需求教,豪爵125摩托車燒機油,請問摩托車125燒機油是怎麼回事

時間 2021-10-14 22:05:01

1樓:穿大頭靴的螞蟻

一、燒機油主要原因

1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低,會導致磨損加劇,另外,機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良,使活塞環和氣缸壁的磨損增加,密封效能下降,導致燒機油。

2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差,缸壁上的機油進入燃燒室,引起燒機油現象;另外,氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥(pcv)損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大,都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。

3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時,由於機油壓力過高,發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。

4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端,工作溫度很高,渦輪和泵輪在發動機全負荷運轉時,轉速可達到每分鐘1-2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承,該車有1條油道通到渦輪增壓器上。

管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時,機油被烘烤變成藍煙排出。

5、氣門油封存在滲漏,是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。

二、預防燒機油的方法

1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊,開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油,在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標,二是注意粘度指標。

質量指標是指儘量選用sl以上的級別,粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定,不能過低或過高。

2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂,導致潤滑不良和轉動部位幹磨,當成為經常性操作時,就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象,因此,保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。

3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時,應當要求修理工把多餘的機油抽出,另外,觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。

4、如果發現燒機油,儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障(如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等),應當儘快到維修站檢查,儘早修復故障。

2樓:myself夙夜在公

發動機燒機油只能通過維修換件解決,沒有其它方法,

請問摩托車125燒機油是怎麼回事

3樓:

摩托車燒機油是什麼原因引起的?只要做到這幾點,摩托車永遠不會燒機油

4樓:柳曲靜

125摩托車燒機油的主要原因:

1、是活塞環與汽缸之間的間隙增大造成的。

發動機工作時,由於它們之間的間隙增大,從而進入汽缸燃燒室。

2、摩托車的氣門,氣門導管,氣門油封這三件任意一個出問題也同樣會引起發動機燒機油。

維修建議:

在維修的時候,根據實際情況更換零件。

1、更換活塞環和氣門油封(更換活塞環的時候,一定要注意活塞環的開口,避免同孔造成再次串油)。

2、進一步對氣門進行檢查。如果在不能確定是否能解決問題的時候,乾脆和氣門一起換掉。如果不修的話會影響發動機的動力效能。

我的125摩托車燒機油是什麼原因

5樓:高中路上

125摩托車燒機bai油的主

du要原因:

1、是活塞環zhi與汽缸之間的dao間隙增大造成的版。

發動機工作時,由於它們之權間的間隙增大,從而進入汽缸燃燒室。

2、摩托車的氣門,氣門導管,氣門油封這三件任意一個出問題也同樣會引起發動機燒機油。

維修建議:

在維修的時候,根據實際情況更換零件。

1、更換活塞環和氣門油封(更換活塞環的時候,一定要注意活塞環的開口,避免同孔造成再次串油)。

2、進一步對氣門進行檢查。如果在不能確定是否能解決問題的時候,乾脆和氣門一起換掉。如果不修的話會影響發動機的動力效能。

6樓:宇宙戰神

慢慢的叫你吐錢,

那是他給你修的問題。越修毛病越多。有可能潤滑不良回活塞有點拉缸。答氣門間隙沒調好,或者氣門密封不嚴,點火時間不對,都冒煙。

先把氣門間隙重新調一遍,檢查點火時間。

再不行就得大修發動機了。別再**修了換個地方修理。

完事叫他賠償經濟損失。

7樓:假

修理前沒有冒煙的,那就是修車人給你把活塞環整壞了,看來不要在這家維修了,水平不行,換活塞環是技術活。

8樓:劉福坡

修理出問題來了!車子加油門還總覺得上的慢,不好啟動,愛熄火可能是點火正時不對。沒修的時候不燒機油,修完了燒機油就是修壞了唄!!!

9樓:不再憂鬱的魔

修理工不負責任,技術水平有待提高。

目前屬於拆換工。

10樓:匿名使用者

你好 有一點肯定的是你找的師傅很不專業他把你車子弄壞了100%的肯定 摩托車燒機油很明顯的的個問題是化油器和汽缸都進了泥巴直接燒乾了 我朋友的車子也出現過 找個好點的師傅幫你拆開檢查下吧

11樓:匿名使用者

有可能是活塞或是活塞環卡死,另外檢檢視看火花塞是否有積碳

12樓:匿名使用者

燒機油了拉缸了。換一下四配套和氣門油封就好了。

13樓:ok彬哥

冒藍煙的話-你的機油要不了一月就給你燒完

125摩托車燒機油怎麼辦.?

14樓:水龍王

塘缸吧,修了以後摩托大概還能開1-2w公里發動機也就報廢了!!

15樓:東方夢遙

我是修摩托車的,你是哪的。我給你修,別的辦法沒有,換缸筒活塞和環

氣門那一塊,捎帶腳。100搞定,

只換環也可以但是要看缸筒的磨損程度,如果缸筒橢圓了必須換,不然用不住

16樓:匿名使用者

一般來說把活塞環換掉就可以 不過最好是換套缸

17樓:匿名使用者

是否排氣筒處有白煙出,如沒有可以定期加機油,儘量不要換套缸

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1.如果把環給換了的話還能達到車子以前的效能麼?不可能的,因為活塞 活塞環 汽缸都會磨損,理論上三樣都換的話,可以達到。但是沒有必要,因為活塞環磨損比較嚴重,如果汽缸磨損還在可用範圍的話,沒有必要更換。2.聽說車子的發動機只要開了就達不到新車的密度了?多少都有點影響的,剛裝配好的新車都需要磨合,所以...

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