1樓：阿炎談娛樂
學車學手動擋好。
學手動擋的好處：
1、學車**
**是大部分人選擇學手動擋的重要原因之一；由於自動擋車輛的購車、油耗、維護成本比手動擋高，所以學自動擋要比手動擋的學費貴一點。
2、準駕車型
c1（手動擋）駕駛證不僅能駕駛手動擋的車，還可以駕駛c2（自動擋）的車，但是學自動擋駕駛證就只能駕駛自動擋車型了。所以擁有c1駕照就相當於多一個選擇，以備不時之需時同樣能夠駕駛手動擋的汽車。
3、學的更多
從某種程度上來說，自動擋駕照比手動擋更「容易」通過考試。手動擋的各種操作確實要比自動擋更加繁瑣，也更加難掌握。但是駕校在手動擋的教學中，擁有大量的教學經驗以及考試技巧，學員只要掌握這些技巧，其實也很容易就能通過。
2樓：探索求知實踐真理
1.學車自動檔方便，操控簡單。
2.用手動檔學開車，更能體現駕車樂趣，熟練各項功能，對自已日後買車會更有利。
3樓：玩世不恭灬
自動檔學費貴，手動檔便宜，自動檔學的人少，不好約考，手動檔相反，自動檔出來不能開手動檔，手動檔出來可以開自動檔。以上是 學手動檔的優勢。
當然，學手動要累一點，腳會軟一點。不過現在駕校教，都是以考過為主，不會有太多技巧，都是教你看點位。其實你學了，覺得根本沒什麼的。反正拿本後，買車了，都得重新練。
現在學手動擋的學員居多，手動擋使用面廣，學費比自動檔低。手自動檔考試專案和考試標準都一樣。相對來說自動檔難度低一點。練車的時候跟教練好好學，不會說學不會等情況出現。
4樓：成珈藍致
學自動檔的會比手動擋的貴，學自動檔的不能開手動檔的，學自動檔的比手動檔的容易很多，
買車幾乎都是買自動檔的，手自一體也是自動檔,建議你學自動檔的。
5樓：匿名使用者
不喜歡開車就自動擋！
6樓：下大暴雨了
自認為自動擋方便一點
7樓：n尼古拉斯_過兒
如果學會了的話，兩種都很方便的。
8樓：心定情閒
如果只是為了日常上下班代步的話建議學習自動檔車型，自動檔是一個大的趨勢，省心省力！有什麼區別，只是變速箱的形式不同而已！自動檔掛進前進檔後只要用油門和剎車來控制車速就可以，無需手動換檔和其它的操作，而且起步鬆開剎車車就走，也不會熄火！
而手動檔的話要控制變速桿、離合器和油門，需要熟練一段時間後才可以順利的完成起步動作，而且在行進中要根據速度和路況選擇合適的檔位！
9樓：阿炎的情感小屋
新手學車當然時先學手動擋好 ，手動擋熟練了，自動擋很簡單。
學手動擋的優點：
1、體驗駕駛
駕駛是一門技術，很多人都會把它當做一種樂趣。還記得學手動擋時，看電影裡面玩賽車和漂移就熱血沸騰，特別是看那帥氣的換擋姿勢，離合、剎車、油門一氣呵成，羨慕得無法形容！
2、學了手動擋還能開自動擋車，反之就不行了。
這麼想的人佔絕大多數，很多人其實沒有想到的一點就是，即使學了手動擋，拿到駕照之後，絕大多數人開的是自動擋而不是手動擋，很少會主動選擇麻煩的手動擋。
3、學習自動擋**昂貴。
目前市場上學習自動擋的**一般比手動擋高出一千左右，受經濟因素的影響，很多人會直接排除。
10樓：徹夜打傳奇
個人覺得各有利弊，對於不懂人群推薦不同。
1、首先說一下自動擋車票的好處：
自動擋車比較容易操作，同時考證同比手動擋車也是比較容易的，女性駕駛員可以首先考慮。
自動擋車相比較手動擋車更為普及，對於只有交通代步工具需求的人群來說，學習自動擋車票就足以滿足需要
2、接下來說一下手動擋車票的好處：
手動擋車的車的**相比較自動擋車**更低，所以對於前期購車預算不是特別充足的小夥伴推薦學習車票考手動擋票
手動擋更具有操作感，能夠讓駕駛者更好地體驗到駕駛樂趣，對於廣大愛車人士一定要選擇學習手動擋車票
對於有越野駕駛需要的朋友推薦選擇學習手動擋車票
以下僅為推薦觀點，如有不到之處歡迎批評指著 ，希望對各位小夥伴有所幫助
11樓：懺悔的菜菜
手動檔有一點比自動檔好。
自動檔更容易把油門當剎車踩了，而且心理素質差的腦子一秀逗，踩死不鬆腳，會釀成大事故。瞧瞧那些碾死指揮倒車的家人的司機吧，看那越來越快的車速大有故意殺人之嫌，然而**只是緊張得忘了抬腳而已。這種悲劇實在是讓人哭笑不得。
而手動擋呢？亂踩直接熄火不商量。
不過本人女，當初被預設選了手動檔結果科二掛完掛科三，學了四年才拿到駕照。路考掛的理由千千萬，一到換擋就覺得手腳眼不夠用，臨考就崩潰，都準備再不過就作廢學自動擋了。現在還在實習期，一直開的公司的自動擋汽車練車，才發現原來開車可以這麼簡單，少個離合器真的方便好多！
計劃也要買輛自動擋代步，手動檔感覺是上輩子的事了。
12樓：離溫景
還是手動擋要好一些。
手動擋和自動擋的本質區別
1、手動擋學習難度大，自動擋學習難度低，節約學車耗費的時間;
2、考慮到以後買車問題，對手動擋和自動擋的差異存在顧慮，」傻傻「分不清楚。
自動擋的汽車由於配備了自動變速器，操作簡單，適合在市區行駛，在市區反覆停車和起步的過程中會感覺非常輕鬆。手動擋的車需要反覆控制離合器，變換擋位，對駕駛人的操作要求比較高。
現在很多年輕人為了行駛方便選擇自動擋車，雖說自動擋汽車為我們省去了離合和油門相互配合的麻煩，但在一些操作上卻得不到很好地實現。
舉個例子，就拿超車來說：超車會有急加速，但是僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內完成的，所以開自動擋車時應將踩油門的腳鬆一下，然後猛的踩下去，使發動機轉速迅速提升，達到快速提速的效果。所以說，自動擋車在駕駛操作上是要比手動擋差一些。
13樓：汝曾在我心裡
自動和手動都是為不同的人設計的。
自動檔--自動檔比手動檔要廢油，但它的操作方便，易於學習，但它的開起來反應沒手動檔的好。如果你只是把它當成一種代步工具，而且經濟條件還可以建議你買自動檔的。
手動檔--手動檔操作比自動檔操作要複雜，但它比自動檔相對要省油，而且它的開起來，加油換檔時感覺比較好，如果你感到開車是一種享受，而且感到油價高，那建議你買手動的。
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至於學車，我前面已經說過，手動檔複雜，自動檔簡單，相信你也明白 什麼車好學了吧！
不過學自動檔的，是不可以開手動檔的，而學手動的是可以開自動的哦！你自己好好想一下就會明的到底要學什麼吧？
14樓：故日後敦
在康熙、雍正兩朝，曹家祖孫三代四個人總共做了58年的江寧織造。曹家極盛時，曾辦過四次接駕的闊差。曹雪芹生長在南京，少年時代經歷了一段富貴繁華的貴族生活。
但後來家漸衰敗，雍正六年（2023年）因虧空得罪被抄沒，曹雪芹一家遷回北京。回京後，他曾在一所皇族學堂「右翼宗學」裡當過掌管文墨的雜差，境遇潦倒，生活艱難。晚年移居北京西郊，生活更加窮苦，「滿徑蓬蒿」，「舉家食粥酒常賒」。
《紅樓夢》一書是曹雪芹破產傾家之後，在貧困之中創作的。創作年代在乾隆初年到乾隆三十年左右。 [3]
學車學自動檔好還是手動擋的.有什麼區別
15樓：途虎話養車
女孩子開車對於危險的預知能力明顯會比男
性朋友弱一些，當然是相對而言，但這就增加了女性朋友開車的危險係數會增高。
為什麼說這些，那就是即然知道女孩子的一些弱點，就要對這些進行強化，防止發生危險，這才是根本，那麼強化危險意識就要提高注意力，而在汽車駕駛中，手動擋會明顯比自動擋更能提高司機的注意力。這是重點。
相比於自動擋的汽車，手動擋的操作要明顯比自動擋麻鎖一些，同時要求司機有一定的感知意識，就是速度的感覺，半連動的感知等等，當一個女孩子會開手動擋的時候，她的開車意識力會比較集中，對於危險會有更多的預判，這是非常好開車方式，所以建議開車還是先開手動擋最好，自動擋開車簡單，容易讓人注間力不集中，從而對於危險預判意識降低。
16樓：東決武
許多朋友在學習機動車駕駛上路之前，都會有一個困惑，學習自動擋或者是手動擋，並且車輛駕駛也是分手動擋和自動擋兩種。那麼問題來了，新手學車到底是學習自動擋還是手動擋呢？
17樓：紅果汽車用品
如果只是為了日常上下班代步的話建議學習自動檔車型，自動檔是一個大的趨勢，省心省力！有什麼區別，只是變速箱的形式不同而已！自動檔掛進前進檔後只要用油門和剎車來控制車速就可以，無需手動換檔和其它的操作，而且起步鬆開剎車車就走，也不會熄火！
而手動檔的話要控制變速桿、離合器和油門，需要熟練一段時間後才可以順利的完成起步動作，而且在行進中要根據速度和路況選擇合適的檔位！
18樓：匿名使用者
先學手動擋的吧，這樣以後你開什麼車都比較容易，如果只學自動擋的話，那麼手動擋的那一些列操作就不會了。後面學習起來比較麻煩。具體說有什麼區別呢不是，這兩個操作的區別，而是車的區別自動擋的車，只有油門和剎車而手動擋還有一個離合器
19樓：智障啊紙張
手動擋。如果你學了自動檔，以後就不能開手動檔的車；如果你學了手動檔的，那你同時也還可以開自動檔的。但從另一方面來說，自動擋比手動擋容易。
（一）手動擋原理
泵輪和渦輪是一對工作組合，它們就好似相對放置的兩臺風扇，一臺風扇吹出的風力會帶動另一臺風扇的葉片旋轉，風力成了動能傳遞的媒介，如果用液體代替空氣成為傳遞動能的媒介，泵輪就會通過液體帶動渦輪旋轉，再在泵輪和渦輪之間加上導輪，通過反作用力使泵輪和渦輪之間實現轉速差就可以實現變速變矩了。
（二）自動擋車原理
由於液力變矩器自動變速變矩範圍不夠大，因此在渦輪後面再串聯幾排行星齒輪提高效率，液壓操縱系統會隨發動機工作變化自行操縱行星齒輪，從而實現自動變速變矩。輔助機構自動換擋不能滿足行駛上的多種需要，例如停泊、後退等，所以還設有干預裝置即手動撥杆，標誌p(停泊)、r(後擋)、n(空擋)、d(前進),另在前進擋中還設有"2"和"1"的附加擋位,用以起步或上斜坡之用。由於將其變速區域分成若干個變速比區段，只有在規定的變速區段內才是無級的，因此at實際上是一種介於有級和無級之間的自動變速器。
優缺點at不用離合器換擋，擋位少變化大，連線平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。
20樓：天蠍座的黑
學是學手動擋好，買車選擇面大點。
學了手動能開手動和自動，學了自動就只能開自動了
不過自動擋對新手比較友好，不熄火。
21樓：快拿照馬教練
我是快拿照的教練，從事駕考2年多了，對這個行業非常瞭解。沒回有學員問這個問題，我總是很負責任的回答：「考了手動擋的駕照，手動擋和自動擋的車都能開，考了自動擋就只能開自動擋的車。
費用方面，卻是手動擋便宜。」一般學員聽到這裡，立馬會毫不猶豫選擇報名手動擋。
不過，經常有學員，特別是女學員，在練了幾次手動檔的車以後，後悔沒選擇報考自動擋。為什麼呢？
先來看一下手動擋和自動擋的區別：
手動擋一般有6個檔位，5個前進擋（根據車速和發動機轉速進行切換），1個倒車擋。腳下的踏板有3個，離合器，油門，剎車，很多學員第一次上車都不知道腳該往哪放，二擋，四擋，傻傻分不清楚。
每次換擋都需要踩下最左邊那個踏板（離合器踏板），然後慢慢的抬起。抬快了，車就會熄火，抬太慢了，車就會停。考試時候車不能停，一停馬上被pass
你只要試一次就知道，這個踩離合和慢抬離合的過程非常吃力。對於女生來說，基本上，連續練車1個小時，左腳就累得不能動了，一天下來從屁股到腳踝都是麻的。這也就是為什麼很多女生後悔學手動擋的原因。
更別說組合的動作，如「離油配合」，「換二擋過彎」，需要手腳很好的協調配合。學員一緊張手忙腳亂是經常的事情。
相對來說，自動擋練車就簡單多了，分得清油門和剎車就可以，再也不用踩該死的離合器踏板了。那怎麼掛擋?呵呵，掛上d擋就前進，掛上r擋就後退，跟你小時候開碰碰車沒有區別。
你不踩剎車，車絕不會隨便停下。只要你別把油門當剎車，就放心的開吧。
正因為簡單，自動擋的考試通過率，會比手動擋高不少。
那麼，為什麼還是有那麼多人選擇手動擋呢？我想無非以下幾個原因：
1.學車費用便宜
在傳統駕校，學自動擋的**，一般都要比手動擋貴30%左右。因為自動擋的車少，油耗高，並且車況好，練車成本高。
2.能開手動擋和自動擋兩種車型，更划算
其實這個只是法律法規上的「能開」，而不是你自己能力上的「能開」。現在買車基本上都是買自動擋的，一般人很少有機會開手動擋的車。只要你開了2個月以上的自動擋，基本就再也不會開手動擋了。
人都是由奢入儉難。
不信？你問問你身邊會開車的朋友，他們學完車以後，開過幾次手動擋上路？現在給他們一輛手動擋的車，有幾個人能真正有信心能開著上路的？
3.認為自己能玩轉手動擋，說不定哪天還能開個賽車啥的
這種想法一般男生比較多。有機會你去看看專業拉力賽的賽車，那裡面裝的都是序列變速箱，裝一個40萬+。換擋直接往前推就行了，但換擋時機要跟轉速配合的很好。
你覺得你會開民用的手動擋，上去就會開這種車？
綜上所述，如果您年齡不大，特別是男生，建議學手動擋，有備無患，萬一遇到要開手動擋的情況，你能頂上。如果年齡超過45週歲，而且是女士，建議自動擋，多花點錢，別給自己找罪受。
每個人學車，都是第一次，也是最後一次，快拿照馬教練祝你有個愉快的學車經歷
選擇手動檔還是自動檔好，買車要手動擋好還是自動擋好呢
世疏 變速箱從駕使員角度和操作模式上分為 手動檔和自動檔。但從變速箱機構上可分為 手動變速箱 at變速箱 也就是普通自動檔變速箱 cvt無極變速箱 雙離合 稱為dct或dsg 和amt自動變速箱。還有一些增加了手動模式的被細分為手自一體。首先，需要有清晰的離合結點。如果離合結點不清晰，起步時可能會抖...
開車好學嗎？特別是手動檔的，學車學自動檔好還是手動擋的 有什麼區別
神州三人行 對肢體健全和神經系統正常的人來說不算一件太難的事。不過由於每個人接受能力及熱愛程度不同，會產生好學和不太好學的感覺。手動檔相對自動擋難度要大些，但只要通過個人努力都可以學會的。不過要說明的是會開和開好是兩個不同的概念，需要悉心在實踐中不斷積累 總結 借鑑經驗，才能不斷提高迅速 得當處置各...
關於自動檔和手動檔
手動擋和自動擋下坡都不能放空檔，自動擋n檔就是空檔，放空檔主要是應為不能利用發動機制動，速度快，容易失控。你好，自動檔比較適合中年人和老齡人的喜愛。但是自動檔缺點非常之多，後面我在舉例子吧。至於你說的空檔滑行。自動檔確實做不到，因為傳動系統和手動檔不同。自動檔是液力耦合器怠轉，而手動檔就不是。手動檔...