鈴木摩托車質量怎麼樣，輕騎鈴木摩托車質量究竟如何？

1樓：雲南美食吧

鈴木150摩托車，目前豪爵鈴木有gz150-a、en150/en150-a和ga150，輕騎鈴木有gsx150和gr150，其中ga150和gr150是完全一樣的車，en150系列是電噴的，gsx150是化油器的，除此外這兩款車也沒有大的區別，輕騎鈴木的風暴太子早停產了，沒有與豪爵鈴木gz相當的車型。豪爵鈴木和輕騎鈴木很多車的技術是一樣的，只是外觀款式略有區別，質量及標準也相同，不分上下，沒有好壞之分，按當地各款車的價位和自己的喜好來選就行了。

2樓：譚榛

川崎公司本身是生產戰鬥飛機發動機出生的廠家,所以在發動機這一快,注重了動力系統,說的簡單點,就是說車非常的爆,提速和極速都很可怕,但是川崎的車操控性不是很好,當然,也是相對於動力效能來說的.特別在過彎的時候,車顯的很笨重,亞馬哈的車就不會出現這樣的問題了.而川崎的發動機雖然爆,但是不耐用,在維護保養方面很麻煩,所以綜合起來看,價效比最高的,還是本田的車好,呵呵,個人意見.......

3樓：司涉富察慧穎

目前的輕騎鈴木王基本上全國產了，但是質量可以，國產大廠的車質量都還可以。原來的鈴木王是進口機質量相當好

4樓：樹浩星安

鈴木摩托車質量挺不錯！安全！可以大膽騎！但要注意好好保護養！

5樓：魚萊咎淑賢

要看什麼鈴木，濟南輕騎鈴木是最好的，廣東的大長江豪爵鈴木，還有江蘇南京的金城鈴木

6樓：想是沉默的代言

合資企業車都是1:2線，國產3.4線。你說這個屬於1.2線。豪爵鈴木，五羊本田，建設雅馬哈，輕騎鈴木，值得信賴

7樓：匿名使用者

鈴木摩托車質量非常好，小發動機之王，成熟可靠又省油，而且壞不了。起先日本摩托車製造商有七八十家，現在日本品牌的摩托車只剩下本田，鈴木，雅馬哈，川崎四個品牌了。可見鈴木摩托車非常經得起市場檢驗。

8樓：xh李小龍

600cc是大排了還是12年的那很新啊不便宜吧排量大的車只要保養的好，騎不壞的，大排量的車質量都差不多日本那四大品牌都很好，不過400cc以下小排量川崎就很差了

9樓：胖胖的鬆獅

日本四大著名摩托車企業：1.本田 2.雅馬哈 3.鈴木 4.川崎，質量都很過硬，各有優勢。

10樓：匿名使用者

我現在騎的就是鈴木的鑽豹！已經3年5萬公里了，車子基本上補過一次胎就沒有修過，同時我身邊的朋友也有好多騎鈴木系的車子，覺得質量上很好！做工很精細，漆水也不錯！

震動也很小，油耗也很低，就是起步提速稍肉，不及本田雅馬哈之類的！不過作為代步車子已經很不錯了！跑高速60碼以上提速要優於其他品牌。

總體來講很不錯！

11樓：匿名使用者

本人是川崎迷，也只騎川崎，但是川崎做工精緻度稍差，發動機需要很好的機油來保養才能保證其耐用度標準的機油1500~2000一換，國內大部分人都把川崎車當本田車騎 5000一換所以發動機車況二手的都次於本田車這也就造成了川崎不耐用的名聲，要記住川崎的暴力是高額的保養費用換來的！

輕騎鈴木摩托車質量究竟如何？

12樓：

簡單一點說，現在買的全新的輕騎鈴木質量還未必有那老闆那輛20年的舊車好，因為那時的機器大多是日本原裝的，十幾年前一輛車要15000以上，當時人均工資幾個錢?相當於今天買輛10w塊錢的家用轎車一個概念。

現在的輕騎質量很一般，不說差已經算客氣的了。現在的輕騎完全是在吃老本，幾年前還差點關門大吉，輕騎公司管理很混亂，市面上有很多山寨車打上輕騎商標，就因為有幾年濟南輕騎的盲目擴張、遍地開花，總量是上去了，不過全是泡沫。

現在國內與鈴木公司合作最好的還是豪爵鈴木。 7000左右還是考慮鑽豹125k-3a，產銷量大，使用和維護都方便。

13樓：匿名使用者

輕騎不行，輕騎鈴木質量絕對是一流的，特別是一代經典機型「鈴木王」，他說沒有二手車是假的，很多買汽車的人就把騎了七八年的鈴木王賣了，就算是賣了車況也都很好，因為質量過關，放心買吧，

14樓：灑再來一杯

那能開20年的鈴木,是日本原裝進口發動機的黑機鈴木,那是相當耐操,現在不讓進口了,國產的肯定沒小日本的好,不過是國產車裡比較好的了,最好別買二手,怕人家撞過車,大梁不結實,或開過缸的不耐用了,難修

15樓：匿名使用者

瞎扯，質量算中上吧。

16樓：我要找o娘

做工還可以，只是關鍵部件所用的材料質量很差！所以車不耐用，比起豪爵都差一截，更不要說和進口的比！勸大家再別買了。國產（包括合資）車前幾個：五本,豪爵,新本,隆鑫,錢江。

鈴木摩托車質量怎麼樣，輕騎鈴木摩托車質量究竟如何？

鈴木150摩托車質量怎麼樣，輕騎鈴木GR150悍駿摩托車質量怎樣，是鈴木出的嗎

新買的輕騎鈴木摩托車，新買的輕騎鈴木摩托車QS125 B的發動機上貼的一個字條見圖

摩托車。豪爵鈴木與輕騎鈴木那個品牌好？說質量與效能還有特點

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