1樓：墨汁諾
鉛酸電池的終止電壓為10。50v，高於此數值可造成電池容量不足，低於此數值可造成極板損傷，這種損傷是不可逆的。
大多數免維護蓄電池在蓋上設有一個孔形液體（溫度補償型）比重計，它會根據電解液比重的變化而改變顏色。
可以指示蓄電池的存放電狀態和電解液液位的高度。當比重計的指示眼呈綠色時，表明充電已足，蓄電池正常；當指示眼綠點很少或為黑色，表明蓄電池需要充電；當指示眼顯示淡黃色，表明蓄電池內部有故障，需要修理或進行更換。
電極中的電化學反應
閥控鉛酸電池的電化學反應式如下所示。充電是將外部直流電源連在蓄電池上進行充電，使電能轉化成化學能儲存起來。放電是電能從電池中釋放出來去驅動外部裝置。
當vrla蓄電池充電將達到頂點時，充電電流只被用來分解電解液中的水，此時，電池正極產生氧氣，負極產生氫氣，氣體會從蓄電池中溢位，造成電解液減少，需不定時加水。
另一方面，充電末期或過充條件下，充電能量被用來分解水，正極產生的氧氣與負極的海綿狀鉛反應，使負極的一部分處於未充滿狀態，抑制負極氫氣的產生。
2樓：匿名使用者
按照題目的描述，該電池應是標稱電壓為12v的蓄電池。
當12v蓄電池電壓低於11v時，通常情況下是過度放電造成的。至於是不是壞了，可以用以下方法檢查一下：
1、充電。假如充電一段時間後，電池電壓能恢復到12v以上，說明蓄電池沒問題，繼續充滿即可正常使用，否則進行下一步；
2、活化。對於充不進電的電池可進行活化處理，方法是用較大的充放電電流（比正常使用時的電流大2倍以上）對電池進行充放電。如果經過三次迴圈後，電池電壓能恢復到12v以上，說明蓄電池活化成功，繼續充滿即可正常使用。
3、如果蓄電池活化不成功，sorry，該更換了。
3樓：一葉小船
汽車電池空載狀態下的正常電壓是13v左右，負載電壓正常不低於11v，低於此電壓就可能啟動困難，啟動後由於發電機開始發電，汽車電池電壓正常應該在13.5v-14.5v之間。
電瓶是在車輛正常行駛中通過發電機進行充電的，而車輛在長時間停放後會很容易沒電，因為很多車輛都自帶報警器，長時間停放車輛，報警器會慢慢消耗掉電瓶中的電量，久而久之則會導致車輛無法啟動。所以，在車輛長期停放期間，最好每隔一週就啟動一次車輛，啟動時間在5分鐘以上，為電瓶充電。
11v車用電瓶，未啟動電壓正常值為12.5v（12.2-12.
8v）；低於12v，有可能冷車啟動乏力；低於11.5v，有可能冷車啟動困難甚至失效（同時，因供電異常、有可能儀表盤出現誤報、誤顯示）；
這種情況，如果新電瓶、有可能因開車次數少、每次行車裡程過長引起充電不足；如果老電瓶（三年或以上）、有可能因電瓶蓄電功能、充電能力衰減至一定程度所致；必要時，請檢測電瓶;休眠電流否正常；休眠電流正常值為30-50ma，超過限，有可能電路或車用電器有跑漏電情況。
請問我的電動車跑不遠，每塊電瓶電壓都在十一伏多點，是否正常？
4樓：匿名使用者
電動車電池正常的每塊電瓶理論標準電壓是12伏，但實際上每塊電瓶的電壓為12.6伏左右，電壓越低電動車越跑不遠，一般當每塊電瓶的電壓低於11.6伏左右電動車就跑步也跑不快了。
所以你免費電瓶的電壓都在11伏左右，那你肯定是跑不遠的，電瓶可能時間長了，可能是要換電瓶了，或者充電器壞了，充不進電。
5樓：金米豆粿
10衣服多就是不大正常就是估計你的電池已經老化了，才有這麼低的電壓。
6樓：斜陽紫煙
當然不正常。12v電瓶充滿電應當在13v以上。你可以檢查你的充電器是否有問題。
7樓：匿名使用者
很正常，你的電動車應該買了幾年沒換電池了，即使把它充滿，也跑不了多遠，因為電動車電池時間長了，衝進去虛電，所以它跑不遠，你只要更換新電池就好了！
8樓：匿名使用者
冬天電瓶車就是不行的。夏天續航能力強。
9樓：han冰zhi戀
這個伏數還是不太正常的，正常德應該是在12伏才算正常的，你可以到俢電動車的地方去重新測量一下看看。
12伏的電瓶低於多少不能使用了
10樓：雲南萬通汽車學校
現在的電噴車低於11v就不能用了。
11樓：黃河
通常情況下12v電瓶低於10.7v時就不能再使用，需要充電維護，當電瓶電壓充電達到14.5伏即為充滿，不必再充電了。
12樓：匿名使用者
有個電壓電流曲線，當電壓低到某個值時，可提供的電流就急劇減小，帶載能力很差，各種介質的電瓶這個值是不同的。以鉛酸電瓶為例，這個值大概在9.6v左右。
13樓：齊春傑
8伏以下就無法使用了
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