急五菱之光465的發動機的氣門怎麼調

時間 2021-10-14 21:54:45

1樓:土豆遇見熊

1. 變速箱前方有個圓孔,直徑約5cm左右。轉動裡面齒到看到t或0或一個圓點時。

2. 這個標記和圓孔直徑的中心對著時,這時不是1缸就是4缸工作(還可以根據凸輪軸的凸起看,兩個凸起呈下八字對著發動機的中心線時,就是這個缸工作)。

3. 如是4缸工作時(可以根據氣門調節程度感覺),調節4缸氣門(冷車一般在0.14mm),和3缸的進氣門,2缸的排氣門。

4. 轉動曲軸到標記時,應該就是1缸工作了,調1缸氣門,同時調2缸進氣門,3缸排氣門。

5. 能熟練觀察凸輪軸角度最好了(如調1或4缸時,可以觀察下角度,其他缸一樣)。

2樓:匿名使用者

1 變速箱前方有個圓孔,直徑約5cm左右。轉動裡面齒到看到t或0或一個圓點時。

2 這個標記和圓孔直徑的中心對著時,這時不是1缸就是4缸工作(還可以根據凸輪軸的凸起看,兩個凸起呈下八字對著發動機的中心線時,就是這個缸工作)。

3 如是4缸工作時(可以根據氣門調節程度感覺),調節4缸氣門(冷車一般在0.14mm),和3缸的進氣門,2缸的排氣門。

4 轉動曲軸到標記時,應該就是1缸工作了,調1缸氣門,同時調2缸進氣門,3缸排氣門。

5 能熟練觀察凸輪軸角度最好了,(如調1或4缸時,可以觀察下角度,其他缸一樣)

3樓:匿名使用者

因為飛輪上有記號,變速箱上也有記號,記號對應就是一缸位置。然後調一缸進氣,排氣。二缸進氣,三缸排氣。

其實,在凸輪軸皮帶輪上有記號,皮帶輪上有上下兩個點,對準正時殼上面的三角標記調就對了。

4樓:

465發動機的爆發順序是:1342。那麼它的氣門間隙調整的簡單方法是:

當一缸在壓縮上止點時,(確定上止點的方法,可開啟鑰匙轉動飛輪,看到一缸高壓線跳火,再稍迴轉飛輪一點就可。也可看飛輪殼下邊有一缸壓縮上止點的記號,)可調整1,2,3,6四個氣門。當四缸再壓縮上止點時可調整4,5,7,8,四個氣門,確定四缸在壓縮上止點的方法:

轉動飛輪看到四缸高壓線跳火後再稍回一點飛輪就可調整。也可按上述第二種確定一缸在上止點的基礎上,轉動飛輪720度就是四缸壓縮上止點。不知你看懂沒?

哈哈!!我就這水平了,,,

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