凸輪以改變氣門相位和升程。 本田i-vtec發動機 vtec系統對於配氣相位的改變是階段性的,只能在高速低速的狀態下跳躍,而不是連續線性改變,因此在這個基礎上本田又推出了i-vtec系統,這套系統較vtec增加了vtc可變正時控制裝置,也就是一組進氣門凸輪軸正時可變的控制機構。 除了上面提到的靠改變氣門正時和氣門升程來實現發動機在不同情況下的進氣需求外,可變進氣歧管以及可變進氣道也可達到相同的效果。

發動機的進氣道是連線進氣門和進氣總管的,進氣歧管設計的形狀也能直接影響發動機的效能。 粗、短、直的進氣歧管對於進氣流的阻力較小因此在高速過程中響應較快,氣流速度也較快,長、細、彎的進氣歧管則有利於進氣歧管中油與氣的混合,因此較短的進氣歧管更適合於高轉速,而較長的進氣歧管則更適合於低轉速。 因此就出現了可變進氣歧管這項技術。

通過技術手段,實現其進氣歧管長度在不同轉速的時候可以變化,從而兼顧高低轉速時的進氣需求。下面我們來看看目前已有的可變進氣歧管長度技術。這種技術分為兩種,分段可調與無極可調。

如果有長短兩根進氣歧管,在低轉速時短進氣歧管關閉,發動機使用長進氣歧管進氣;高轉速時則關閉長進氣歧管,使用短管進氣;或者在進氣歧管內設定閥門,通過開關來控制歧管內的閥門,以此來控制進氣歧管的長度,分段可調能夠實現多種長度,更能後適應發動機轉速的要求。

發動機吸氣是為什麼進氣之管就會形成真空?

9樓:匿名使用者

發動機的進氣系統有節氣門、空氣濾清器、進氣管道等,這些都會有一定的阻力,使得發動機吸氣時在進氣歧管產生負壓(真空度)。

10樓:一杯酒鴛鴦情

節氣門前方進氣管流量跟不上活塞吸入的流量,就會產生一點的真空效果 不完全是真空。就像快速拉動注射器會感覺吃力,裡面形成了一定真空,就有力的產生,也就應用到了制動助力上了

11樓:匿名使用者

是進氣歧管,不是進氣之管。您已經錯過一次了,真空是什麼?就是空氣被抽走了,發動機在不斷的吸氣,就相當於在進氣歧管內不停地抽空氣,就形成了真空。

12樓:小狼狽友

因為發動機的活塞在下行過程中會形成一定的空間,再加上由於節氣門的阻擋空氣的進入補充,就形成了真空,汽油機有節氣門就會有真空,而柴油機沒有節氣門,就沒有真空,不過現在的高階柴油機,也加裝了節氣門

13樓:匿名使用者

頂頂頂頂頂頂頂頂頂頂大

可變進氣歧管的作用是

小謆 你好,目前應用可變氣門系統的廠家很多,以時間比較久遠的本田vtec為例,本田就是通過凸輪軸佈置高速 低速兩種不同夾角和升程的凸輪,控制系統根據發動機的轉速利用油壓使氣門切換到不同凸輪以改變氣門相位和升程。本田i vtec發動機 vtec系統對於配氣相位的改變是階段性的,只能在高速低速的狀態下跳...

發動機進氣歧管真空問題,為什麼要測量發動機的真空度?如果發動機進氣歧管漏氣為什麼會影響怠速

夜來雨早來晴 真空度測量在發動機故障診斷中的應用 1 故障範例 一輛日本本田雅閣 accord 轎車進廠維修,駕駛員反映該車急加速熄火,且加速時從空濾器處發出類似化油器回火放炮的 叭叭 聲。經初步分析,懷疑進排氣系統有故障。用真空表測量進氣歧管處真空度,怠速時真空表指標在45 kpa外來回擺動,發動...

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