1樓：福州萬通汽車學校
在氣缸體上，一般都是在中間位置。每款車型還是有不同的，具體情況根據每個發動機廠家的設計而定。希望以上意見能夠幫助到你！謝謝！
2樓：安徽萬通高階技工學校
檢測發動機爆震以抑制爆震現象的發生。工程師在調整爆震感測器時會時將爆震的振動模式寫入電子控制單元。如果爆震感測器檢測到振動模式，電子控制單元確定發動機爆震，然後延遲點火提前角。
目前，先進的爆震感測器甚至可以判斷哪個氣缸正在爆震，並分別延遲該氣缸的點火提前角。
爆震感測器安裝在發動機氣缸體的中間。例如，四缸發動機安裝在氣缸2和3之間，或者一個安裝在氣缸1和2之間，一個安裝在氣缸3和4之間。它用於測量發動機抖動，並在發動機爆震時調整點火提前角。
通常是壓電陶瓷。當發動機振動時，裡面的陶瓷被擠壓產生電訊號。因為這個電訊號很弱，所以普通爆震感測器的連線線都是用遮蔽線包裹的。
爆震感測器是交流訊號發生器，但與汽車的大多數其他交流訊號發生器有很大不同。除了像磁電曲軸和凸輪軸位置感測器一樣檢測旋轉軸的速度和位置之外，它們還檢測振動或機械壓力。與定子和磁阻器不同，它們通常是壓電器件。
它們由特殊材料製成，可以感應機械壓力或振動(例如，當發動機開始爆震時，它可以產生交流電壓)。
過早點火、廢氣再迴圈不良和劣質燃油引起的發動機爆震會導致發動機損壞。爆震感測器向計算機提供爆震訊號，提示計算機重新調整點火正時以防止進一步爆震。它們實際上充當點火正時反饋控制迴路中的“氧感測器”。
爆震感測器的工作原理：當發動機發生震動或者敲缸時，壓電陶瓷產生一個電壓峰值，敲缸或者震動越大，產生的峰值就越大。發動機控制單元 ecu 對接受到的爆震感測器的訊號進行處理，如果判斷爆震發生，就會推遲點火時刻，阻值繼續爆震。
發動機控制單元ecu沒有接受爆震感測器的訊號時，則提前點火時刻，保證輸出發動機的最佳功率。因此，採用爆震感測器的目的是提高發動機動力效能的同時不產生爆震。
汽車感測器維修貴嗎
3樓：匿名使用者
看是什麼感測器，不同感測器位置不一樣，更換的工時費不一樣。但是請先確認是否為感測器壞了，大多數情況都是線束接頭鬆動，導致感測器無訊號的，最好找家信得過的維修站排查一下
4樓：醉哥做防漏
維修貴。通常是更換感測器。
汽車上各感測器的原理，檢測與維修
5樓：匿名使用者
第一章 感測器的概述 車用感測器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車執行中各
種工況資訊，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化 成電訊號輸給計算機，以便發動機處於最佳工作狀態。車用感測器 很多，判斷感測器出現的故障時，不應只考慮感測器本身，而應考 慮出現故障的整個電路。因此，在查詢故障時，除了檢查感測器之 外，還要檢查線束、插接件以及感測器與電控單元之間的有關電路。
現代汽車技術發展特徵之一就是越來越多的部件採用電子控制。根 據感測器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體 濃度、速度、光亮度、乾溼度、距離等功能的感測器，它們各司其 職，一旦某個感測器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。 因此，感測器在汽車上的作用是很重要的。
第二章 感測器的特性 感測器的特性是指感測器所有性質的總稱。而感測器的輸入— 輸入特性市區基本特性，一般把感測器作為二端網路研究時，輸入 —輸出特性是二段網路的外部特徵，即輸入量和輸出量的對應關係。 由於輸入作用量的狀態〔靜態、動態〕不同，同一個感測器所表現 的輸入—輸出特性也不一樣，因此有靜態特性，動態特性之分。
由 於不同感測器的內部引數各不相同，他們的靜態特性和動態特性也 表現出不同的特點，隊測量結果的影響也各不相同。因此從分析傳 感器的外特性入手，分析它們的工作原理，輸入—輸入特性與內部 引數的關係，誤差產生的原因，規律，量程關係等是一項重要內容。 本章主要是從靜態特性和動態特性角度研究輸入—輸出特性。
2.1感測器的靜態特性 衡量感測器靜態特性的主要指標是線性度、遲滯、重複性分辨力、穩定性、溫度穩定性、各種抗干擾穩定性等
6樓：丶晨ii霧
感測器的概述 車用感測器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車執行中各
種工況資訊，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化 成電訊號輸給計算機，以便發動機處於最佳工作狀態。車用感測器 很多，判斷感測器出現的故障時，不應只考慮感測器本身，而應考 慮出現故障的整個電路。因此，在查詢故障時，除了檢查感測器之 外，還要檢查線束、插接件以及感測器與電控單元之間的有關電路。
現代汽車技術發展特徵之一就是越來越多的部件採用電子控制。根 據感測器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體 濃度、速度、光亮度、乾溼度、距離等功能的感測器，它們各司其 職，一旦某個感測器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。 因此，感測器在汽車上的作用是很重要的。
第二章 感測器的特性 感測器的特性是指感測器所有性質的總稱。而感測器的輸入— 輸入特性市區基本特性，一般把感測器作為二端網路研究時，輸入 —輸出特性是二段網路的外部特徵，即輸入量和輸出量的對應關係。 由於輸入作用量的狀態〔靜態、動態〕不同，同一個感測器所表現 的輸入—輸出特性也不一樣，因此有靜態特性，動態特性之分。
由 於不同感測器的內部引數各不相同，他們的靜態特性和動態特性也 表現出不同的特點，隊測量結果的影響也各不相同。因此從分析傳 感器的外特性入手，分析它們的工作原理，輸入—輸入特性與內部 引數的關係，誤差產生的原因，規律，量程關係等是一項重要內容。 本章主要是從靜態特性和動態特性角度研究輸入—輸出特性。
2.1感測器的靜態特性 衡量感測器靜態特性的主要指標是線性度、遲滯、重複性分辨力、穩定性、溫度穩定性、各種抗干擾穩定性等
7樓：米粒
車用感測器是汽車計算機系統的輸入裝置，它把汽車執行中各
種工況資訊，如車速、各種介質的溫度、發動機運轉工況等，轉化 成電訊號輸給計算機，以便發動機處於最佳工作狀態。車用感測器 很多，判斷感測器出現的故障時，不應只考慮感測器本身，而應考 慮出現故障的整個電路。因此，在查詢故障時，除了檢查感測器之 外，還要檢查線束、插接件以及感測器與電控單元之間的有關電路。
現代汽車技術發展特徵之一就是越來越多的部件採用電子控制。根 據感測器的作用，可以分類為測量溫度、壓力、流量、位置、氣體 濃度、速度、光亮度、乾溼度、距離等功能的感測器，它們各司其 職，一旦某個感測器失靈，對應的裝置工作就會不正常甚至不工作。 因此，感測器在汽車上的作用是很重要的。
第二章 感測器的特性 感測器的特性是指感測器所有性質的總稱。而感測器的輸入- 輸入特性市區基本特性，一般把感測器作為二端網路研究時，輸入 -輸出特性是二段網路的外部特徵，即輸入量和輸出量的對應關係。 由於輸入作用量的狀態〔靜態、動態〕不同，同一個感測器所表現 的輸入-輸出特性也不一樣，因此有靜態特性，動態特性之分。
由 於不同感測器的內部引數各不相同，他們的靜態特性和動態特性也 表現出不同的特點，隊測量結果的影響也各不相同。因此從分析傳 感器的外特性入手，分析它們的工作原理，輸入-輸入特性與內部 引數的關係，誤差產生的原因，規律，量程關係等是一項重要內容。 本章主要是從靜態特性和動態特性角度研究輸入-輸出特性。
2.1感測器的靜態特性 衡量感測器靜態特性的主要指標是線性度、遲滯、重複性分辨力、穩定性、溫度穩定性、各種抗干擾穩定性等
8樓：北京萬通汽車學校
1 空氣流量感測器，檢測發動機進氣量，控制噴油量2 進氣壓力感測器，檢測進氣歧管真空度，判斷進氣量大小3 節氣門位置感測器，檢測節氣門開度，控制加速時噴油量4 凸輪軸位置感測器，檢測凸輪軸位置，判別一缸壓縮行程上止點，控制順序噴油及點火
5 曲軸位置感測器，檢測曲軸位置及發動機轉速，控制噴油及點火6 氧感測器，檢測尾氣中氧含量多少判斷混合氣濃稀，修正空燃比7 水溫感測器，檢測發動機水溫高低，修正點火時間及噴油量8 爆震感測器，檢測發動機是否爆震，推遲點火時間，消除爆震
關於汽車轉速感測器維修的知識，你知曉多少
9樓：侯羽汐
轉速感測器主要用於發動機轉速及車速的檢測。發動機轉速檢測與曲軸位置檢測原理相同，但為了提高轉速檢測精度，需要增加每一轉的輸出脈衝。
轉速感測器主要用於發動機轉速及車速的檢測。發動機轉速檢測與曲軸位置檢測原理相同，但為了提高轉速檢測精度，需要增加每一轉的輸出脈衝。
1）舌簧開關型
舌簧開關安裝在組合儀表內。舌簧開關是在一個玻璃管內裝有兩個細長的觸頭構成的開關元件。其觸頭由磁性材料製成。當由磁場作用時，兩個觸頭就會相互吸引而閉合或者互相排斥而斷開。
車速感測器由帶有四磁極的轉子、舌簧開關組成。當變速器輸出軸通過軟軸帶動轉子旋轉時，舌簧開關就會在轉子永久磁鐵的作用下進行週期性的開關動作，轉子每轉一週，舌簧開關開閉四次，通過外電路輸出4個脈衝。如果將該脈衝訊號送數位電路或者計算機進行記數和運算，就可以得到車速輸出。
2) 光電耦合型
光電型車速感測器主要由轉子、遮光板、光電感測器等組成。遮光板安裝在轉子軸上，其開槽的徑向部位恰好位於光電感測器的u形開口內，u形開口一側裝有二級發光管，另一側裝有光敏電晶體。當軟軸帶動遮光板旋轉時，發光二極體射向光敏二極體的光線被斷續遮擋，從而使光敏二極體輸出脈衝。
如果遮光板開槽數為20，則轉子每轉一週，感測器輸出20個脈衝。該脈衝訊號經計算機處理後，就可以得到車速輸出。
幻速s6的噪音還是大嗎，北汽幻速s6為什麼發動機聲音大,動力下降
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，...
爆震感測器的結構與工作原理，爆震感測器的工作原理
爆震感測器 用來測定發動機抖動度 爆震感測器的工作原理？汽車爆震感測器的工作原理是什麼？爆震感測器 用來測定發動機抖動度 爆震感測器工作原理 當起缸體出現振動且振動傳遞到感測器外殼上時，外殼與配重塊之間產生相對運動，夾在這兩者之間的壓電元件所受的壓力發生變化，從而產生電壓，emc檢測出該電壓，並根據...
北汽幻速s6自動擋加幾號油合適
你好，這款汽車廠家，的標準是使用九二的汽油。不過有條件推薦95的汽油，燃燒效果比較好。 你好 這個應該是按照發動機壓縮比，考慮加92號汽油比較合適。 這款車的話，建議你加92號汽油，就是比較適合的，沒有必要去加95號油。 你好像北汽幻速s6這款車來說，推薦你使用92號無鉛汽油就可以了，這款車對油品的...