1樓：匿名使用者
這個要看你車子具體有多長時間了，一般如果車輛沒有什麼其他問題的話是沒必要清洗大東街的
2樓：
內信我一下呢，我的是歐藍德三菱2.4發動機，也要做全套油路清洗
3樓：匿名使用者
您好，如果車輛清洗節氣門和油路，最好是做一下發動機積碳清理，比如說清洗進氣道積碳，發動機內部積碳。可以更好的促進發動機內部更充分的燃燒！
4樓：匿名使用者
這個要看具體你車子多少公里了，一般建議兩年或者四萬公里清洗一次發動機積碳比較好
5樓：匿名使用者
這要看你車子的積碳是否嚴重了，如果嚴重的話還是需要清洗的，打吊瓶就可以了。
6樓：匿名使用者
既然都清洗節氣門和油路了，為什麼不連發動機積碳一塊兒清洗？會提升動力的。
7樓：匿名使用者
車友你好。這個你在清洗這個節氣門和油路的時候建議清洗發動機積碳不錯的，有好處
8樓：匿名使用者
你好樓主。需不需要清洗節氣門，這個得看具體情況，拆下進氣軟管看看具體的積碳情況如何，如果積碳比較多的話那就清洗。
9樓：匿名使用者
車主您好，燃油發動機由於燃油燃燒的不完全都會產生積碳的，一般公里數少，沒什麼毛病那麼清洗油路節氣門就可以了，如果公里數多而且有啟動困難怠速不穩等積碳引發的故障現象，那麼就需要拆進氣道清洗氣門室
發動機積碳清洗和噴油嘴積炭清洗是一回事嗎？
10樓：
不是一回事，但清洗發動機積炭的時候一般都會連帶清洗噴油嘴的
發動機積碳
一、積炭產生的原因：
1、汽油油質不好（膠質含量過高或含有雜質）
2、空氣質量差，燃燒不充分
3、經常短距離行駛，車還沒有熱就停車了
二、積炭產生的危害：
1、如果膠質和積炭不十分嚴重時會冷起動困難，發動機氣門或液壓挺杆產生異響，發動機涼車有明顯敲擊聲，但發動機預熱到一定溫度後，可以正常工作。
2、大量積炭將氣門與導管粘死，氣門關閉不嚴，導致發動機無法正常起動。
3、積碳會吸收油汽，再被燒成膠碳就會形成更厚的積碳，當更厚的積碳再吸收更多的汽油就會造成燃燒室熾熱點火現象，使發動機產生爆震，動力下降，燃燒不充分，增加油耗。發動機冷卻系統過熱使機件磨損加速，甚至造成活塞燒頂，缸墊損壞等故障。
三、積炭清洗的好處：
1、對於積炭較輕的現象（偶發性啟動不良，冷車怠速不穩）或進行預防式保養，建議採用原裝進氣系統免拆清洗劑，以清除節氣門/喉管、進氣管壁的膠質和積炭，再配合噴油嘴清洗劑清除噴油嘴和燃燒壁的膠質和積碳，可達到降低油耗，增加動力性的效果，同時還可以改善發動機的機械性，降低執行噪音，防止系統部件生鏽和腐蝕，延長車輛壽命。免拆清洗的費用較低。
2．對於中度積碳積碳，一般來講表現為秋冬季難啟動，而且啟動後怠速不穩易熄火，建議採取拆下進氣岐管總成，直接對氣門處及進氣道的積碳進行人工溶解式清理，同時再配合再配合噴油嘴清洗劑清除噴油嘴和燃燒壁的膠質和積碳，
3，對重度積碳，表現為冷啟動困難或冷熱車氣門部位有節秦的嗒嗒異響，建議拆解缸蓋，徹底清理氣門體，進氣道和活塞頂部的積碳，同時再配合再配合噴油嘴清洗劑進一步清除噴油嘴和燃燒壁的膠質和積碳。
注以上三種方式，清洗完後建議高速行駛1小時更佳。
噴油嘴積炭
清除汽油發動機噴油嘴油道膠質、沉積物；確保油路暢通和正常的供油壓力；可清除汽油發動機噴油嘴的積炭，恢復噴油嘴的正常噴油錐角，提高燃料霧化質量；改善燃油霧化效能，使燃燒更完全，有效降低油耗。
清洗節氣門不拆對發動機有影響嗎
幸福的 沒有影響就是洗的效果一般。免拆洗一般是採用 打吊瓶 的方式，在發動機執行狀態下，把清潔劑通過進氣道持續噴灑，清洗進氣道及節氣門，但效果比較一般。拆洗就需要拆掉進氣總成，利用藥劑擦洗節氣門，效果比較好，但比較麻煩。清洗後一定要復位節氣門開度，不然可能造成報警燈報警，因為車的ecu電腦已經記憶了...
發動機積碳怎麼清理，發動機積碳怎麼清洗？
一般常用的辦法有 拆洗 吊瓶清晰 燃油新增劑，這三種方式。1 拆洗 這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較複雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較乾淨。但是費用會比較的高，也很...
洗完節氣門發動機溫度高撒原因
給你的小汽車安裝個車樂馳唄，它能有效降低發動機噪音，使用後車內比以前安靜至少2倍。國產汽車的發動機聲音普遍都很大，也可以後期加裝隔音棉在發動機引擎蓋裡面和車門裡面。買汽車一般買什麼配置的？那要根據自己的實際需要和經濟能力了。你可以自己先選擇幾個品牌車型，然後讓別人幫你參謀。一般低中配都可以了，現在很...