1樓：彎道情敵
你說的是哪款發動機？4b11為例，正時皮帶搭配傳動皮帶。
2樓：匿名使用者
你好是正時皮帶的8萬公里更換。
五菱之光是正時皮帶，五菱巨集光是正時鏈條 是這樣的嗎？
3樓：5姐妹快樂
五菱之光是正時皮帶。
五菱之光b係為正時鏈條，五菱巨集光也為正時鏈條。
4樓：超大西瓜
五菱之光465發動機是正時皮帶，五菱之光b系發動機是正時鏈條，五菱巨集光是正時鏈條。
正時皮帶（timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連線並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時鏈條：發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。在有些車型上，像大眾捷達（電噴）、桑塔納2000、寶來、奧迪等，正時皮帶還同時肩負著驅動水泵的任務。
擴充套件質料：
正時皮帶破裂時，如果皮帶被咬住，那麼氣門停在開啟狀態，同時發動機停止運轉；破裂時如果發動機是空轉，就意味著在行程頂部的活塞與張開的氣門之間存有空隙。這兩種情況下的破裂，損壞的只是正時皮帶本身。
但是，如果發動機是「過盈配合」設計，活塞和氣門佔據著相同空間，它們之間沒有間隙，那麼很快就會損壞其他部件，如氣門被彎曲，活塞受衝壓等。這些故障將使顧客破費更多，而且還面臨長時間不能用車的麻煩。因此，應該讓顧客瞭解定期檢查、及時更換正時皮帶的重要性。
同時，也應該讓使用者知道：常規保養時更換正時皮帶，比日後拖進修理廠進行大修要便宜很多。
增加的收入、忙碌的員工及顧客對定期維護的加深瞭解將使你獲益菲淺。有些維修廠忽視了正時皮帶定期維護所提供的維修機會。
而作為修理店的經營者應該記住：車輛在你的店裡，你就有機會對它進行維修，並使顧客滿意。這是你賺錢的良機。
然而，如果車輛在行駛途中，皮帶損壞，車就會被拖到附近其他的維修廠。這意味著你不僅失去了顧客和維修車輛的機會，同時也失去了賺錢的可能。
正時皮帶沒有破裂，並不意味著它沒有問題。隨著皮帶越用越舊，它拉伸的程度勢必超過張緊裝置能夠補償的範圍，因而產生正時鏈輪打滑。
而輪齒磨損、有潤滑油附著等也會導致打滑。檢查時，如果皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。接下來，檢查鏈輪故障。
損壞的鏈輪能「燒燬」皮帶材料，並加劇皮帶齒磨損。鏈輪故障還可能使氣門機構對正時皮帶產生更大的阻力。
正時皮帶的更換：三年或5萬公里。新車時間可以適當延長一些！
5樓：韋永祥
您好，五菱之光和巨集光都是正時鏈條傳動。
6樓：匿名使用者
主要是分發動機型號的。b型發動機是鏈條。
五菱之光6376c發動機連線發電機的皮帶是正時皮帶嗎？
7樓：鹹聰睿
平時能看到的皮帶是發電機皮帶，正時皮帶需要拆卸才能看到。
8樓：匿名使用者
正時皮帶是皮帶內側有齒的。
9樓：匿名使用者
你所看到的是發電機和水泵皮帶，正時帶在風扇帶在水泵帶後面的黑色鐵盒中。
10樓：蕭可可
那根式發電機皮帶，時規皮帶是有個罩子保護的，要拿開罩子才能看見的，而且是偏長型，帶齒的。
平時能看到發電機皮帶和壓縮泵皮帶。
五菱之光水泵皮帶是單獨的還是用正時皮帶帶動的？ 10
11樓：匿名使用者
你好！你的五菱之光如果是普通的發機型號是465/或462是正時皮帶帶動的！如果是新型五菱之光b12發動機是單獨的！
12樓：鍵動
更換正時皮帶最好把水泵一起換掉，這一套下來在四百元左右。
13樓：虢孟聶文昌
正時皮帶張緊輪沒有裝好，要麼就是曲軸正時齒輪裡面的擋圈沒有裝進去。
怎樣按裝五菱之光汽車正時皮帶
14樓：網友
1、保持第一缸活塞位於上止點位置， 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 |標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪乾淨無油汙、無水，必要時用乾淨的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連線皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10n·m。
4、使用m8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。
15樓：狠難説
拆就不多說了，就是直接拆到正時皮帶，安裝的時候注意三點成一個倒三角標記，如果對不準車是發動不起來的。
16樓：匿名使用者
如果你不是專業人員的話最好不要去安裝！因為要對記號的！！裝錯了就不會啟動。
17樓：★風雨中情
非專業人士勿動，建議直接去修理廠，這個是小問題，很快的！
五菱之光發動機裡的正時皮帶多少公里換
18樓：亦如
皮帶8萬公里換。
不同的發動機廠家對正時皮帶更換時間要求不一樣，通常是8萬公里，參考維修手冊。 不換的危害就是汽車突然熄火，啟動不了，不知道情況的再啟動幾次，送檢後發現氣門杆頂彎， 10萬 六萬應該還能再跑個兩萬公里不成問題，通常換是比較麻煩的。
不換的危害就是有時可能正跑著跑著熄火了，氣門頂彎了，需要揭發動機缸蓋，換氣門，換缸墊等等一些配件，同時更換張緊輪 舵輪， 水泵。如果不是進口機子並且使用環境惡劣，8萬左右換。此類關鍵件最好在4s店換，有質量保證。
當然，8→10萬公里是極限，8萬以內更放心，10萬以後就危險，主要是怕行駛中斷皮帶頂壞氣門。
說2萬的那是想錢想瘋了。因為皮帶它也會老化，現在的皮帶質量也不能保證所有6萬是最保險的。
19樓：匿名使用者
你好，正時皮帶廠家規定8萬公里更換掉，如不及時更換正時皮帶，正時皮帶斷了會有頂氣門的危險，到時候就麻煩了！
20樓：網友
六萬檢查，八萬更換。
五菱之光換正時皮帶要下發動機嗎
五菱之光6376發動機皮帶有幾種？
21樓：割狼求蛋
五菱之光6376發動機皮帶為三種，發電機皮帶，空調壓縮機皮帶，跟正時皮帶，發電機皮帶的型號為750多巢的，空調皮帶為840多巢的，正時皮帶是帶齒的，為88齒和90齒。
22樓：匿名使用者
連線發電機的是皮帶，從外面就可以看到，時規皮帶（正時皮帶）是有個罩子保護的，要拿開罩子才能看見的，而且是偏長型，帶齒的。
平時能看到發電機皮帶和壓縮泵皮帶。
五菱之光的發動機號在哪寫著，五菱之光發動機號在什麼位置？
真心話啊 在發動機的缸體右邊 靠近變速箱和油底殼的地方，在這個位置能夠找到上面列印有發動機號。發動機型號是發動機生產企業按照有關規定 企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別 用以表示發動機的生產企業 規格 效能 特徵 工藝 用途和產品批次等相關資訊。如燃料型別 氣缸數量 排量和靜...
五菱之光發動機好嗎，五菱之光63891 0發動機是GM的嗎？
ss輕聲 挺好的，我覺的很好用。1 發動機好，很多發動機都使用到30萬公里才大修2 操縱效能好，五菱車有越破越好開的現象。也就是說，使用時間越長，車子反而越好開，不像有的車子，新車還行，用了一兩年以後，感覺特別難開。3 保值效能好。同樣三萬塊錢的車子，五菱車在兩年後 一般會在兩萬五左右很快賣出去，而...
五菱之光為什麼雨天發動機皮帶吱吱響
進水導致皮帶有一點打滑，所以才會有聲音正常的每款車都是這樣 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 你好，皮帶上有水再加上皮帶的時間長了，建議更換個皮帶就好了，妥妥的，還有什麼不明白的都是可以繼續諮詢我的，我一定盡心盡力的為你解答在用車過程中的各種問題，使您的問題能在第一時間進行有效...