什麼是摩托車自動擋

時間 2021-10-14 22:02:06

1樓:小吉嘰嘰

摩托車自動擋,實際上不是摩托車有自動擋,而是有自動離合器。所謂的自動檔就是沒有離合拉手但是有離合。靠油門大小自動轉換。油門越大,速度越快。

摩托車是有自動檔的,就比如早期有一種臺灣光陽生產的叫“名流100”的踏板車,還有後期在國內產的光南(即湖南光陽)也是這種發動機的豪邁100,它的發動機有三個檔位,可以根據轉速自動切換。

前幾年重慶的一些彎樑車也生產過自動檔的彎樑,它也是根據轉速自動升降檔,不需要人工操作,也沒有換檔桿,但這些車的傳動部分都比較複雜,實際使用效果並不太好,所以沒有普及。

自動擋的,和汽車的自動變速器類似,有離合器,但是不用你踩,都是電腦控制的。 跨騎式摩托車為何普遍沒有“自動擋”

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大多數跨騎摩托車不使用"自動擋"的原因主要有三點:

1、無級變速箱的動力輸出較綿順,同等排量下加速性和動力不如帶擋位的車型,所以跨騎摩托車多為“擋 車”;

2、無級變速的油耗比“擋車”更高,燃油經濟性不如匹配擋位變速箱的跨騎摩托車;

3、踏板車主要突出實用性和舒適性,而跨騎式摩托車多突出表現操控 感,因此很多騎士也對“擋車”情有獨鍾。

目前,國內外摩托車廠都有一些“無級變速式跨騎摩托車”,但多采用“手自一體”的變速機構,如本田推出的採用了6 速雙離合變速箱的vfr1200和nv700x,就實現了無級變速與掛擋的結合。

2樓:

自動擋的,和汽車的自動變速器類似,有離合器,但是不用你踩,都是電腦控制的。

跨騎式摩托車為何普遍沒有“自動擋”

一、為什麼跨騎摩托車普遍沒有“自動擋”?

大多數跨騎摩托車不使用無級變速箱的原因主要有三點:一是無級變速箱的動力輸出較綿順,同等排量下加速性和動力不如帶擋位的車型,所以跨騎摩托車多為“擋 車”;二是無級變速的油耗比“擋車”更高,燃油經濟性不如匹配擋位變速箱的跨騎摩托車;三是踏板車主要突出實用性和舒適性,而跨騎式摩托車多突出表現操控 感,因此很多騎士也對“擋車”情有獨鍾。目前,國內外摩托車廠都有一些“無級變速式跨騎摩托車”,但多采用“手自一體”的變速機構,如本田推出的採用了6 速雙離合變速箱的vfr1200和nv700x,就實現了無級變速與掛擋的結合。

二、反衝啟動杆不能回位怎麼辦?

不經常使用反衝踏杆啟動的摩托車,會有腳踏杆不能回位的現象,這是由於長期的不使用導致了啟動軸套內潤滑油的乾涸。遇到這種情況後,不要繼續猛烈踩踏啟動 杆,應當拆開傳動箱側蓋,把啟動裝置的相關部件都用除鏽劑仔細清潔,然後再塗抹上高溫黃油,繼而用布全部擦掉,最後復裝即可。當然,天氣過於寒冷的冬季也 會造成潤滑油的冷凝,進而出現這種現象,這時可以柔和地多踩踏幾次,一般就會解決。

3樓:笑媽

拖車自動擋就是那個按鈕,撥到哪就不用動了

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