汽車電路常見故障有什麼

時間 2021-09-15 00:05:57

1樓:橘落淮南常成枳

汽車電路常見故障有元件擊穿、元件老化或效能退化、線路故障。

1、元件擊穿

擊穿包括過電壓擊穿或過流、過熱引起的熱擊穿等。擊穿有時表現為短路形式,有時表現為斷路形式。由於電路故障引起的過壓、過流擊穿常常是不可恢復的。

2、元件老化或效能退化

這包括許多方面,如電容器的容量減孝絕緣電阻下降、電晶體的漏電增加、電阻的阻值變化、可調電阻的阻值不能連續變化、繼電器觸點燒蝕等。像繼電器這類元件,往往還存在由於絕緣老化、線圈燒斷、匝間短路、觸點抖動,甚至無法調整初始動作電流的故障。

3、線路故障

這類故障包括接線鬆脫、接觸不良、潮溼、腐蝕等導致的絕緣不良、短路、旁路等。這類故障一般與元器件無關。

汽車電路基礎知識:

1、電源電路:由蓄電池、發電機及電壓調節器和工作情 況顯示裝臵等組成,其主要任務是對全車所有用電裝置供 電並維持供電電壓穩定。

2、起動電路:由起動機、起動繼電器、起動開關及起動 保護裝臵等組成,其主其要任務是將發動機由靜止狀態轉變為自行運轉狀態。

3、點火電路:由分電器、電子點火控制器、點火線圈、火花塞及點火開關等組成,其主要任務是控制併產生足以擊穿 火花塞電極間隙的電壓,同時按發動機工作順序將高壓電送至 各缸火花塞。

4、空調控制電路:由空調壓縮機電磁離合器、空調控制器、控制開關及風機控制電路等組成。

2樓:鄭州萬通汽車學校

1 燈泡燒壞或不夠亮;很多車主就換個瓦數大的。導線的粗細是根據電器的瓦數和電流大小設計的,如果燈泡的瓦數變大而導線還是原來的線束,長時間工作後導線會發熱,發硬,電流加大,易造成線路,短路,短電事故。

2 線路故障;包括接觸不良,接線鬆脫,潮溼,腐蝕等導致絕緣不好,引起的短路,斷路,旁路搭鐵等。

3 元件擊穿;一般電子元件對過流電壓溫度十分敏感,如電晶體的pn結易過壓擊穿,電解電容溫度高時漏電亦增加。可控矽元件則對過流敏感等。有電壓過流或過熱引起的擊穿等,分為斷路,短路等方面,電路故障引起的過流電壓擊穿是不可恢復的。

4 元件老化效能下降;汽車電路系統的老舊電器電子元件損耗,點火效率不高,油門不順暢,動力不足,油耗增加等。導致汽車整體機械不能充分發揮,有多種原因如電容器的容量減小,絕緣電阻下降電晶體的漏電增加電阻值的變化。可調電阻的阻值不能連續變化,繼電器觸點燒蝕等,繼電器元件由於絕緣老化,觸點抖動,線圈燒斷,短路,無法調整初始化動作電流的故障。

3樓:重慶萬通汽車學校

常見的故障原因有:1、維修不專業導致故障,2、私自加裝電器引起線路故障,3、人為操作不當引起故障,4、洗車不當造成問題,5、缺乏保養引起故障

1)汽車電子從結構上分為感測器、控制單元、執行器、連線導線/資料線四大部分,汽車電子故障也與這四個方面的正常運**況有著很密切的關係。汽車電子構造中這些部件都是很精密的,對於使用環境也有著較高的要求,而目前車主普遍存在的對電子部件缺乏保養、清潔不到位已成為造成故障的重要原因。

2)汽車感測器感測器作為汽車電子控制系統的資訊源,是汽車電子控制系統的關鍵部件,而它如果受到灰塵等雜物的汙染,就可能造成感測器的靈敏度和精密度降低,甚至會出現感測訊號失真,從而使得車輛控制單元和執行器出現故障而無法正常行駛。

3)連線導線採用電子儀表的汽車,需要很多聯結器把電線束連到儀表板上去。然而這些聯結器一旦受潮或被水侵蝕後,往往會使連線導線氧化,進而導致接觸不良。檢查時可用眼看或手摸的方法進行,聯結器裝置要齊全、完好,插頭、插座應接觸可靠、無鏽蝕。

儀表電路工作中用手觸控聯結器,應沒有明顯的溫度感覺,若溫度過高,說明該聯結器接觸不良,應查明原因予以排除。

4樓:安徽萬通高階技工學校

你好 要知道電路問題是夏季汽車自燃的一個重要的因素之一,所以平時多注意檢查電路,保障電路的健康是防止汽車自燃的重要手段。

5樓:石家莊萬通汽車學校

(1)斷路

線路(或部件內部)斷開,不能形成迴路,導致用電器無法工作。

(2)短路

線路(或部件內部)短接,電流不通過部件。若電源線路短路,則熔斷器將熔斷,用電器不工作;若開關短路,則用電器一直工作。(3)接觸不良

聯結器插接鬆動、器件插接不牢、導線(電纜線)連線不牢、搭鐵線連線鬆動、觸點燒蝕等,會使接觸電阻增大,或電路時通時斷,導致用電器不能正常工作。可用手輕輕搖動或敲打的方式來檢查是否有接觸不良的現象。

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