廣本凌派發動機是正時皮帶還是正時鏈條

時間 2022-02-03 19:55:15

1樓:吳老師

本田凌派正時皮帶一般6-8萬公里換一次。如果公里數沒達到,超過5年的也需要檢查一下。正時鏈條終身免更換。

正時皮帶的壽命一般在8-10w公里左右,根據車輛保養手冊指示進行更換。正時皮帶屬於汽車消耗品。

正時皮帶是橡膠制的用久了都會老化,正時皮帶是連線凸輪軸和曲軸,控制氣門的開啟和關閉,控制曲軸轉動和活塞上下往運動。正時皮帶最怕的就是汽車行駛時斷了,汽車拋瞄在高速把發動機氣門活塞頂。

2樓:匿名使用者

鏈條的正時 但是有跟外部皮帶驅動發電機壓縮機

3樓:幹語燕

三缸發動機是油浸式正時皮帶

4樓:愛陌上花歌

一般正時皮帶用久,車會動力會消失,並伴有強烈異響,再次啟動也會有異響。使用壽命;如正時皮帶會因材質的不同、生產廠家的不同而有不同的使用週期,一定時間後均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有徵兆:

如發動機無力、異響、起動不了或是長時起動等。 因此車主感覺有上述現象時需要考慮這個部件,當然不僅是此,也有可能是其他部件。由於與機械部件的摩擦、動轉熱量、各種振動或是其他部件(如傳動輪)的原因,也會降低或減弱皮帶的使用壽命,所以一定時間後,參照手冊標準,及時或提前進行檢查、維護,當發現異常或是皮帶龜裂、變長、折損時,應及時予以更換。

一般情況下,更換的標準是按手冊的要求,適當提前為宜。

5樓:創作者

本田凌派3缸機千萬不能買,正時皮帶掉渣導致渦輪增壓損壞,車質網已經有很多投訴了,這家公司就是缺德,設計出這種缺陷的產品還不解決問題,出了問題推卸責任,讓本田滾出中國。

發動機用的是正時皮帶還是正時鏈條

6樓:蘇厚子

發動機正時皮帶。

發動機正時是鏈條好還是皮帶各有優缺點,根據需要來定。

正時皮帶與正時鏈條的優點與缺點分三個方面談談優缺點:一、廠家優缺點1、採用正時皮帶能降低成本這是毋庸置疑的,反之則增加成本;2、採用正時皮帶廠家能在後期的使用中連續受益(**皮帶掙去利潤);3、採用正時皮帶提高發動機的動力性(在皮帶鏈條優缺點中解釋)。二、使用者優缺點1、使用正時皮帶的發動機會給使用者增加後續的養車成本,反之鏈條則無需支付這項費用(30w公里以內)2、正時皮帶由於使用壽命的關係,如果更換不及時會導致起車拋錨;三、正時皮帶與鏈條優缺點1、皮帶的優點:

①皮帶噪音小;②皮帶傳動阻力小,傳動慣性也小,能提高發動機的動力性及加速效能③皮帶更換容易。2、皮帶的缺點①易老化,故障率高;②30w公里以內使用成本增加3、鏈條的優點①使用壽命長(30w公里以內無需更換)②故障率低,不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨4、鏈條缺點①鏈條轉動噪音大;②鏈條傳動阻力大,傳動慣性也大,從一定的角度來講增加油耗,降低效能。

7樓:大家車論

一把螺絲刀,讓你學會如何判斷發動機正時皮帶還是鏈條,超簡單

8樓:汽車大師嬴政

回答您好,您的諮詢的問題我已經看到,請稍等片刻,馬上為您解答。

你好,這個是檢查正時外殼位置是什麼材質就可以決定是塑料的就是正時皮帶,是鋁合金外殼就是正時皮帶的

提問比亞迪s62014款手動是不是鏈條的

回答你好,這個是有賣的,丹東汽配城裡面可以購買,或者**,京東也可以購買。

自然吸氣正時皮帶的

提問我記得是鏈條的有不有是鏈條的

回答你好,法院給你查封了,你的案子稽核完畢了,判決了,就可以拿回來,但是這個不能給你報廢的。

自然吸氣正時皮帶,渦輪增壓1.5t是鏈條

提問好的

回答

提問我自己的車一直跑了15.6萬公里了需要更換了嗎?

回答可以更換了

提問謝謝

更多11條

9樓:守護迷途

都可以。還有都不用的。這完全取決於廠家的設計方案。

10樓:古榮花祝詩

晚上好,這個看什麼車

什麼發動機型號,有正時皮帶的,也有正時鏈條的。這個具體還需要您上傳**和發動機型號來看一下。

11樓:巢欣可

你好,這個肯定還是需要看一下您是什麼車型的,對於不同車型來說,使用的正時鏈條或者皮帶都是不一樣的,這個你可以說一下發動機的型號。

汽車的發動機怎麼分辨是正時皮帶還是正時鏈條?

12樓:

如果蓋板是塑料的,那裡面便是正時皮帶。如果是鐵的或鋁的,螺絲非常多,密封很嚴,便是鏈條的。

正時皮帶或正時鏈條是發動機重要零部件。正時皮帶或正時鏈條的主要作用是用來驅動發動機的配氣機構,使發動機的進、排氣門在適當的時候開啟或關閉,來保證發動機的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。

正時皮帶的內側有許多橡膠齒,正時皮帶就利用這些橡膠齒和相應旋轉部件(凸輪軸、水泵等)頂端上的凹槽配合,使發動機曲軸能夠拉動其他運轉部件,並保持所驅動部件同步運轉。

13樓:僅剩一身傲嬌

拆開發動機正時外蓋一看便了然;

汽車的發電機正時鏈條和正時皮帶作用是相同的正時鏈條可以終身免維護,正時皮帶每隔6萬公里左右就需要更換;

正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種,很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。正時皮帶已在發動機中應用很長時間,技術成熟,成本較低,噪音較小,但需要定期檢查和維護,一般5~10萬公里就需要更換;

正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點,但相對傳統的正時皮帶來說,其噪音一般稍大一些。如果不能確定正時皮帶更換週期,可以以汽車廠商所規定的保養週期為準。

14樓:匿名使用者

你好是皮帶的,那外殼一般是塑料的是連天一般是鐵的外殼

15樓:匿名使用者

一般皮帶的,上面的蓋照比較好拆,鏈條的蓋板不好拆

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