1樓：匿名使用者
日產天籟怎麼樣？這位車主行駛一週後說出了心裡話！
我是一名日產天籟的車主，提車至今已經有一週多了，今天給大家分享一下這些日子來的行駛體驗和心聲，想知道這車到底怎麼樣？下面給大家一一道來！
【外觀】外觀還好吧！年齡這麼一大把了、外表不太關心、重在內涵。
【內飾】比較適合中年人、內飾用料還行！米色易髒、想要黑色可惜這車只賣有緣人、沒現車要訂貨。後來提的展車、所以優惠了七萬。
手感材質：真皮沙發坐感不錯、內飾手感還行吧！當然不能跟豪車比。
這價位還是可以了。儀表中控：儀表使用感覺一般。
螢幕太小了、能給駕駛者的資訊也有限。胎壓顯示研究了半天不知道怎麼顯示。
【空間】一家人身材都不高、就我172、父母只有一米六左右。標準的五口之家、父母坐了這個車的後排後非常滿意。乘坐空間：
172搓搓有餘、後排要是太高容易頂到頭、不過後排建議葛優躺。儲物空間：後備箱很大、可能我第一次買三廂車、之前兩輛都是兩廂車。
全家出遊時：各種葛優躺、後排坐四個人都沒問題。買這個車就是為了考慮一家人出行。
之前的本田太小了。動力是好就是舒適性太差。放行李：
行李沒放過、弟弟英菲尼迪oso他說比他的大多了。反正我覺得夠用了。橫向對比：
其實不買公爵就想買皇冠、同價位比較還是公爵配置高、價效比高些。
【動力】其實動力真沒大家說的那麼差、只要肯給油超車這些是沒問題的、我還是開著eco的情況下。要是關掉eco動力提神明顯、要是你用ds模式那動力妥妥的。超車很輕鬆、沒有太明顯的推背感但是i是有點的、加速線性。
【操控】操控不是最好的、也不是最差的、日本車的操控無論什麼牌子操控都還是可以的。畢竟偏商務嘛！山路：
如果連續爬坡建議關掉eco。因為開著eco動力輸出偏省油方式、影響提速。
【油耗】新車開了一公里到加油站加了第一次油168元、開了170公里左右提示加油。又開了幾十公里、續航在20幾公里的時候加滿92、油價92號7.1元每升。
加了440元。顯示續航790公里高速路段表現：高速油耗目前顯示7.
5。我覺得高速應該能低於七個油。
【舒適性】舒適性不想說了、五十萬以下的車基本都沒這貨好。空調：頂配有空氣過濾、不用單獨買空氣淨化器了。
行駛舒適性：行駛平順、感覺很穩。很有安全感。
加油線性、非常舒服。座椅舒適性：沙發就不用評價了、自己去45店感受吧！
真的很舒服。噪音控制：米其林的輪胎加上良好的隔音、120碼在同級別中絕對是最安靜的。
總之噪音個人覺得很小。
【最滿意】舒適度、空間、安靜、音響。
【最不滿意】輪胎小了點、17寸215顯的小氣了點。這麼長的車身怎麼也得上個18寸235的胎吧。
2樓：木木木
【最滿意】最滿意的就是日產大沙發吧,舒適性比起2013款的還是有所下降,因為我就開了2013款的才買的2016款該款舒適款的,但是比起雅閣和凱美瑞舒適性還是要好點,其實也去看了雅閣和奇駿,雅閣2.4的中配和高配確實很好,但是就是銀子不足,所以放棄了。
【最不滿意】滿意的就是車漆確實有點薄,有時候停車停在花花草草邊,停的太靠近花草就會劃的全是劃痕,還有不清楚為什麼日系車帶了倒車影像,不配備倒車雷達,有些人車配備了倒車雷達,不配備倒車影像,搞不清楚啊,看清楚了,我不滿意的事車漆薄,不是車皮薄,有些人人云亦云,跟風成一提到日系車就說車皮薄才省油的,我以個人的親身經驗,經歷了生死的開車經驗說,開車注車速慢點,提前預判,不開疲勞車,不在車上接**,不要因為聊天而轉移注意力等,為什麼開大車的人在路上開的飛叉叉的,橫衝直撞,他撞別人撞得贏,所以該別人叼,我們這些買個車家用的,在路上只要出了事,不管什麼牌子的車,生死都要看運氣了
3樓：匿名使用者
20萬左右的車型，天籟2.0l的確是一款不錯的車型，新一代天籟的底盤結構也與老款基本一致，雖然加強了操控方面的調校，但整體表現仍然趨向舒適。老款天籟的隔音和降噪已經非常到位，新一代車型在這方面又進一步優化，使行車過程更加寧靜舒適。
新天籟在動力方面有很大變化，2.0l車型使用了與軒逸相同的mr20de發動機，取代了過去的qr20de。這臺發動機採用輕量化的鋁合金材料，並配有日產cvtc可變氣門正時系統，雖然動力指標不算突出，但實際效能並不差。
注重扭矩輸出調校使天籟2.0l在低速下的動力表現比老款有了很大改善。**天籟全系都配備了cvt無級變速器，雖然是2.
0l車型沒有2.5l和3.5l車型那樣提供手動換擋模式，但比對手使用的at電控液壓變速器相比提供了更好的平順性和經濟性，仍有明顯優勢。
且在同級日系或德系車中油耗可以說是佼佼者 ，相對於經濟實用 舒適性， 的確是一款相當不錯的選擇 。
4樓：北京萬通汽車學校
天籟空間很大,畢竟是b級車嘛,就是中間
拱起來太高後排中間坐人不是很舒服。4門
都可以放下一瓶500毫升的礦泉水。中間扶
手箱也很大,裡面植絨的防噪音很好,副
駕駛的手套箱也很深。後備箱平整寬敞,
就是後排不能放倒,裝點大物件就沒有辦
法了乘坐空間:本人170cm,天籟的乘坐空間對於我來說綽綽有餘,在同級別的車裡估
計也是前列。雖然沒有公爵的後排那麼舒
服,但是**也在擺著,對於我來說夠了
。後排寬敞坐3個大人也不覺得擠
2.0加cⅵt就不要談什麼加速感了,d檔起步油[倸踩到2000轉也是慢悠悠的平順性很好沒有感覺到換擋速度就上來了,ds檔的
時候車子響應比較積極。加速按鈕因為還
在磨合期沒有用過。加速表現:超車加速掛
s檔還是有點用的,飆車的激情快感就別想了。本身定位就是強調舒適性的,安穩
的開著就好了動力平順性:d檔起步有點接
合的頓挫感,不過很快就消失了。中後段
都是平順,收油到20~30時速是有點頓挫感,不知道是不是傳說中的發動機制動起作
用了。跑高速:還在磨合期,剛走的500公
裡左右,沒有上過高速呢。
座椅真的很舒服,鋪裝路面上基本沒有什
麼噪音。前排座椅沒有後排軟,懸掛對於
老款來說硬了點,不過屁股不塌"了2016
款天籟的外觀設計的很時尚潮流符合現在
的消費人群,雖然口碑不一,我個人覺得符
合我的口味。17時的大輪轂配上這個時尚
的車身,懸掛改良了不會塌屁股,真的有
運動風。
新天籟怎麼樣？值得入手麼？
5樓：tv嘻哈車
6.4秒破百，17.98萬起，全新天籟到底值不值得買？老司機深度解析
6樓：卑露
新天籟個人很喜歡，相比於舊款的天籟，這款新天籟的配置更上了一層，舒適性更好，很值得入手。
【外觀】設計感很強，這次日產是用心了，可能銷量一直趕不上雅閣凱美瑞，但是19款確實有點良心了。外觀真的很吸引我，很漂亮，最滿意的就是車頭進氣網了。和別的車停在一起，明顯感覺大了一圈，車身車寬都很大，很大氣的感覺。
【內飾】中規中矩吧，沒有強的科技感，但是很溫馨的感覺，手摸到的地方基本上都是軟的。顯示屏不是很大，只能說精緻吧（苦笑臉）
【空間】晚上四個大男人一起出去轉了一圈，（我們身高都差不多在185左右吧）。也開過18款，相比較而言高度低了很多，但軸距和寬度都有所加強，統一覺得這個車動力也不錯，掛s檔深踩油門，提速也還可以。
雖然沒有很激進的推背感，但也可以給駕駛者想要的感覺。說實話，買這車，就沒圖動力有多強，只想上下班開著舒服，平時用起來省心。但是動力表現也還不錯。
該有的儲物空間都有，後備箱也可以，不過多說，b級車都差不多。
【動力】車身不是很重，提速也還不錯，沒有肉的感覺。新車也沒怎麼使勁跑，在市區四五十邁車，先磨合一段時間吧。
7樓：匿名使用者
新天籟無論是外觀、內飾、動力方面都得到了很大的提升，廠商指導價在17.98-26.98萬元之間，值得入手。
依舊是那個v-motion家族式的設計語言，只不過現在的下巴變得更尖，銀色的鍍鉻條變得更加碩大。新天籟前臉的輪廓看起來更加立體，失去了以往的圓潤，取而代之的是更加凌厲的線條。
最吸睛的地方是它的前大燈。三段式迴旋鏢led大燈，造型充滿力量感。車身側面微微上拱的腰線一氣呵成，點綴上c柱燻黑色的過渡，加上威武的後擴散器設計，新天籟的尾部設計在這三款車裡最為突出。
車型的顏色選擇性也挺多的：極光藍、天際紅、曜石黑、流光橙、珠光白五中顏色，年輕化的設計使得車聲更顯緊湊，c柱融合了懸浮式車頂+溜背造型的設計精髓，整體造型沉穩中透露著大氣。
天籟低配車型的動力方面配備的是2.0l自然吸氣發動機，這款發動機在東方日產包括老款天籟在內等多部車型都有配備，在現款上動力有所提升，較老款分別提高了9馬力和13牛/米，而且排放標準提高到過vi。
8樓：番茄會有貓的
新天籟全面提升其製作工藝，以及舒適性、安全性方面的配置，擁有更優秀的工藝，更先進的配置，值得入手。
1、外觀方面：
依舊是那個v-motion家族式的設計語言，只不過現在的下巴變得更尖，銀色的鍍鉻條變得更加碩大。新天籟前臉的輪廓看起來更加立體，失去了以往的圓潤，取而代之的是更加凌厲的線條。
最吸睛的地方是它的前大燈。三段式迴旋鏢led大燈，造型充滿力量感。車身側面微微上拱的腰線一氣呵成，點綴上c柱燻黑色的過渡，加上威武的後擴散器設計，新天籟的尾部設計在這三款車裡最為突出。
車型的顏色選擇性也挺多的：極光藍、天際紅、曜石黑、流光橙、珠光白五中顏色，年輕化的設計使得車聲更顯緊湊，c柱融合了懸浮式車頂+溜背造型的設計精髓，整體造型沉穩中透露著大氣。
2、內飾方面：
新天籟的內飾設計依舊走的是日產一貫的簡潔清新風格。全系內飾設計共全黑和上黑下米兩種配色，但最低配只有全黑一種配色。全系只有最低配未標配雙溫區自動空調和後出風口。
低配車內只有四隻喇叭，是全系標配最少的，不過購買低配車的人應該也不會太過介意。
最低配是全系唯一配置手動織物座椅的車型可以選裝真皮座椅（才有織物與真皮混合的材質）和高配的真皮座椅還是有區別，最低配也是全系唯一無天窗配置的車型，而且該配置不可進行選裝。
3、動力方面：
天籟低配車型的動力方面配備的是2.0l自然吸氣發動機，這款發動機在東方日產包括老款天籟在內等多部車型都有配備，在現款上動力有所提升，較老款分別提高了9馬力和13牛/米，而且排放標準提高到過vi。
日產天籟這車怎麼樣？15萬 20萬左右買什麼車
天籟曾經是中型車的銷量冠軍。內飾家居 座椅很舒服 動力湊合 簡單好開是最大特點。這個價位轎車可以考慮帕薩特低配和君威低配，一個商務一個運動，都是同級中的代表車型。銷量大，保值性也好。suv可以考慮別克昂克拉和起亞智跑。一個運動精緻，一個實惠物美。 霸氣 15 20萬左右，豐田銳志，本田雅閣，別克君威...
請問日產天籟公爵這款車怎麼樣？相對邁騰 蒙迪歐 君越 榮威帕薩特買它划算麼？能夠長期開嗎
天籟挺實用的，不過安全性相對後面幾輛差點。肯定有人會噴我日系車不安全的觀點，但鐵皮厚肯定不吃虧。邁騰和帕薩特沒本質區別，北一汽南上海，就看你住哪兒了。蒙迪歐倒是不錯啊，可以作為首選，榮威的話算了吧，4s店太少，還不如買君越。950與君越沒本質區別。你好，我是榮威mg官方購車顧問。榮威950是在glo...
天籟車的質量怎麼樣，聽說天籟底盤較低油耗高
東風日產乘用車公司 你好，天籟整體的座椅舒適度高，隔音效果好，移動大沙發名副其實，在20萬左右價位沒車能比 cvt變速箱順暢線性沒有頓挫，溫柔駕駛油耗水平超乎你的想象。外觀 新天籟外觀穩重大氣，縱觀前幾代和後來的天籟，前臉採用v motion 設計，沉穩大氣 大燈犀利 側身線條流暢袖長 後邊尾燈面積...