車子怠速的時候有噠噠噠噠的聲音嗎

時間 2021-10-14 21:57:46

1樓:雲南萬通汽車學校

汽車發動機”噠噠噠噠”的聲音過響的原因,需要重點排查以下幾個方面:

1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後,在汽車怠速狀態下,開啟前蓋查時,會懷疑汽車發動機有異響(因為在去維保前,都在車裡的駕駛室中操作,是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音,是因為在怠速狀態並開啟前蓋,專門查詢發動機聲音的情景下,自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。)如果在車內聽不到這種聲音就不算大,一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。

碳罐電磁閥也有此聲音,但聲音較脆。有一個辦法可以區分,就是在怠速時稍給一些油,看頻率是否有變化,如果頻率不變,則是電磁閥的聲音,如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話,問題不大,車輛都會有相應的噠噠聲,一個是噴油嘴工作的聲音,一個就是氣門部位產生的,還有一種類似的聲音,就是正時鏈條的聲音,但那不同於噠噠聲,有一種格拉格拉的響聲。

2、一般的汽車在冷啟動時,都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點,只要這個聲音聽起來均勻柔和,不刺耳,一般都沒有問題。這是因為冷車時,缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸,同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時,聲音會恢復正常的。

3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油,缺機油等等情形,都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大,從而使發動機內的各種聲音更響。

4、若通過上述排查仍然不放心,建議到就近的4s或者汽修廠,進行檢查來確認故障原因。

2樓:阿祖聊社會

汽車怠速時有“噠噠”的響聲,這是什麼問題?

3樓:匿名使用者

車放了一晚,發動機的潤滑油基本全部流回機油油底殼。在發動機冷啟動時,行車電腦(ecu)加大噴油量,提高發動機轉速。同時,油泵並不能在第一時間建立油壓,部件之間形成油膜,尤其是缸蓋(上部)內部的氣門,在冷啟動時得不到潤滑,不論是液壓挺柱還是機械搖臂都會有一定的氣門間隙,導致噠噠的響聲。

4樓:匿名使用者

如果是很輕微的聲音是正常的,那是噴油嘴針閥的聲音,噠噠噠,,,正常的!希望我的回答能夠幫到你!【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

發動機怠速的時候,聲音有噠噠噠聲怎麼回事?

5樓:小吖兒

氣門異bai響:

1.著車後發動du機“噠噠噠”zhi響,這是氣門的聲dao音,尤其是冷車著車之後,專是因屬為此時機油油壓還沒上去,氣門處還沒有潤滑到位,過一會兒自然就好了;

2.如果這種聲音一直響個不停,就有可能是氣門間隙過大或者凸輪軸處漏油,需要調節氣門間隙或者更換相關油封;

3.還有可能是使用的機油不合格,比如高公里數的車使用較稀的機油等,更換機油即可消除;

4.柴油機因為直接噴油,產生的**力大,這些**力會形成一股衝擊波推向活塞,這股力量是比電噴機要大很多的,因此,衝擊波和活塞碰撞的聲音也會更大,從外面聽,就形成了柴油機特有的噠噠噠聲音。

6樓:旺鋪我要

怠速時發動機有嗒嗒聲是怎麼回事?

7樓:匿名使用者

汽車怠速時有“噠噠”的響聲,這是什麼問題?

8樓:余余餘陽

1、發動機爆震。

2、氣門異響。

3、發動機“回火”內故障。

4、發動機缺缸。

5、發動機正時調整容錯誤。

6、機油長時間沒有更換。

7、發動機艙內的塑料件鬆動。

8、發動機皮帶異響。

9、軸承異響。

10、起動機故障。

11、水泵故障。

12、發動機機腳墊的問題。

13、發動機下護板鬆動。

發動機怠速的時候,聲音有噠噠噠聲的解決方法:清洗一下怠速閥,還原的時候在閥體抹點機油,然後用紙擦下,別讓油過多。

怠速時“噠噠噠”的響聲怎麼回事

9樓:火虎

發動機怠速噠噠響有可能是液壓挺杆,挺杆異響最根本的原因是油壓低,機腳膠老化或鬆脫和混合氣過濃都會造成怠速噠噠噠響,另外,汽車冷啟動時,也會怠速噠噠噠響。

1、機腳膠老化或鬆脫:機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少發動機做工時的振動和緩衝,並起到固定發動機的效果。

一旦這些機腳膠出現老化或鬆脫,發動機就會發生抖動,嚴重時會出現“噠噠”異響,這種只需更換新的機腳膠即可。

2、混合氣過濃:當發動機混合氣過濃時,其現象是:啟動後加速困難,發動機運轉不均勻;排氣管冒黑煙、發動機伴有噠噠的異響聲,有時放炮;發動機動力下降,油耗升高。

這種大多和積碳、濾清器堵塞等有關。

3、冷啟動異響:汽車冷啟動時,都會聽到發動機艙中傳來“噠噠”的異響,其實這種“噠噠”異響是油泵在冷啟動時還未充分建立油壓,導致各部件得不到潤滑導致的。

怠速注意事項

啟動發動機並使其溫熱至執行溫度。正如您對燃料/空氣混合物所做的那樣,讓發動機預熱一些,以確保您在實際執行狀態下進行調節。

轉動怠速調節螺釘擰緊。順時針旋轉螺絲,不超過半圈,並聽取發動機的聲音。大多數使用者手冊都有一個最佳的速度設定空閒,但如果你喜歡它更高或更低,你有一些擺動空間。

有關編號,請查閱使用者手冊,並在調整時查閱轉速計。

10樓:甘肅萬通技工學校

汽車發動機”噠噠噠噠”的聲音過響的原因,需要重點排查以下幾個方面:

1、很多新車主在做完第一次保修檢測服務回來後,在汽車怠速狀態下,開啟前蓋查時,會懷疑汽車發動機有異響(因為在去維保前,都在車裡的駕駛室中操作,是聽不出前蓋下面發動機正常執行時噠噠響聲音。而當前聽到了這種聲音,是因為在怠速狀態並開啟前蓋,專門查詢發動機聲音的情景下,自然通用聽到發動機正常執行的聲音了。)如果在車內聽不到這種聲音就不算大,一般是氣門處或者噴油嘴的聲音。

碳罐電磁閥也有此聲音,但聲音較脆。有一個辦法可以區分,就是在怠速時稍給一些油,看頻率是否有變化,如果頻率不變,則是電磁閥的聲音,如果頻率有變化則應為氣門處異響。如果在車內還聽不太清的話,問題不大,車輛都會有相應的噠噠聲,一個是噴油嘴工作的聲音,一個就是氣門部位產生的,還有一種類似的聲音,就是正時鏈條的聲音,但那不同於噠噠聲,有一種格拉格拉的響聲。

2、一般的汽車在冷啟動時,都會出現發動機的聲音比熱車時稍大一點,只要這個聲音聽起來均勻柔和,不刺耳,一般都沒有問題。這是因為冷車時,缸壁與活塞的間隙還沒有達到最佳尺寸,同時機油的潤滑也不充分造成的。通常當發動機缸體溫度達到95度左右時,聲音會恢復正常的。

3、機油的原因。劣質機油或者長時間沒有更換機油,缺機油等等情形,都容易導致氣門與導管之間以及液壓挺杆等處的摩擦加大,從而使發動機內的各種聲音更響。

4、若通過上述排查仍然不放心,建議到就近的4s或者汽修廠,進行檢查來確認故障原因。

11樓:陳工聊車

汽車怠速的時候“噠噠”響,是不是故障?聽修車技工講解!

12樓:阿祖聊社會

汽車怠速時有“噠噠”的響聲,這是什麼問題?

13樓:匿名使用者

您好,這個要看車子跑了多少公里啦一般來說是車子的氣門的聲音的,可以檢查一下

車子在怠速起步時,噠噠噠的響,怎麼回事

發動機怠速噠噠響有可能是液壓挺杆,挺杆異響最根本的原因是油壓低,機腳膠老化或鬆脫和混合氣過濃都會造成怠速噠噠噠響,另外,汽車冷啟動時,也會怠速噠噠噠響。機腳膠老化或鬆脫 機腳膠就是發動機跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少發動機做工時的振動和緩衝,並起到固定發動機的效果。一旦這些機腳膠出現老...

發動機怠速噠噠噠的聲音是怎麼個意

願你的生活豐富多彩 發動機怠速 噠噠噠 通常是氣門腳響。氣門間隙磨大了,噠噠 聲音就大些。它是在提醒你需要調整間隙了。還有就是點火跳火的聲音。以上的 噠噠 聲發生在發動機的上部。噠噠 也可以用來形容敲缸或做功爆發的聲音,發生在發動機的中部。連桿軸瓦 主軸瓦的聲音發生在發動機的下部。 一 原因解析 1...

一些新車怠速會出現的噠噠噠聲音是什麼原

划船不拿槳靠浪 關於發動機的問題,70 的故障都是通過異響來反映的,可見異響對發動機故障判斷的重要性,也可見有關發動機異響的問題之多。因為用擬聲詞判斷異響不會特別準確,對異響聲音的判斷也因人而異,這裡就不做太多詳細的分類,就從比較常見的故障開始說起。1 發動機爆震。是一種類似於金屬敲擊的聲音,也可說...