比亞迪的發動機是正時鏈條還是皮帶

時間 2021-10-14 21:54:45

1樓:匿名使用者

比亞迪的發動機有正時鏈條的,也有皮帶的

2樓:如果有如果

一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎裡頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉角的角度來表示,例如上死點前 10°,而不以時間為單位。

二、點火正時調整

1、調整分電器斷電觸點間隙

觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱,而且影響觸點開閉的早晚。若在調整點火正時後再調整觸點間隙,即使是微小的變動。都會破壞已經調好的點火時刻,故必須在點火正時調整前調好觸點間隙,將該間隙調整到0.

35~0. 40毫米範圍內。

2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置,旋鬆第一缸火花塞。

慢慢搖轉曲軸,當聽到洩氣聲音時,表示第一缸在壓縮行程。開啟飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時記號對準。

3、有辛烷值選擇器的應將它調整在"0"的刻度位置上。

4、確定斷電器觸點剛張開的位置

旋鬆分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉的方向轉動,使兩觸點處於閉合位置。然後接通點火開關,一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉的相反方向轉動,一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處(約2~3毫米),直到發現火花時為止。最後將分電器外殼的固定螺釘擰緊。

5、按點火順序接好高壓線:

裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導電片對準的插線孔內,以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。

6、發動檢查:

起動發動機使運轉至正常溫度,忽然加速,若此時發動機發出短促而稍微的爆震聲並立即消失,則點火時間適宜。如無爆震聲,即點火時間遲後,應鬆開分電器外殼的固定螺釘,並將分電器殼向分電器軸旋轉的相反方向轉動少許。如爆震聲嚴重,即點火時間早,應向上述相反的方向轉動分電器殼,直至適合時為止。

3樓:匿名使用者

您好,鏈條的多!祝你用車愉快

4樓:匿名使用者

你好,**都是鏈條的,謝謝

比亞迪速銳1.5l發動機是正時鏈條還是正時帶的?

5樓:匿名使用者

是正時皮帶,現在的發動機多數都是用正時皮帶的了,很少用正時鏈條的。

6樓:劉華聖

正時鏈條,絕對ok】

7樓:

您好。比亞迪速銳1.5l發動機是正時皮帶的。

比亞迪473qe發動機是正時鏈條還是正時皮帶?

8樓:匿名使用者

終身免維護的 金屬正時鏈條。 不是皮帶的。

廣本凌派發動機是正時皮帶還是正時鏈條

本田凌派正時皮帶一般6 8萬公里換一次。如果公里數沒達到,超過5年的也需要檢查一下。正時鏈條終身免更換。正時皮帶的壽命一般在8 10w公里左右,根據車輛保養手冊指示進行更換。正時皮帶屬於汽車消耗品。正時皮帶是橡膠制的用久了都會老化,正時皮帶是連線凸輪軸和曲軸,控制氣門的開啟和關閉,控制曲軸轉動和活塞...

發動機正時鏈條多長時間更換一次,正時鏈條需要更換嗎

6 8萬公里就要更換一次 發動機工作的時候有一個迴圈,進氣壓縮做功排氣,是個行程,每個行程佔180度曲軸轉角,兩圈一個迴圈,凸輪軸只需要旋轉一圈!這個傳動比是配氣正時 汽車的發動機是汽車的心臟,因此發動機的傳動皮帶顯得尤為重要,但是肓的車主經常育這樣的疑問,凸輪軸的正時鏈條和正時皮帶,是一個東西嗎。...

A15G發動機正時鏈條咋麼對,汽車發動機哪裡有賣

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