電動車電池用了兩年怎樣加電解液啊,48v20Ar的

時間 2021-09-15 00:43:10

1樓:匿名使用者

所需工具:刀子

1、使用刀子插入電池外蓋電解液外蓋縫隙處。

2、之後使用刀子沿電池蓋子縫隙將蓋子撬起來。

3、之後使用刀子將電解液上的藍色蓋子啟下來。

4、同時也將蓋子間固定的白色泡沫弄下來。

5、之後拿出準備好的電解液。

6、之後使用吸管吸取電解液。

7、將電解液滴入電池中。

8、之後使用刀子將電池電解液處的蓋子裝上,這樣電解液就加好了。

2樓:馬張巖

電池使用兩年後,會出現電極板硫化現象,導致蓄電能力降低。續航里程減少。可以加電解液從而提高電池的蓄電能力。具體步驟如下:

一、所需工具:小刀一把;電解液一瓶;平口起子一把;大注射器一隻。

二、具體操作步驟:

1、用平口起子或小刀撬開電池上面長方形上蓋;

2、揭開電池上蓋後取下橡皮帽;

3、用注射器吸取電解液為每個孔注入電解液;

4、蓋上橡皮帽,並蓋上上蓋即可。電池加液就順利完成三、注意事項:

1、加液時需要注意緩慢滴加,等電解液徹底滲透完才算完成;

2、加液完成後需要進行滿充滿放電迴圈充放電兩至三次。

3樓:百零幾度

首先確定是不是免維護的,電瓶上沒有補液口的哈,現在大部分都是免維護,就是不用加補充液的

不是免維護的電瓶上面排列好幾個補液口,把蓋子撬開,倒入補充液即可,不能太滿了,超過極板約0.5cm好了

4樓:姜雨希

電動車電瓶通常都是不需要維護的,如出現電解液不足則必須將電池面板開啟,再將防暴帽取下,才能加液,加完後必須蓋上防暴帽,在用膠貼上上電池面板,貼上面板時一定要預留氣道,防止完全粘死,使防暴帽失去呼吸功能。

5樓:匿名使用者

把電瓶取出來 用一字起子把表面的塑料片撬開【別怕撬壞,壞了也沒事】把橡皮帽拿下來

用大點的針管加電解液就好了 每隔加40mg上下

6樓:

先加七毫升水一個洞,試試,少了再少加點,,,,

7樓:匿名使用者

電動車上的電池是不能加電解液的,因為它用的是乾性電池,只有上經銷上那換電池。

8樓:匿名使用者

電解液很便宜,汽車維修的地方都有**,加電解液也很簡單,開啟電瓶上的蓋子,往加註口裡加就行了

9樓:匿名使用者

電動自行車的電池都是免維護的,無需加水。

10樓:sssvv好

不能加電解液,加電解液電池會壞掉的。加紅色電池補充液(賣大貨車電池的有賣或修汽車電路也有),實在沒有蒸溜水也可以!

11樓:玉溪皇家天使

可以去賣電動車的地方讓他們幫你處理一下,或者是修車的地方也可以的

12樓:匿名使用者

建議你最好拿到專業的地方加

一般電動車電池用什麼電池,鉛酸蓄電池好還是鋰電池好

13樓:哇哎西西

鉛酸蓄電池比較好。

鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多,使用的更加普遍,如果你要選擇一款比較大眾的電池,那無疑是蓄電池了。鉛酸蓄電池比較便宜,也就是說價效比比較高,並且它的質量也是比較好的,並不是便宜了質量就差,總體來說,買鉛酸蓄是比較划算的。

而且,就使用效果來說,它也不差,防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠,那它肯定是比不過鋰電池的,但對於一般的家庭來說,它跑的距離,已經夠用了,所以使用這款電池是非常明智的選擇。

鋰電池也有一部分電動車在用,這個這款電池的確是成本比較高,比較好的需要1000,甚至2000,所以很多人因為**的原因都沒有選擇使用它。

它的質量也的確要比鉛酸蓄電池好的多。它的重量比較輕,也就是,電動車安裝它跑得更遠,使用的時間比較長。但鋰電池的缺點是,比較容易**,有很多人使用電池,都發生了**事件,尤其是天氣比較熱的時候,更加的容易**,儘量不要在夏天使用。

總的來說,鉛酸蓄電池要比鋰電池使用起來保險一點,而且也更加的使用,大多數人選擇使用鉛酸蓄電池,肯定有他使用的道理。當然有,鋰電池也是比較不錯的,使用起來也的確比鉛酸蓄電池要好。

14樓:湖人總冠軍

鉛酸蓄電池好。一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池,一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多,使用的更加普遍,如果要選擇一款比較大眾的電池,那無疑是蓄電池了。

鉛酸蓄電池比較便宜,也就是說價效比比較高,並且它的質量也是比較好的,並不是便宜了質量就差,總體來說,買鉛酸蓄是比較划算的。

而且,就使用效果來說,它也不差,防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠,那它肯定是比不過鋰電池的,但對於一般的家庭來說,它跑的距離,已經夠用了,所以使用這款電池是非常明智的選擇。

15樓:逍遙子靚仔

鉛酸蓄電池好。一般來說電動汽車使用鉛酸蓄電池,而電動汽車的一小部分使用鋰電池。鉛酸電池的銷售量遠高於鋰電池,且使用較為普遍。

如果你想選擇一款更受歡迎的電池,那它無疑是一款蓄電池。

鉛酸蓄電池**相對便宜,即價效比高,質量也相對較好。便宜的時候質量也不差。一般來說,購買鉛酸蓄電池更划算。

而且,就使用效果而言,還不錯,防爆配置更好。如果你想考慮它能跑多遠,就不能和鋰電池相比,但是對於普通家庭來說,它跑的距離足夠了,所以使用這種電池是非常明智的選擇。

16樓:匿名使用者

鉛酸電池好,鉛酸電池價效比更高。原因:1、維護成本來講鉛酸電池完全勝出。

鉛酸電池只要前期安裝好,基本上就不會有什麼安全問題,最主要的是後期不用怎麼維護;但是鋰電卻不一樣,怕熱、怕冷、怕撞、怕水等,用著實在操心。

2、鋰電的優勢並不一定就是優勢。比如質量輕,質量輕固然好,但是在不改變車型設計的情況下,質量太輕會引起車輛行駛不穩,造成許多安全隱患。同樣型號的鉛酸和鋰電其實行駛里程差不了多少。

3、廢舊電池處理。每次賣廢舊電池,鉛酸的都是爭著來收;但是鋰電壓根都不要。

17樓:free黎不離

從質量上來說肯定是鋰電池好,但是從**上來說,用蓄電池的比較普遍。

電動車的電池比較單調,一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池,一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高得多,使用的更加普遍,如果你要選擇一款比較大眾的電池,那無疑是蓄電池了。

鉛酸蓄電池比較便宜,也就是說價效比比較高,並且它的質量也是比較好的,並不是便宜了質量就差,總體來說,買鉛酸蓄是比較划算的。而且,就使用效果來說,它也不差,防爆配置什麼的都比較好。

如果要考慮它到底能跑多遠,那它肯定是比不過鋰電池的,但對於一般的家庭來說,它跑的距離,已經夠用了,所以使用這款電池是非常明智的選擇。 鋰電池也有一部分電動車在用,這個這款電池的確是成本比較高,比較好的需要1000,甚至2000,所以很多人因為**的原因都沒有選擇使用它。

它的質量也的確要比鉛酸蓄電池好的多。它的重量比較輕,也就是,電動車安裝它跑得更遠,使用的時間比較長。 但鋰電池的缺點是,比較容易**,有很多人使用電池,都發生了**事件,尤其是天氣比較熱的時候,更加的容易**,儘量不要在夏天使用。

18樓:咆哮小缸

直接回答樓主的問題,電動車一般用鉛

蓄電池,下面介紹鉛蓄電池與鋰電池的區別。

一、體積

鋰電池相比於鉛蓄電池體積要小很多,重量要輕很多。相同型號下,鋰電池的重量是鉛蓄電池的十分之一到六分之一之間。

二、壽命

市面上的鋰電池的壽命一般在5到6年左右,這比普通的鉛蓄電池的壽命要長,所以不用擔心短期內更換電池,除非出現意外,或者長期在極端路況下行駛,一般情況下鋰電池的壽命還是很可靠的。

三、安全環保

根據倆者的原理,我們可以很容易發現鋰電池比鉛蓄電池更安全,在接受外界撞擊時,鋰電池也很難**,而鉛蓄電池就相對危險了,在面對外界的重壓或者劇烈撞擊時,還是比較危險的,如果發生洩漏的話,含鉛化合物會對環境造成很大的汙染。在環保方面,鋰電池相對於鉛蓄電池更加綠色,對環境汙染很少。

四、效能

鉛蓄電池在低溫下的放電效能其實還是很不錯的,在零下的溫度下放電時,電壓10v以上還能保持放電時間大於90s,而鋰離子電池的低溫放電效能要弱少不少。其次是大電流特性,就目前的鋰電池的技術來言,在瞬間電流比較大的情況下,過程中效能會急劇下降,影響日常使用,甚至還有可能造成事故。

五、成本

鋰電池的加工工藝要求遠遠比鉛蓄電池高,電解質的要求也比鉛蓄電池高,不僅如此,在電極材料上,鋰電池的成本也會更高,因此無論在哪個方面鉛蓄電池成本會遠遠低於鋰電池。

希望能幫到你~

19樓:罷天下雙子

電動車的電池比較單調,一般電動車電池用的都是是鉛酸蓄電池,一小部分比較小的電動車用的是鋰電池。鉛酸電池的銷量比鋰電池銷量要高的多,使用的更加普遍,如果你要選擇一款比較大眾的電池,那無疑是蓄電池了。

鉛酸蓄電池比較便宜,也就是說價效比比較高,並且它的質量也是比較好的,並不是便宜了質量就差,總體來說,買鉛酸蓄是比較划算的。而且,就使用效果來說,它也不差,

防爆配置什麼的都比較好。如果要考慮它到底能跑多遠,那它肯定是比不過鋰電池的,但對於一般的家庭來說,它跑的距離,已經夠用了,所以使用這款電池是非常明智的選擇。

鋰電池也有一部分電動車在用,這個這款電池的確是成本比較高,比較好的需要1000,甚至2000,所以很多人因為**的原因都沒有選擇使用它。它的質量也的確要比鉛酸蓄電池好的多。它的重量比較輕,也就是,電動車安裝它跑的更遠,使用的時間比較長。

但鋰電池的缺點是,比較容易**,有很多人是用電池,都發生了**事件,尤其是天氣比較熱的時候,更加的容易**,儘量不要在夏天使用。

總的來說,鉛酸蓄電池要比鋰電池使用起來保險一點,而且也更加的使用,大多數人選擇使用鉛酸蓄電池,肯定有他使用的道理。當然有,鋰電池也是比較不錯的,使用起來也的確比鉛酸蓄電池要好。

20樓:盜火者八十木

一、說一下鉛酸電池:

鉛酸電池壽命一般按照電池容量衰減到原容量的30%界定,一般的話應該是完全充放300次左右,大概需要一年半左右,當然你騎行路程短,幾公里的話,可以騎個三年左右,我家的就騎了三年了,就是要經常充電。

二、再說一下鋰電池

鋰電池有著嚴格的充電次數,一般會在1000-1200次左右,可用3-5年。鋰電充電和鉛酸電池截然相反,需要用盡後再充電,再有電池長期不用,需要隔兩個月充飽一次,以防電池保護,並延長電池壽命。

21樓:鞁犾澑

兩種電池除了都是屬於儲能裝置,其他都不怎麼一樣。鉛酸電池更安全,更便宜,但是能量密度比鋰電低,所以鉛酸電池的體積就大些。

鋰電池比較輕便,但是問題很大。我去年5月份在京東上買的超威48v 12a的鋰電池,剛開始還不錯,一趟30公里還能剩餘80%的電力,因為比較愛惜,所以我是隨用隨充,儘量保持滿電狀態。但是半年左右電力就開始大量衰減,現在充滿電一次只能跑30公里,比鉛酸電池還差!

而且我買的還是超威的鋰電池,京東上的,不應該是假貨!鋰電池和現在炒作的磷酸 鐵鋰電池 一樣,單體迴圈可能是可以達到幾百幾千次,但是組合起來就難說了,只要有一個電池出了問題,整組電池都會受影響,而且我覺得國內應該沒有哪個廠家可以保證 鋰電池組 的穩定性,所以才會出現半年過後電力大量衰減的情況。個人覺得沒有必要最好不要買鋰電池。

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