踏板車冷車啟動要加油門熱車不用,摩托車冷車啟動不帶油門,熱車啟動要帶油門是怎麼回事

時間 2021-10-14 21:54:45

1樓:踏雪尋熊不捉魚

踏板車冷車起動時,不需要加油門。

踏板車的化油器上裝有自動加濃裝置,在冷車起動時,會自動加濃混合氣,這時的怠速也會自動變的高一些,以利於起動和預熱。在起動時如果擰了油門,會進入更多的空氣,沖淡混合氣,反而可能會不利於冷車起動。

如果冷車起動困難,或是不加點油門不好起動,應檢查怠速是否過低,混合比等是否不對,氣門間隙是否過小或關閉不嚴,與發動機和化油器及油箱開關有關的各膠管是否輕微漏氣,火花塞是否不良或電極間隙過大等。

2樓:哎呀

我只能告訴你,我的車子也是這樣,很多人的車也是這樣。

另外,加油門時,只要輕輕帶上一點兒,不能加大了,加大了反而卡死起不動。

具體做法:按啟動鈕,聽見抽抽聲響後,稍給一丁點兒油,感到車起動起來振動後,調油門,維持住,又不要讓發動機轉到帶動力走動,等幾秒後再真正行駛。

個人認為,這是因為冷機時,潤滑油粘性大一些,磨擦力大造成,熱車時,溫度高,磨擦力小,所以一點就著了。

此外,我的車在熱天耗油量明顯比冬天要少一些。

摩托車冷車啟動不帶油門,熱車啟動要帶油門是怎麼回事

3樓:踏雪尋熊不捉魚

冷起動進如果帶油門,會進入更多空氣,降低混合氣濃度,不利於冷車起動,所以冷車起動時一般不要帶油門。熱車時發動機溫度高,混合氣容易點燃,稍帶點油門有時會有利於起動,但了不是所有的車都是這樣,這方面要靈活掌握,不能機械的說一定會帶油門或不能帶油門,車與車之間也是有個體差異的,這些是正常現象也是常識。

踏板摩托為什麼冷車一下打火不用加油,反而著火了騎一圈放一會就要加油加油門才能打火?

4樓:踏雪尋熊不捉魚

有些車熱車後加一點油門好打火,這種情況不一定是有故障,冷車時打火不擰油門是正確的,也可以檢查一下怠速是否偏低,化油器的混合比是否偏濃,空氣濾芯是否堵塞等。

踏板(**)摩托車冷車一加油門就熄火,啟動熱車幾分鐘沒事是怎麼回事??

5樓:踏雪尋熊不捉魚

踏板摩托車冷車起動加油門易熄火,

這種情況可以檢查一下化油器的混合比是專

否偏稀,仔細清洗一下化油屬器,並檢查化油器電控風門是否不能正常加濃混合氣,氣門間隙是否過小或因積碳、磨損等原因造成關閉不嚴,進氣管及其他膠管是否有輕微漏氣情況,火花塞是否不良等。冷車時發動機燃燒不好,且機油還沒有充分潤滑,這時最好是不要急著加大油門,應以怠速或低速小油門運轉預熱一會兒,熱車後燃燒穩定了再加大油門上路行駛。里程錶線稍長一點沒事,太長了不好,它沒辦法弄短,只能是換合適的,但如果能正常使用且沒有其他不良影響,稍長點也不要緊。

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