1樓：赤恭莫璧
有的車有些汽油味道屬於正常，但是不能太重，看車型是哪種。化油器車很正常，因為啟動時燃燒不充分。如果是電噴車，初步可以從以下情況判斷
活性碳罐損壞會引起以下故障：如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。
如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。如果發動機熄火或不易啟動，就要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。
因為如果電磁閥一直處於開的轉態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以後不易啟動的現象。還要檢查發動機內部的積碳是否過多。
2樓：安徽萬通高階技工學校
在汽車行駛一段路程後，停車，保持發動機運轉，然後用手捅加油嘴蓋，如果有吸氣聲，說明碳罐堵了。另外，在碳罐堵塞時，汽車會出現有明顯的汽油味。如果汽車在室外放置的時間較長，開啟油箱蓋後會有大量的氣體向外噴出，這也說明汽車的碳罐堵塞了。
3樓：必備汽車知識
在吸氣衝程活塞下行，進氣門開啟，空氣被吸入氣缸。與此同時多點電噴發動機位於進氣歧管末端的噴油嘴同時噴油，霧化的汽油被進氣氣流裹著快速衝進氣缸。
4樓：蕭瑟中的寒風
1:冷車啟動發動機需要一定的平滑性,比較冷的話不容易點燃。現在尾氣沒有全程監控,有時為了保障發動機啟動,所以有可能有一部分沒有燃燒的汽油由排氣管排出來了,所以有汽油味,就目前來講是比較正常的。
2:有時候車熄火後,有部分汽油沒有充分燃燒,因為車又是關著的,又因為汽油是揮發氣體,所以瀰漫了速個車子,所以有汽油
汽車啟動後汽油味很重是怎麼回事
5樓：途虎話養車
建議去檢查一下碳罐。這個部件的疑點不小。
6樓：匿名使用者
如果是啟動時有汽油味很正常，因為汽車冷車啟動時，ecu會根據進氣溫度和水溫訊號適當調大噴油量，此時發動機還沒有達到正常工作溫度，油氣不能充分燃燒，有極少部分未經充分燃燒的油氣被排出，這是就會聞到有汽油味。當發動機達到正常工作溫度80-90度後，汽缸內的油氣得到充分燃燒，汽油味就消失了。這種情況屬正常。
如果行駛中有汽油味可能是發動機有缺缸的現象，沒燃燒的汽油經排氣管排了出來，當汽車減速時味道就進入了車廂內。同時要先確定當時周邊情況，是不是前面有車在後面離太近了，前面車的排氣通過你車的空調管道進入自己車裡。 或者自己的車窗沒關嚴，汽車尾氣進入車內。
覺得一般都是第一種情況，開一會再確定有沒有汽油味。
7樓：路戍人
有的車有些汽油味道屬於正常，但是不能太重，看車型是哪種。化油器車很正常，因為啟動時燃燒不充分。如果是電噴車，初步可以從以下情況判斷
活性碳罐損壞會引起以下故障：如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。
如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律地忽高忽低且汽車加速無力，則要注意是否是由於碳罐的空氣入口及過濾網阻塞引起的。如果發動機熄火或不易啟動，就要注意檢查可能導致問題出現的碳罐電磁閥。
因為如果電磁閥一直處於開的轉態，發動機的進氣道的混合氣就一直在處在加濃狀態，而同時發動機的控制單元由於此時還沒有控制碳罐電磁閥工作，也就不會發出降低噴油量的指令，這樣便會造成熱車時混合氣過濃引起發動機熄火，以及熱車熄火以後不易啟動的現象。還要檢查發動機內部的積碳是否過多。
8樓：匿名使用者
在用車過程中我們如果注意的話會發現冷車剛啟動後會有很濃的汽油味，特別是冬季更明顯。其實汽油發動機基本上都是如此，如果啟動一段時間後氣味消失的話就不必擔心。下面咱們就來說說為什麼會出現這種情況。
首先我們要明白一點：火花塞點燃的是汽油蒸汽和空氣的混合物，而非液態汽油。所以進入氣缸的混合氣都會被高速的進氣氣流充分稀釋分散以形成足夠的氣態汽油，這樣火花塞產生的高壓電弧才可以成功點火。
從這裡可以看出，如果汽油揮發性好的話就更容易形成適合火花塞點燃的混合氣，而汽油的揮發性與溫度直接掛鉤，溫度越高汽油揮發性越好。假如40攝氏度時噴1毫升汽油，其中60%可以形成理想混合氣，剛好能夠正常燃燒。那麼當到了冬季氣溫下降到10攝氏度左右時再噴1毫升汽油也許只有40%能行程理想混合氣。
那剩餘20%的理想混合氣怎麼辦呢？方法就是多噴油，這就是冷車啟動噴油加濃的原因。
噴油加濃了，而氣缸內剛啟動時燃燒狀況是很不穩定的，所以會有一部分汽油沒有完全燃燒就和尾氣一起排了出去，這就是冷啟動時我們聞到汽油味的原因。
9樓：莉莉
起動時燃油供給量較大，發動機溫度低，容易產生燃燒不完全的現象，有汽油味兒是正常的。待發動機溫度正常、燃燒正常後，汽油味兒就會減輕或消失的。
10樓：叫我九哥
汽車冷車啟動的時
候，車內會聞到汽油味，開窗的時候尤其明顯，這是正常的。
因為冷車啟動的時候ecu會根據進氣溫度調整噴油量，冷車的時候噴油量會比較大，而發動機剛啟動的時候氣缸內的油氣混合燃燒不充分，未經充分混合的油氣直接從排氣管排出，這些混合氣體汽油量比較大，所以就會聞到汽油味道。
11樓：匿名使用者
你好！去修理廠或4s店檢查下油管是否有滲漏的地方現象，如果良好就是發動機氣缸燃燒不好了，檢查下火花塞
12樓：北方汽車學院
這個是正常的，只要熱車後一切正常，就沒有問題。冷車有汽油味主要是冷車汽油燃燒不充分導致的，尤其是冬天這種現象最常見。
13樓：湖南萬通汽車學校
汽車啟動後，汽油泵泵油，油壓很高，輸油管老化破裂，或接頭處滲油
小型汽車冷車啟動後汽油味特別大，是否正常
涼車啟動這就這樣！車預熱會 就沒事了 正常！冷車，沒達到工作溫度。汽油燃燒不充分。剛發動車,三元催化不工作,所以能聞到未燃燒完的汽油味，溫度上來後,三元催化就可以過濾掉尾氣中的汽油味道.化油器車很正常，因為啟動時燃燒不充分。如果是電噴車，初步您可以從以下情況判斷 可能是因為活性碳罐損壞導致的。活性碳...
早上冷車啟動有汽油味是為什麼，天冷時早晨汽車發動著以後，汽油味較大，是什麼原因？
饒書公鴻軒 有的車有些汽油味道屬於正常，但是不能太重，看車型是哪種。化油器車很正常，因為啟動時燃燒不充分。如果是電噴車，初步可以從以下情況判斷 活性碳罐損壞會引起以下故障 如果遇到踩油門加速時唑車，且車內的汽油味比較大的故障，此時要格外注意碳罐系統中的管路是否破損。如果發動機啟動後，怠速時轉速有規律...
汽車停下尾部總有汽油味是怎麼回事
檢查油箱的進油管 回油管是否漏油滲油。加大油門尾氣是否冒黑煙，如果冒黑煙屬於燃燒不充分，會散發出汽油味。如果冒黑煙去修理廠維修檢查 如果停車熄火後，有汽油味，可能是燃油箱或管路有滲漏，需要緊急處理。如果只是在停車後發動機怠速狀態下有汽油味，需要檢查發動機工況，可能是燃燒不完全造成的。原因如下 1 燃...