1樓：小走燕
豪爵的摩托車分為豪爵和豪爵鈴木兩部分，其中豪爵部分用的是豪爵標，而豪爵鈴木的部分用的是鈴木標。屬於豪爵鈴木的踏板摩托車型號有海王星125、福星125、麗星、紅巨星、藍巨星、金巨星、天龍星、紅寶、天玉、ur110等。
不過在2023年7月摩托車國四排放標準實施後，豪爵鈴木250以下的車型都換成了豪爵標，包括現在所有的踏板摩托車，都已經是豪爵標，沒有鈴木標了。也就是說現在豪爵的踏板摩托車都已經不是豪爵鈴木，而是豪爵了，豪爵鈴木現在已經沒有踏板車。
原來一些豪爵鈴木的踏板車，如海王星、紅寶和天玉等，雖然商標換成了豪爵，但質量並沒有打折，它們的質量效能依然很好，這方面不用擔心。
2樓：踏雪尋熊不捉魚
在摩托車國四標準實施後，現在豪爵所有的踏板車就都是豪爵，沒有豪爵鈴木了，只有國三及國三之前的踏板車才有豪爵鈴木。那時屬於豪爵鈴木的踏板車，主要有各時期的海王星、福星125、天龍星、天玉、紅寶、藍巨星、紅巨星、金巨星、麗星等，其他的都是豪爵，不是豪爵鈴木。
3樓：
現在已經沒有豪爵鈴木踏板車了 豪爵就是豪爵 鈴木就是鈴木 現在輕騎鈴木還有合作車輛比如uu uy
4樓：
豪爵鈴木的踏板摩托車有哪些車型是真正鈴木（suzuki）的？只要是豪爵的，基本上都是鈴木品牌
5樓：匿名使用者
掛鈴木標的，都是鈴木合資的，掛豪爵標都是豪爵自己生產的
什麼摩托車才叫真正的鈴木啊？
6樓：魚要糧
真正的日本鈴木在中國現在只有一家合資企業，也就是濟南輕騎鈴木。豪爵鈴木只是技術合作，中國的鈴木就豪爵鈴木和輕騎鈴木，都是整車打的鈴木標誌，整車按照鈴木標準生產。
其餘的鈴木大多隻是使用了鈴木的發動機。
擴充套件資料：
一、豪爵鈴木
1、2023年，日本鈴木公司與大長江進行技術合作生產豪爵鈴木系列摩托車。2023年9月，在「珠三角」的廣東省江門市，與大長江集團合資成立「鈴木摩托車研究開發****」。2023年11月，在「長三角」的江蘇省常州市（黃河西路，常州機場附近），與豪爵控股公司合資成立「常州豪爵鈴木摩托車****」（雙方共同投資18億元）。
2、2023年1月份常州豪爵鈴木摩托車****正式開始生產「豪爵」和「鈴木」系列國iii摩托車，如鑽豹、銀豹、喜運等車型，發展很快。
二、輕騎鈴木
1、2023年7月，在山東省濟南市，與輕騎集團合資成立「濟南輕騎鈴木摩托車****」，2023年7月投產「輕騎鈴木」牌摩托車。2023年，濟南輕騎鈴木因品質控制等方面完全達到日本鈴木本土標準，被日本鈴木公司授予「模範海外工廠」及「海外出口生產基地」等榮譽稱號。
2、2023年，中國輕騎集團被濟南國資委宣告破產，隸屬中國兵器集團的中國南方工業集團接管濟南輕騎鈴木等原隸屬中國輕騎集團的優質資產，自此濟南輕騎鈴木成為「中國南方工業集團」和「日本鈴木株式會社」在華的唯一摩托車整車合資企業，雙方控股各50%。
7樓：匿名使用者
目前市場上商家自稱是鈴木的有:輕騎鈴木摩托、金城鈴木摩托、豪爵鈴木摩托、長春鈴木摩托。到底誰是真正的鈴木摩托呢？
鈴木系的合資公司原有濟南的輕騎鈴木（2023年輕騎集團宣佈破產，中方股東由輕騎集團變更為中國兵器裝備部南方工業集團，中日雙方各持50%股份。自此，輕騎鈴木徹底擺脫了拖累自己多年的輕騎集團）。南京的金城鈴木、長春的長春鈴木三家整車合資公司，大長江公司（豪爵）與鈴木不是合資公司，大長江公司（豪爵）的由來是2023年11月，廣西大進公司、長春鈴木公司、江門市**3家共同出資組建的大長江公司，該公司名字取廣西大進公司、長春鈴木公司、江門市3個公司的頭一個字，為大長江。
大長江公司在王大威的統帥下，開始了借長春鈴木之橋打擦邊球，在中國市場上使用鈴木商標，巧傍鈴木，採用國產件裝配，打鈴木商標，給鈴木交錢，後來，日本鈴木公司陸續從金城鈴木公司、長春鈴木公司撤資，自此輕騎鈴木公司成為日本鈴木在國內僅有的一家整車合資公司。豪爵、金城、長鈴都不是真正的鈴木。而輕騎鈴木，是實實在在的鈴木品質，世界名車。
豪爵巧傍鈴木,借橋之路走得太遠，採用的配件全是國產件，甚至還有一些無錫常州的配件（大家都知道無錫常州是中國的摩托車水貨生產基地，目前大部分廠都已倒閉）。在中國，很多消費者搞不清什麼是豪爵，什麼是鈴木，認為豪爵就是鈴木。這是對豪爵的誤讀，作為一個有責任感的企業，一定會認為這其中有不道德的因素，最起碼沒有善待自己的上帝，或者說對豪爵的上帝制造了「感情欺騙」和「價值欺騙」。
假如豪爵和鈴木兩個品牌在市場上，讓消費者分得很清，或者豪爵的經銷網路能夠明確地告知，豪爵還有今天的市場地位嗎？摩托車其他企業要問，豪爵自己也要問問。
而金城，拿歷史糊弄消費者，2023年日本鈴木就不和金城合資了，還說是金城鈴木。有鈴木純正血統的,是輕騎鈴木!
8樓：天涯蝶舞之星劫
合資品牌裡面有 豪爵鈴木 嗎
在中國什麼樣的鈴木才是真品鈴木摩托suzuki？
目前市場上商家自稱是鈴木的有:輕騎鈴木摩托、金城鈴木摩托、豪爵鈴木摩托、長春鈴木摩托。到底誰是真正的鈴木摩托呢？
鈴木系的合資公司原有濟南的輕騎鈴木（2023年輕騎集團宣佈破產，中方股東由輕騎集團變更為中國兵器裝備部南方工業集團，中日雙方各持50%股份。自此，輕騎鈴木徹底擺脫了拖累自己多年的輕騎集團）。南京的金城鈴木、長春的長春鈴木三家整車合資公司，大長江公司（豪爵）與鈴木不是合資公司，大長江公司（豪爵）的由來是2023年11月，廣西大進公司、長春鈴木公司、江門市**3家共同出資組建的大長江公司，該公司名字取廣西大進公司、長春鈴木公司、江門市3個公司的頭一個字，為大長江。
大長江公司在王大威的統帥下，開始了借長春鈴木之橋打擦邊球，在中國市場上使用鈴木商標，巧傍鈴木，採用國產件裝配，打鈴木商標，給鈴木交錢，後來，日本鈴木公司陸續從金城鈴木公司、長春鈴木公司撤資，自此輕騎鈴木公司成為日本鈴木在國內僅有的一家整車合資公司。豪爵、金城、長鈴都不是真正的鈴木。而輕騎鈴木，是實實在在的鈴木品質，世界名車。
豪爵巧傍鈴木,借橋之路走得太遠，採用的配件全是國產件，甚至還有一些無錫常州的配件（大家都知道無錫常州是中國的摩托車水貨生產基地，目前大部分廠都已倒閉）。在中國，很多消費者搞不清什麼是豪爵，什麼是鈴木，認為豪爵就是鈴木。這是對豪爵的誤讀，作為一個有責任感的企業，一定會認為這其中有不道德的因素，最起碼沒有善待自己的上帝，或者說對豪爵的上帝制造了「感情欺騙」和「價值欺騙」。
假如豪爵和鈴木兩個品牌在市場上，讓消費者分得很清，或者豪爵的經銷網路能夠明確地告知，豪爵還有今天的市場地位嗎？摩托車其他企業要問，豪爵自己也要問問。
而金城，拿歷史糊弄消費者，2023年日本鈴木就不和金城合資了，還說是金城鈴木。有鈴木純正血統的,是輕騎鈴木!
在中國什麼樣的鈴木才是真品鈴木suzuki？
1：生產企業名稱。
國家工商局註冊登記的摩托車生產企業名稱是經過嚴格審查有法律依據的。就是摩托車的大架標牌上所打出有《鈴木》兩字者才是國家工商局認可的鈴木公司。如果沒有，則是國家不認可的。
國家工商局目前只認可一個鈴木公司，那就是真品鈴木！
2：商標。
在摩托車的車頭車架，油箱，座包，發動機，消聲器，等關鍵部分都打上獨立的鈴木（suzuki）商標的才是真正的鈴木。只在車頭牌，招牌等地方打鈴木兩個字的是沒有經過合法授權不具有法律效力的，真品鈴木全是獨立的鈴木商標。
3：鈴木出口生產基地。
真品鈴木檢驗標準裡面非常重要的一條就是我們中國人生產的鈴木車達到了日本鈴木的標準！經過日本鈴木出口到世界各地！！！因此，被日本鈴木授予了：
海外出口生產基地。真品鈴木出口日本和世界各地。
4：鈴木全球3s營銷網路。
真品鈴木不光在產品質量得到日本鈴木的認可，營消網路也同樣表現突出，獲得授權在中國建立〈鈴木全球3s營銷網路〉，為我們消費者打造無憂服務工程。
5：鈴木模範海外工廠。
真品鈴木與日本鈴木「同研發同標準同裝置同管理同品牌同品質」。確保讓中國消費者感受日本鈴木車的整車質量和騎乘舒適，所以2023年真品鈴木被日本鈴木公司授予：「海外模範工廠」證書。
6：產品：
真品鈴木所生產和銷售的產品是不斷的根據消費者的需求進行量身定做。如：現在的真品鈴木gt百公里油耗是1。
6升，如果不是則一般百公里油耗在2。1升左右，真正的鈴木太子是在原來鈴木太子的基礎上進行了37處技術升級後的**太子，而真品鈴木有了更新換代的全新太子則老款鈴木太子停產了。
這些你知道了你就能選購到真正的鈴木了
9樓：老王沒事說
有一種摩托車叫「鈴木刀」，外形平庸，內心強大
10樓：匿名使用者
很早以前的鈴木125 開出來很拉風。兩萬多塊 那時候能買一輛汽車了
11樓：饒涆
鈴木分進口鈴木和合資鈴木，目前國內有兩家合資公司，一家輕騎鈴木，一家豪爵鈴木。
12樓：myself夙夜在公
純正的鈴木摩托車，原裝日本進口或境外其它國家和地區生產的鈴木獨資企業產品，
13樓：中國西部的西部
除了濟南輕騎鈴木公司生產的鈴木，其他都有山寨嫌疑
14樓：
這篇文章是真的嗎？說輕騎鈴木是真正的鈴木，為什麼辦牌是行車執照寫的是輕騎鈴木，而豪爵鈴木辦牌的行車執照就是鈴木，請問你怎麼解釋。難道全國人都是傻子嗎？
不是鈴木，日本鈴木能讓掛鈴木標誌嗎？
15樓：理性追夢
鈴木，顧名思義，就是陵墓的意思，非常不吉利，墓碑在中國立足了n多年。當初幫助日本人設計這個中文名是有內涵的。但沒想到，他們還是憑藉品質沒有倒下
鈴木摩托車是什麼車？真正的鈴木是那一個？
16樓：修理工
國內所謂的 輕騎鈴木 豪爵鈴木 望江鈴木 都是和日本鈴木公司的合資車 鈴木公司出技術 國內出裝置員工 掛鈴木品牌 其實都是國內生產的。 總的來說 豪爵鈴木做的稍微好一點 其他的也還不錯 畢竟技術在那裡。
17樓：匿名使用者
18樓：輕候凝竹
玲木摩托車指的是日本品牌的三大家之一，還有另兩家：本田和雅馬哈。
目前鈴木在國內的合資品牌有：輕騎鈴木、豪爵鈴木、金城鈴木、望江鈴木。
鈴木的發動機以gs發動機為代表，這種發動機的優勢是油耗低、動力強勁、加速性好、使用壽命長等。它的凸輪軸傳動方式是鏈條傳動，而普通的cg機的傳動方式是頂杆式傳動，造價比較低，從車的質量上來說，頂級車系絕大多數都是用的鏈條機。
鈴木女式摩托車一公里耗油多少，豪爵鈴木踏板摩托車（福星125）每100公里耗油量是多少
鈴木女式摩托車如是踏板的一公里耗油0.03l左右，跨騎式的0.025l左右。踏板因是無級變速 皮帶傳動的，掛檔得是小鏈兒或是頂杆傳動的，所以踏板油耗會比跨騎掛檔的高。例如 125cc的踏板每公里油耗0.03升左右。跨騎的在每公里0.025升左右。但以下因素都是影響油耗的 1 速度，一般來說40 50...
豪爵銀巨星踏板的問題，豪爵銀巨星踏板摩托車感覺沒力是什麼原因
踏雪尋熊不捉魚 06年的車跑1100公里，如果發動機狀況和外觀件完好，2500左右的 還差不多，或許還能再稍便宜一點，但這也取決於當地二手車的 和雙方談價的水平。05年出廠的銀巨星，不是二代是一代。銀巨星的發動機不管幾代，都是仿gy6發動機的，也就是與國產絕大多數踏板的發動機相同，這種發動機的特點是...
摩托車。豪爵鈴木與輕騎鈴木那個品牌好？說質量與效能還有特點
太子傷腦筋 首先，都是合資品牌，但是鈴木的研發基地在豪爵工廠，他承擔著提供發動機給濟南輕騎鈴木和南京金城鈴木。效能的話，你比如說豪爵鈴木鑽豹125和輕騎鈴木的gsx125發動機是一樣的，沒啥區別！質量也沒區別！不過除了發動機，其它配件我感覺還是豪爵的好，配置也要好一些，就算是一模一樣的配件，豪爵鈴木...