1樓：課文與閱讀
汽車熄火打不著火等一會又可以打著了可能是因為冷機啟動時，噴射出的燃油霧化效果不好，大量呈液態的燃油進入氣缸。這就造成火花塞周圍的混合氣太濃，在著火極限沒達到的情況下，車子也就打不著了。
1、節氣門積碳
踩油門為的就是加大節氣門開度，提高進氣量，但如果節氣門太髒就會限制進氣量的增加。就像你呼吸一樣，鼻子不通氣，吸入肺裡的空氣減少，難受是自然的。
這時候就需要你清洗節氣門了，去除上面的積碳，讓空氣更自由地進入氣缸。
2、其次，燃油系統可能有了問題。
燃油泵損壞、油路不暢都會導致燃油**不足，沒有足夠的燃油參與燃燒，導致混合氣濃度太低，這種情況下和濃度太高的情況一樣，火花塞也很難點燃混合氣，車子依舊打不著。
因此，想要混合氣濃度降低，就需要往氣缸注入更多空氣，一般來說僅是靠啟動機帶動曲軸來做進氣衝程是不夠的，因為速度不夠快，氣缸進氣吸力弱。
上面的這些現象都會引起汽車熄火打不著火等一會又可以打著了的這種情況，最好的到附近維修廠檢查排除故障原因。
2樓：卞弘闊
油泵繼電器可能性很高，我修過這案例
汽車打著火後立馬就熄火，是怎麼回事？
3樓：小格調
1、積碳
冷啟動，發動機溫度低，燃油也不易揮發不易汽化，如果油路、進氣道等地方積碳嚴重，首先這些積碳會吸收一些燃油的蒸汽的，這樣就容易造成進入缸內燃燒的混合氣過稀，也就或造成怠速不穩、打火後立馬熄火等現象，這時候如果多打火幾次，積碳吃飽了燃油蒸汽，這時候進入缸內燃燒的混合氣符合標準了，也就可以啟動了。
2、油氣方面
a、燃油泵有故障，會突然卡住或者其他故障導致燃油泵缺轉或停轉，造成供油不足，引起熄火。
b、燃油系統壓力過低，如油泵壓力低、管路漏油、供電電流小、油壓調節器損壞等造成供油不足。
c、噴油嘴堵塞或洩露，造成霧化不良，從而供油不足，引起熄火。
4樓：熱心網友
1、啟動時只聽到啟動機電磁開關「咯咯」聲，或首次啟動時啟動機帶動曲軸緩轉幾下，繼而出現啟動電磁開關「咯咯」響，但曲軸卻不轉動。此現象屬於蓄電池「斷格」故障，需要對蓄電池進行檢修。
2、臨時停車每次都能啟動，但停車時間較長或第二天啟動時卻只能使曲軸轉一下。此現象屬於蓄電池自放電嚴重，其極板、隔板嚴重老化，說明該蓄電池已經接近報廢，這時需要對汽車蓄電池進行更換。
3、啟動時只有輕微「嗒」的一聲，再無任何反應，這是啟動繼電器髮卡所致。這時只要按一下電磁鐵尾部，迫使電磁鐵前移，即可將啟動電路接通。
5樓：途虎話養車
出現這個問題要重點檢查一下火花塞、點火線圈，以及整個點火線路。當車輛在行駛**現熄火的時候，首先踩下剎車，不要點剎，然後注意後方車輛決定剎車的力度，如果後方車輛距離很近，要避免急剎導致追尾，方向盤雖然很重，但是用力還是能夠調節車輛方向的，控制好車輛方向，踩下剎車，然後慢慢的靠邊停車，靠邊停車過程中可以嘗試二次啟動。
如果車輛可以正常啟動，這樣會恢復助力，有利於控制車輛安全停車，安全停車之後再檢查車輛。
6樓：健康快樂一
我來回答你的問題，汽車打著火立馬就熄火是怎麼回事？你是不是車溫太涼，如果是車溫太涼的話，你預熱以後再打就沒有這種情況了。uh.
7樓：喜歡你的倔強瞞
有以下幾種原因：
1、是加裝了防盜沒有解除！解除下就好了。
2、是節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的，可以用電腦檢測一下節氣門的開度，然後根據情況清洗節氣門或進氣道。
3、檢查點火系統，特別是點火線圈，看是否出現問題，是的話就售後下吧。
4、油箱燃油量不足，油泵油壓不夠。
5、噴油嘴單個或多個堵塞。
6、分火線漏電。
7、節氣門過髒了或是進氣道積炭過多造成的。
8、發動機故障。
建議：平時注意保養，定期到4s店檢查下。
8樓：陳工聊車
車子打火後就熄火？多半是這裡該修了，要注意！
9樓：石家莊萬通汽車學校
手抓緊方向盤穩住方向（因為沒有助力，所以一定要用力穩住），右腳用力踩剎車將車速儘可能降低，然後迅速將at擋打到n擋，（注意：行進中重新打火一定要在n擋，不能是d／r／p等擋，不然，車子要麼打不著火，要麼車子變速箱會損壞），然後將鑰匙退一格，
然後重新打火，然後再將at擋位恢復至d擋正常行駛。
10樓：北京萬通汽車學校
冷車啟動熄火的問題涉及到許多方面，這裡舉幾個日常用車能碰到的原因：
1、油品問題，這是大家在用車養車經常能遇到的，也是檢查起來最簡單的，換個油的型號或者去別的地方加油試試。
2、節氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4s店清理節氣門即可。
3、汽油泵壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火。
4、由於車輛長時間停放機油粘稠造車熄火，這種現象沒有太大問題，大火後熱車即可。
汽車熄火之後再打火打不著了，過了一會又打著了這是怎麼回事
11樓：匿名使用者
汽車熄火打不著火等一會又可以打著了可能是因為冷機啟動時，噴射出的燃油霧化效果不好，大量呈液態的燃油進入氣缸。這就造成火花塞周圍的混合氣太濃，在著火極限沒達到的情況下，車子也就打不著了。
節氣門積碳
踩油門為的就是加大節氣門開度，提高進氣量，但如果節氣門太髒就會限制進氣量的增加。就像你呼吸一樣，鼻子不通氣，吸入肺裡的空氣減少，難受是自然的。
這時候就需要你清洗節氣門了，去除上面的積碳，讓空氣更自由地進入氣缸。
其次，燃油系統可能有了問題。
燃油泵損壞、油路不暢都會導致燃油**不足，沒有足夠的燃油參與燃燒，導致混合氣濃度太低，這種情況下和濃度太高的情況一樣，火花塞也很難點燃混合氣，車子依舊打不著。
因此，想要混合氣濃度降低，就需要往氣缸注入更多空氣，一般來說僅是靠啟動機帶動曲軸來做進氣衝程是不夠的，因為速度不夠快，氣缸進氣吸力弱。
上面的這些現象都會引起汽車熄火打不著火等一會又可以打著了的這種情況，最好的到附近維修廠檢查排除故障原因。
12樓：匿名使用者
應該沒有什麼問題，過一會又打著了，說明發動機各部件沒什麼問題，可能跟發動機溫度高有關係，沒事的。
13樓：匿名使用者
首先你要排除，蓄電池有沒有電量。然後是火花塞電壓夠不夠，或者有損壞的情況。點火線圈是不是損壞了？
14樓：張新新心心
其一如果打車時發動機無力可能就是電瓶電力不足了,需要充電或需要更換電瓶。其二需要檢查汽油壓力是否足夠，如不足就需要檢查汽油泵或更換汽油泵。汽車只要有電有油就一定能打著車。
15樓：匿名使用者
這種情況應該說明了，供油正常，點火線圈正常，火花塞正常，進氣排氣正常，節氣門正常。需要檢查發動機各感應器以及線路。
16樓：箜聚昂
這種情況應該說明了你的車供油正常，點火線圈正常，去4s應檢查一下發動機、感應器以及線路。
17樓：匿名使用者
只要有電有油就一定能打著
18樓：匿名使用者
如果打車時發動機無力可能就是電瓶電力不足了,檢查汽油壓力是否足夠，如不足就需要檢查汽油泵或更換汽油泵。
19樓：匿名使用者
你的是電路出現了問題吧
，你就多
打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧，你就多打幾下嘛你的是電路出現了問題吧
20樓：匿名使用者
電瓶虧電，電噴汽油霧化不好
21樓：匿名使用者
開啟鑰匙等電路自檢，冬天多開幾下鑰匙，鑰匙開啟，保險絲燈亮起自滅，之後，再開幾次，這樣就好了
22樓：匿名使用者
建議去4s店看一下，有問題及時解決。
23樓：匿名使用者
電路問題，可能是控制油路的感測器出問題了
24樓：匿名使用者
有可能是電池虧電了！
25樓：匿名使用者
到修理店去請師傅看一下
26樓：匿名使用者
等全車電路通電了再打火
27樓：黎裡沈國琴
可能是電路出現了問題，需要讓專業人員進行檢查！
28樓：初色露
接觸不良，看看接線頭
29樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車熄火之後打不著火，有兩種現象，一是汽車熄火之後馬上打火打不著，這種情況電路故障的可能性較大，或者某個感測器由於溫度上升，造成不工作，二是停一段時間後打第一次不著火，打幾次才能打著，這種情況可能是油路故障，，節氣門怠速閥故障，或者缸內或氣門積炭過多導致。
30樓：匿名使用者
打著火了檢查一下尾氣是否正常，如果熱車不易打火首先要懷疑缸套活塞是否正常。還有就是檢查化油器，空氣過濾器等。最好到維修店去檢查處理。
31樓：弄斧的故事
百分之八十的原因是電瓶虧電，該換電瓶了，試試吧。
汽車突然熄火打不著是什麼原因之後又能打著火
32樓：小馬快跑小童鞋
轎車在行駛中突然熄火一般有以下5個原因：
1、點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火。
2、低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下低壓線路。
3、器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。
4、供油情況：把空氣濾清器拆下，踏下油門踏板，化油器加速噴口有汽油噴出，說明油路工作正常。
5、電路故障。拔下中心高壓線，用起動機起動發動機轉動，中心高壓線無火花，說明點火電路系統有故障。
汽車打火需要踩離合嗎 如果中途熄火再打火,還用踩離合嗎
在打火之前將擋位掛到空擋，再擰鑰匙點火，這樣的話不用踩離合，也有打火之前不會檢查是否在空擋，這時就得踩離合了。啟動時踩離合器的好處是防止帶擋啟動，也就防止了竄車，也就是防止了突然啟動。踩離合器時使發動機與傳動系統分離，可以減輕啟動機及發動機的負荷，使發動機更容易啟動，尤其是冬天更應該怎樣做。打火踩離...
汽車開著開著突然減速熄火，然後打不著火，只有噠噠噠噠的聲音
來自昭顯廟清淨的香瓜 轎車在行駛中突然熄火一般有三種原因一種是電路故障。這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下低壓線路。一種是器件故障。這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。...
燃氣灶突然熄火了後打不著了
群力 燃氣灶突然熄火後打不著的原因可能有以下幾點 電池電量不足導致中途電磁閥無法正常供給驅動電壓維持吸合狀態，從而關閉氣源造成熄火，而再次打火時因電量不足已無法正常點火 電池盒電極損壞造成電路中斷 電磁閥損壞造成無法吸合無燃氣輸出 脈衝點火器損壞等。針對上述情況相對應的解決辦法 更換電量充足的新電池...