1樓：
啟動車輛後，發動機就會一直工作，工作期間就會產生磨損，磨損的鐵渣隨著機油迴流到油底殼上，就會被強磁螺絲上的磁場所吸引過去，減少機油中的鐵粉雜質，使機油更乾淨，潤滑效果更好，可以起到保護發動機，降低磨損延長壽命
2樓：廣州萬通汽車學校
你好。發動機在執行的過程中。會有輕微的磨損。
磨損下來的雜質 都是金屬性質。金屬是有重量的，都會落到底殼裡面。螺絲有磁性的話，會把這些雜質吸附到這個螺絲上。
更換機油的時候。就可以把這些雜質排出去了。這就是磁性螺絲的主要功能。
3樓：山東萬通汽車學院
發動機內部磨損金屬沫順著機油流到油底殼底部 油濾網攔不住那種極小的碎渣 會被機油泵吸進油道 極易堵住潤滑系統。放油的螺絲有了磁性會把這些碎渣磁住。極大的保護了發動機。
不要小看那帶磁性的小小螺絲。
希望能幫到你
4樓：天意吉祥
主要用於吸附發動機機油中的鐵粉和油泥用，因為發動機在運轉過程中活塞/缸套/齒輪/凸輪軸/曲軸/氣門/彈簧等機械零件不斷的摩擦，隨著時間延長，會產生大量的鐵粉雜質，導致機油渾濁、油泥化，降低潤滑效能，加重機件二次磨損。因此更換帶磁性的螺絲有效淨化機油中的鐵粉雜質，增強機油潤滑，間接性起到保護發動機的作用。
5樓：匿名使用者
清潔機油中的鐵渣雜質用，挺好用的
新車有必要換磁性油底殼機油放油螺絲嗎?
6樓：西安萬通汽修學校
建議還是使用原車的油底殼螺栓。首先，現在的車輛發動機磨損不會有大量鐵屑粉末，加工精度非常高，並且還有機油濾清器的過濾。第二，多數油底殼螺栓為了密封性，換油時需更換的。
7樓：鄭州萬通汽車學校
如果原車放油螺栓不是磁性的，那就沒有太大的必要性，機油濾芯可以過濾掉，因磨損產生的雜質，只要您按照保養週期進行保養，就沒有什麼問題望採納
8樓：葉知秋
新車磨合期鐵粉較多，安裝效果會更好
9樓：匿名使用者
不差錢就裝一個唄，磁性螺絲有一定淨化機油的作用
10樓：北京萬通汽車學校
換不換都無所謂，因為油底殼裡邊有塊磁鐵，望採納，謝謝
發動機油底殼螺絲可以纏生料帶嗎
11樓：ask車之家
發動機放油螺絲可以纏生料帶嗎？不能隨便用，容易堵塞油道
12樓：這還真不容易
這個辦法是可行的。就是讓消費者從心裡難以接受。
發動機油底殼放油螺絲，回每次答換機油要開啟一次，然後，應該是換一個鋁製墊片，密封防止機油滲漏。原來的鋁製墊片，用過了，變形了，有金屬預應力了，再用可能會封不住介面，導致滲漏，因此不能再用了。
可是，換機油的修理工手邊上沒有專用的鋁製墊片，怎麼辦？就用纏繞生料帶子的辦法，密封介面，防止滲漏機油。
13樓：匿名使用者
可以，生料帶是聚四氟乙烯。很穩定
機油底殼放油螺栓處漏油怎麼辦？
14樓：匿名使用者
如果是油底殼放油螺絲處漏油，處理方法有兩種：一是直接更換，費用稍高，如果為了節約成本用副廠油底殼的話一定要注意用原廠的粘合膠；二是將原來的放油螺絲口拓寬，使用更大的螺絲，需要一定的技術，但是費用比較低。
油底殼處理過程：
1、先把機油放完；
2、把油底殼螺絲卸掉；
3、把老墊子去掉，把落在裡面的灰擦下；
4、把新買的墊子用木火烤一下烤到軟就好，因為現在天冷直接套不好套；
5、就是把考軟的墊子套在油底殼上；
6、上油底殼螺絲完成加上機油；
現在為了製造、修理的方便曲軸箱的上部份和缸體鑄到了一起，油底殼成了一個單獨的零件，由螺絲連線到曲軸箱上。油底殼的作用也就是為了儲存機油，當然還有其他作用，如把曲軸箱密封起來，使曲軸箱成為一個清潔的工作環境，也能夠儲存潤滑油內的髒東西，也能夠散熱。油底殼內的機油的多少是有要求的，不能多，也不能少，沒有存滿了要倒掉一說。
油底殼內的機油也像人的血液一樣，經過機油泵到濾清器濾清，再到需要潤滑的各工作面，最後再回到油底殼，再進行下一次迴圈。機油的使用期限也是有要求的，到期必須更換。
15樓：途虎話養車
油底殼漏油，要區分漏油原因。如果是油底殼密封圈本身老化導致漏油，或者放油螺絲漏油，是可以簡單維修的。
但如果檢查下來發現是曲軸箱通風系統故障，導致曲軸箱內壓力過大而漏油，則要做針對性的維修。
如何自己換機油，油底殼放油螺絲要用多大套筒扳手拆下來？
16樓：鄭州萬通汽車學校
你好，油底殼螺絲一般是14，15，16，17比較多一點。建議拆螺絲優先用六角扳手，其次是12花板，最後用開口板這樣不容易損壞螺絲。
17樓：匿名使用者
科魯茲油底殼放油螺絲用的是24mm6角套筒。用最低階的礦物質機油對車子不會有影響，但發動機效能相對差很多。我家小科從二保開始就都是換的德國gt機油。
四類pao機油除了基礎的潤滑，密封效能好而且抗高溫，抗磨，清潔效能更優越。換完不僅發動機的噪音小，車子更加靜音而且動力十足，反應靈敏.
18樓：匿名使用者
每種車型放油螺絲大小不一樣。常用14 17 18 19
汽車發動機機油底殼的螺絲是不是應該擰緊？
19樓：顧小蝦水瓶
汽車發動機機油底殼的螺絲是否需擰緊需要根據情況而定。橡膠墊的就不能太緊，石棉墊的可以擰緊，不帶墊直接用膠的也要擰緊點。
擰螺絲的力量是要掌握好的，專業修車人員如果說沒事的話應該就是沒事的，力量到了就沒問題，不能一直擰，不然容易把螺絲擰斷。
20樓：發燒34度
擰不擰緊要根據情況定的，橡膠墊的就不能太緊，石棉墊的可以擰緊，還有不帶墊直接用膠的也要擰緊點。還有就是擰螺絲的力量是要掌握好的，修車師傅說沒事應該就是沒事的，力量到了就沒問題，不能一直擰容易把螺絲擰斷。
21樓：盼與未來
是否需要將螺絲擰緊需要根據情況而定，
橡膠墊的就不能太緊，石棉墊的可以擰緊，還有不帶墊直接用膠的也要擰緊點。
擰螺絲的力量是要掌握好的，專業修車人員如果說沒事的話應該就是沒事的，力量到了就沒問題，不能一直擰，不然容易把螺絲擰斷。
22樓：山寨低調氣質男
到底能不能擰緊這玩意沒辦法說，你倆的手臂力量又不一樣，總之螺絲憑感覺擰的吃勁了，就行，要不你就用扭力扳手看著指標擰，油底螺絲可能是八個粗六個粗的，自己看著扳手的指標那麼擰，你就會放心了
23樓：匿名使用者
不需要扭的特別緊你只需要看油底殼墊不要壓出來就可以了， 一般都不回漏油的 ~
24樓：匿名使用者
這得看是什麼車，所有的車在做保養的時候他們都會把你車得一部分螺絲重新擰緊，這得看車來的。個人建議還是現場問清楚為妙
25樓：匿名使用者
肯定要扭緊，這是哪個飯桶師傅修的車？不扭緊螺絲，他賠的起嗎？
當然，他說的話可能不專業。不是不扭緊。是每個螺絲是有扭距地。
說白了。就是每個螺絲扭緊的力量有大小之分。特別是汽車上更不能忽視。
至於檢查螺絲的鬆緊要用專用扳手檢查，不能用蠻力來檢查
26樓：匿名使用者
是要完全上緊，不上緊會漏油的。
27樓：最**你
換機油殼要動發動機嗎
福田康明斯發動機機油底放油螺絲打滑拆不下來，用什麼辦法解決好
換油是保養專案中最常見的，由於更換次數的增加，放油螺栓與螺孔也存在著相應的磨損。一旦遇到維修技師扭緊力度過大，就會導致油底殼放油螺孔滑牙，從而導致更換油底殼等一系列大開銷的維修專案，今天老師傅就教你如何在螺孔滑牙不更換油底殼的情況下，完美解決。30秒速覽全文重點內容 1 扭緊力度過大，是導致螺紋滑牙...
尼桑的發動機油底螺絲自然脫落機油漏沒了怎麼辦
換車是不可能的了，能協商換發動機就很好了，估計也很難。二樓說的有道理，不行就去耍潑和找 呵呵。首先你的車有沒有首保記錄？如果首保養過那麼保養的人會不會螺絲沒有擰緊？4s店要賠。上面的都否認可以檢視螺絲的口是不是滑牙？如果是4s店 或者質量問題儘量更換發動機。是否撞擊底盤造成的 撞擊的可以找保險公司走...
換發動機機油底殼麻煩麼？要不要拆發動機上面的朔料蓋,昨天做保
具體看你是什麼車了 每個車不一樣更換油底殼需要先把機油放掉 更換後重新加入 發動機上的塑料蓋如果留有加註機油口就不需要拆裝 如果木有就需要把蓋拆掉加註 一般蓋都是卡扣的一揪就下來了 有可能拆裝的時候會損壞 望採納 發動機底殼碰了個洞漏機油是得換底殼嗎？ 底盤被撞了下導致發動機底殼漏機油是的大問題，必...