1樓：神話
你有其他的用點**麼?
這問題問的搞笑啊...
2樓：匿名使用者
樓主是不是想問哪些裝置的電是直接由發電機提供的，而不是由蓄電池提供的？
我對汽車電子不懂，幫不了你，不過建議你把問題描述清楚，別人好回答。
3樓：匿名使用者
所有的電都是發電機提供的,只是在汽車用不掉的時候存在車載電池裡面備用,所以汽車可以在發電機沒有發電的時候依靠電池裡的儲備來短時間的照明,開空調等...
4樓：百曉生在
只有電瓶是發電機機提供的
5樓：匿名使用者
汽車上所有電器用電都用汽車發電機發電.比如車燈,空調,雨刮器,電動窗,音響系統.助力系統.電子打火等等.以及對電瓶充電.
汽車發電機
隋著汽車技術的進步，汽車的用電量越來越高。20年前，中級轎車的發電機輸出功率一般只有500瓦左右，現在一般中級轎車發電機都在1000瓦左右。發電機功率的增加是隨著車上用電裝置增加而增加的。
現在汽車上的發電機都是風冷式發電機，由皮帶輪後的風扇吹風進入機殼進行冷卻。在現有風冷式發電機構造的限制下，功率的增加必然會導致發電機體積的加大。
一、發電機的功用
發電機是汽車的主要電源，其功用是在發動機正常運轉時（怠速以上），向所有用電裝置（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電。
二、發電機的分類
汽車用發電機可分為直流發電機和交流發電機，由於交流發電機在許多方面優於直流發電機，直流發電機已被淘汰，目前所有汽車均採用交流發電機，交流發電機按照不同的分類方法分為以下幾類：
1.按結總體結構分五類
（1）普通交流發電機(使用時需要配裝電壓調節器的發電機) 例jf132 （eq140用）
插圖（2）整體式交流發電機(發電機和調節器製成一個整體的發電機) 例別克轎車的發動機上裝配的是cs型發電機（包括cs—121、cs—130和cs—144三種不同的型號）
（3）帶泵交流發電機(和汽車制動系統用真空助力泵安裝在一起的發電機) 例jfzb292發電機。
（4）無刷交流發電機(不需要電刷的發電機) 例jfw1913
（5）永磁交流發電機(磁極為永磁鐵製成的發電機)
2.按整流器結構分四類
（1）六管交流發電機 例jf1522（東風汽車用）
（2）八管交流發電機 例jfz1542（天津夏利汽車用）
（3）九管交流發電機 例（日本日立、三凌、馬自達汽車用）
（4）十一管交流發電機 例jfz1913z（奧迪、桑塔納汽車用）
3.按磁場繞組搭鐵形式兩分類
（1）內搭鐵型交流發電機 磁場繞組的一端（負極）直接搭鐵（和殼體相聯）
（2）外搭鐵型交流發電機 磁場繞組的一端（負極）接入調節器，通過調節器後再搭鐵。
三、交流發電機的型號
根據中華人民共和國汽車行業標準qc/t73-93《汽車電器裝置產品型號編制方法》的規定，汽車交流發電機型號組成如下：
1. 產品代號
產品代號用中文字母表示，例：jf——普通交流發電機 jfz——整體式（調節器內建）交流發電機 jfb——帶泵的交流發電機 jfw——無刷交流發電機
2. 電壓等級代號
電壓等級代號用一位阿拉伯數字表示，例：1表示12v系統，2表示24v系統，6表示6v系統
3. 電流等級代號
電流等級代號也用一位阿拉伯數字表示
4. 設計序號
設計序號用1～2位阿拉伯數字表示，表示產品設計的先後順序。
5. 變形代號
交流發電機以調整臂位置作為變形代號，從驅動端看，調整臂在左邊用z表示，調整臂在右端用y表示，調整臂在中間不加標記。
汽車上常用的發電機是什麼發電機
6樓：匿名使用者
低壓交流發電機，經矽整流器整流後變為直流電供全車用電及向蓄電池充電，以前的汽車發電機都是直流發電機，無須整流，但發電機結構複雜，容易損壞，矽整流元件問世後交流發電機很快取代了直流發電機。
7樓：匿名使用者
汽油發動機常用jfz發電機。
柴油發動機常用jfb發電機。
汽車靠什麼發電，汽車上的發電機靠什麼發電，需要汽油嗎，謝謝
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