1樓：小喵嗚唔
首先是常規的三濾機油的更換，接下來就是空調過濾網的檢查，如果髒了也需要更換，一般一年更換一次。
如果是皮帶的車子，建議要更換正時皮帶了，畢竟是橡膠件！更換時建議連其他的皮帶及相關的漲緊輪或漲緊器一同更換。
因為如果其中的一個漲緊輪卡死，可能會導致正時皮帶斷裂，後果很有可能就是發動機開缸大修。
但是自動變速箱的車子，如果沒有更換過變速箱油建議更換，而手動檔的車子就是檢查油質，一般手動檔的車子在15萬公里更換。接下來是剎車油的更換，剎車油是每2年或5萬公里更換（以現代者為準），10萬公里正好是第二次更換。
手動檔的車子最好檢查下離合器的三件套，如果有掛擋困難的現象出現，建議更換離合器三件套。最後一些常規的檢查，如電瓶，輪胎，剎車片等！
2樓：山野酒客
1、清潔空氣濾清器
空氣濾清器過髒會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸，導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質濾芯，清潔時注意：不用水或油洗，應採用輕拍法和吹洗法。
輕拍法即輕輕拍打濾芯端面，使灰塵脫落。吹洗法即用壓縮空氣濾芯內部往外吹洗，空氣壓力：力不應超過0.
3n/pa
2、清潔機油濾清器
機油濾淆器堵塞，會阻礙潤滑油的流動，使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此，應定期清洗或更換。通常每行駛8000km更換一次，若氣候幹。應縮短為5 000km更換一次。
3、清潔蓄電池
現代轎車一般都採用免維護蓄電池，首先清潔蓄電池頂部，避免極柱間因電解液或其他雜質而造成短路；其次清潔蓄電池接線柱，防止接頭產生氧化物而導致接觸不良。通氣孔應暢通，以免蓄電池內壓力或溫度過高而使手爆裂。
4、潤滑系統的深化保養
潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑，清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。
5、燃油系統的清洗保養（即清洗噴嘴、氣門積碳）
清除系統內部的膠質和積碳，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
6、冷卻系統的清洗保養
一般情況下，汽車在冬夏換季時應清洗保養一次，遇水溫過高、漏水、開鍋時要及時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發生，避免並制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
7、變速箱的清洗保養（自動變速波箱）
清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復密封墊和o型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動力輸出，徹底更換舊的自動變速箱油。
8、動力轉向系統的清洗保養
清除系統中有害的油泥、漆膜，清除低溫時的轉向困難，制止並預防動力轉向液的滲漏，清除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。
9、制動系統的清洗保養
清除系統中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險，有效防止制動液變質過期，徹底更換舊的制動液。
汽車行駛十萬公里需做哪些保養？
3樓：阿祖聊社會
汽車裡程達到十萬公里，對汽車保養需要注意什麼？
4樓：u愛浪的浪子
一、十萬公里的車以前肯定做過很多次保養啦，需要對車輛進行全面的檢查，該換的都要換。
二、發動機的養護的五要點：
1、使用適當等級的機油定期（每5000公里）更換機油和濾芯；
2、經常保養空氣濾清器並定期（每2萬公里）更換；
3、定期清洗燃油系統定期（每3萬公里）更換燃油濾芯；
4、定期（3萬公里）保養水箱散熱網；
5、定期（4萬公里或行駛情況）更換火花塞。汽車保養最應該保養的是換機油和機油濾芯器，汽車保養最要經常做的是洗車，汽車保養最要經常檢查的部位是輪胎表面和氣壓、機油尺度、冷卻水位、剎車油位。
5樓：紅色紙飛機
汽車行駛十萬公里需要做的保養如下：
1、橡膠老化：橡膠件，包括橡膠制的密封條、密封墊、襯套等等，由於橡膠本身化學性質的因素，長時間暴露在氧氣、酸性、鹼性、高溫等環境中，橡膠製品不可避免地會發生化學變化，機械效能也會隨之變化。
2、雜質積累：一般來說，節氣門、進氣歧管、進氣門、氣缸、噴油嘴等位置都可能會形成積碳。對於開了多年的車，定期檢查積碳是很有必要的，如果有積碳，可以使用專用的清洗劑來去除積碳，積碳太過嚴重的話，可能需要拆解發動機來清理了。
3、零部件磨損：磨損也可以說是汽車不可避免的「老年病」，最主要的問題出現在汽車「心臟」，發動機內部的零部件長期使用後，例如發動機缸體、活塞、軸瓦、連桿等可能會出現不同程度的磨損。
擴充套件資料
注意事項
一、汽車發動機的保養
汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
二、汽油和水都要防止蒸發
夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的新增。
三、汽車內部要注意衛生
夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持乾淨，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易髒物品。
四、汽車雨刷要更換
雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。
五、汽車車墊要更新
良好的車用涼墊是火熱季節汽車防晒的重要選擇。要選擇涼爽並且不要太滑的墊子。以免開車時身體發生滑動而造成的交通事故。
六、汽車車身也要進行保養
紫外線對車子的傷害也是很大的，比如對車漆的滲透作用。大家都可能會注意到，白色的汽車被陽光長時間的照射後，車體顏色明顯要變淺變黃。因此在夏季要給愛車打蠟、封釉的，可以起到保護愛車的作用。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
更換機油和機油濾芯是每次保養必須要做的專案。
空氣濾芯每1-1.5萬公里進行更換。
另外還有一個濾芯，那就是空調濾芯。空調濾芯的工作原理與空氣濾芯相似，為了汽車空調開啟的同時還能呼吸到清新的空氣，所以空調濾芯要定期更換，當使用汽車空調時能感覺到有異味或者從出風口吹出大量灰塵時要及時對空調濾芯進行更換。
制動系統中，我們要特別留意一下剎車油和剎車片，由於剎車油受環境溼度影響，時間久了會導致制動效果下降，同理剎車片也是，如果剎車片厚度已經不滿足安全需求，那麼就要對它們進行更換。
火花塞根據材質的不同來決定它的更換週期，一般來說，火花塞的更換週期為2-4年。即使火花塞還沒有完全失去作用，但是點火效能的下降，會直接影響汽車的動力效能和油耗。
發動機進氣和油路都是直接影響發動機動力效能的關鍵，時間久了，節氣門、氣缸內、噴油嘴等地方都會有比較多的積碳，導致發動機動力下降，嚴重還會導致油耗上升。所以十萬公里保養有必要的話，可以對發動機進氣和油路進行清洗。
7樓：匿名使用者
十萬公里的保養，首先先是常規的三濾機油的更換，接下來就是空調過濾網的檢查，如果髒了也需要更換，一般一年更換一次。如果是有正時皮帶的車子，建議要更換正時皮帶了，畢竟是橡膠件！更換時建議連其他的皮帶及相關的漲緊輪或漲緊器一同更換，原因有二：
1、其中都是重複工時，這樣比分開換划算；2、萬一其中的一個漲緊輪卡死，可能會導致正時皮帶斷裂，後果很有可能就是發動機開缸大修。而自動變速箱的車子，如果沒有更換過變速箱油建議更換變速箱油，而手動檔的車子則是檢查油質，一般手動檔的車子在15萬公里更換。接下來是剎車油的更換，剎車油是每2年或5萬公里更換（以現代者為準），10萬公里正好是第二次更換。
手動檔的車子建議檢查下離合器的三件套，如果有掛擋困難的現象出現，建議更換離合器三件套（特別是喜歡使用油離配合的司機）。最後一些常規的檢查，如電瓶，輪胎，剎車片等！如果有跑偏的現象，建議做下四輪定位！
8樓：
主要保養專案有更換發動機機油、機油濾清器、變速箱油、火花塞、空調濾清器、空氣濾清器、制動液等。並不是每一次保養都會更換以上這些，而是取決於它們的使用壽命。
9樓：低速公路
汽車講究三分修理七分保養，開到十萬公里必做的幾個保養專案，讓你的愛車年輕幾歲，老司機教你怎麼保養
10樓：匿名使用者
應該及時更換正時皮帶，
一般車輛8萬公里就應該更換，
以後定期進行檢修就行。
11樓：我是常傑請銘記
大保養，機油，空濾，剎車油，防凍液，輪胎該整的都整整吧
12樓：匿名使用者
剎車片輪胎換了吧 底盤做全面保養 發動機清洗一下 當然還有三濾
13樓：匿名使用者
更換：正時皮帶（兩條），正時張緊輪（兩個）；變速箱油；火花塞。你要具體的建議你按使用說明書辦！
14樓：匿名使用者
好好細緻全面的保養一下，為將來轉手做準備！
15樓：匿名使用者
說到保養，絕大部分人第一想到的就是定期要做更換機油、機濾的小保養，以及更換機油和三濾（機濾、空濾和燃油濾）的大保養等，由於這些保養專案的頻率較高，一般不太容易被忽略。而諸如剎車系統以及發動機皮帶、火花塞、變速箱油以及底盤件的檢查等，由於更換週期相對較長，容易被駕駛者所忽略，而對於開了3-4年，公里數超過10萬公里的「老車」來說，很多東西都到了更換期，應特別留意。
性命攸關的剎車系統：剎車片、剎車盤、剎車油剎車片：每次保養都要檢查/前剎車片更換週期約為3-5萬公里/當厚度低於2mm需及時更換
要說最關乎汽車安全的自然是剎車系統。一般情況下，大部分車的前剎車片的更換週期大概在3-5萬公里左右，後剎車片稍長一點，大約6-8萬公里上下。在4s店保養時，每次必檢剎車片是種硬性規定，這點大家完全不必擔心，而在修理廠做保養時，可能由於時間緊迫或其它原因，經常會被有些維修工忽略，此時車主必要的提醒就顯得至關重要了。
汽車12萬公里維修保養需要更換哪些零部件
16樓：匿名使用者
給你提供一個**，**上如果在6萬公里需要更換的保養件，12萬公里時也需要更換，希望對你有幫助。
車子跑了八萬公里要做些什麼保養？
17樓：陳工聊車
車子跑了8萬公里，需要做哪些保養？老司機經驗多，新手要注意
18樓：全寶寶哈哈
正常的更換機濾、機油、空濾，還需要更換汽濾、空調濾芯、蓄電池、剎車片、變速箱油、正時皮帶等。
汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作，又稱汽車維護。汽車保養的目的是保持車容整潔，技術狀況正常，消除隱患，預防故障發生，減緩劣化過程，延長使用週期。
保養週期：
「三濾」更換有期限
汽車每次常規保養，機油濾清器必須更換。而長期在非多粉塵的地區行駛，空氣濾清器一般可以用2萬公里，7500公里時只需要做一下清潔。汽油濾清器的壽命與使用油品有關，如果一直在正規加油站加油，又沒有出現供油不暢的狀況，則可以2萬公里以上再考慮更換。
另外，正常使用狀態下，剎車片能用3萬-4萬公里，原裝電瓶能用3-4年。火花塞的分類較多，普通鎳合金火花塞能用2萬-3萬公里，鉑金火花塞能用8萬-10萬公里，銥金火花塞能用3萬-4萬公里等。車主可以根據自己車輛的保養手冊和實際用車狀況，適當調整這些部件和油品的使用期限。
油品更換期限鑑別
剎車油：廠家一般要求5萬公里左右即進行更換，但實際沒太大毛病，制動未出現異常就不用更換。剎車油快沒了手剎燈會亮或者閃動，這個時候換剎車油也不遲，不要維修廠說換就給換。
機油：國外的機油基本都到1萬公里才進行更換，國內廠家以國內路況不良普遍將更換週期提前到7500公里，提前到了5000公里。但實際只要油色清澈、油麵不低於標示的最低液麵，沒有特殊情況下機油的更換也不用那麼頻繁。
3萬公里以上再洗不遲
所謂的發動機深度清洗，實際是對發動機內部潤滑系統和積碳做一次清洗。編輯表示，由於發動機長期工作在高溫高壓狀態下，產生的油泥和積碳將降低發動機工作效率，對於有一定年齡的老車是十分必要的。但小轎車所使用的潤滑油，大都自帶清潔功能，能夠保證發動機在一定公里數內不產生油泥或數量很少。
新車在二保時就進行發動機深度清洗，將造成巨大的浪費，完全沒有必要。清洗潤滑系統、進氣道、燃燒室等專案對保養愛車發動機是必要的，但在車輛使用正常狀態下，一般要3萬-5萬公里才會考慮
奇駿開了75000公里要做哪些保養
瀋陽萬通汽車學校 機油，兩濾一定要換的。再根據你前幾次的保養專案，確定是否需要更換變速箱油，剎車液 轉向液，輪胎檢查，火花塞檢查等，需要更換的或到週期的就要更換了。另外提醒你一下，75000公里接近正時皮帶的更換週期了，一般是80000左右更換，正時皮帶到期必須更換，不要因小失大 三千或四千或三個月...
10000公里保養，有哪些，七萬公里了，車子該做哪些保養
1 機油在使用過程中會變質，在冷熱變化 氧氣 壓力迴圈等作用下，機油變質可能性比穩定儲存大。2 機油濾芯是對油底殼的機油除雜，起到潤滑 清潔 減少雜質對零件磨損 延長零件壽命的作用。換機油的時候不換機濾，原先的濾芯雖然表面上看比較乾淨，但是，其中已經有一定量的雜質，再用一個週期，多數還是會隨著機油沉...
軒逸2萬公里需要做那些保養
浪冰罪 2萬公里防凍液應更換，並對冷卻系進行徹底的清洗。制動系統由於制動系統的吸溼性，制動液每2萬公里更換一次。全車油液可以不更換。汽車行駛2萬公里，檢查汽車火花塞 剎車片 機油 機濾。因為這幾個地方直接影響汽車的安全和行駛效能。當然，汽車行駛2萬公里，剛好過了磨合期，汽車效能發揮相比新車更加穩定，...