1樓：匿名使用者
奇瑞董事長尹同躍現在的座駕是瑞麟g6，在g6之前是一輛東方之子。
瑞麟是奇瑞旗下的自主高階品牌，國內車企負責人大部分還是鍾情於自家產品的。因為企業負責人是整個企業的標杆，如果老闆都不坐自己造的車，下面的員工會對自己的品牌失去信心。現在奇瑞和捷豹路虎合資之後，下一步座駕就可能換成捷豹路虎了哦。
2樓：臥琴蝶
奇瑞老總尹同耀至少2023年之間一直開的是一個頂配版東方之子，不過車輛進行了更多的改裝，人家自己的車，這個可以理解
吉利老總李書福以前開的是自己廠生產的吉利優利歐，好象是多少輛出廠的紀念品，沒有進行過特別改裝，但是在北京的幾次會議中他坐的都是奧迪a8，可能是北京方面接待方的車輛
3樓：思思說汽車
都說奇瑞是“乞丐車”，看到奇瑞老總座駕，網友：奇瑞還是賓利？
4樓：匿名使用者
對於這個問題,我應該還是比較瞭解的,因為我就在蕪湖奇瑞場旁邊住，總經理尹總的常用坐騎是東方之子，銀色，其他副總還有開黑色的，不過常用坐騎都是東方之子。
5樓：紅太陽
看什麼情況咯~~去奇瑞的會議或是什麼關於奇瑞的事當然要開自己的品牌了。。平時就是他自己的愛車。。是什麼牌的也說不準。。老總不可能只有一輛車！！！
6樓：
奇瑞董事長尹同耀平時是開一輛奇瑞未量產的跑車，動力強勁，搭載atheo自主發動機，並且採用很多先進技術，外觀特別引人矚目！同時，這也更是中國自主跑車（概念）第一部！
但是在許多公共場合，尹同耀開的是頂級東方之子，經過許多個性化改裝，車身更加大氣，更加安全，而生產線上特別加裝的眾多科技化配置（esp\asr等）也為尹總帶來了操控樂趣和安全保障！
7樓：桑塔納就知足了
大部分是金屬的,有四個輪子,裡面還有一個方向盤,加油就走,剎車就停
賓士和夏利都是如此嘛 呵呵
8樓：拉雞要扔拉雞箱
尹rap坐東方啊。最喜歡是啊兒法羅米嘔。不然q6也不會設計成落米偶的那樣了。哈哈。
奇瑞創始人？
9樓：地下水汙
奇瑞創始人尹同躍。
尹同躍。現任奇瑞汽車****黨委書記、董事長。
尹同躍回2023年畢答業於合肥工業大學汽車工程專業，此後在一汽工作了12年半，曾任一汽大眾的車間主任，當選過一汽的“十大傑出青年”，在一汽小有名氣。發現這個有地緣關係的人才後，蕪湖方面“死纏爛打”，力邀尹同躍回蕪湖主持汽車專案。為對方的真誠所感動，尹同躍最終接受了邀請。
10樓：北海雲帆
奇瑞董事長叫尹同悅。悅在20世紀50年代也念yao(四聲)。
11樓：匿名使用者
中文名：尹同耀
國籍：中國
出生地：安徽
出生日期：2023年11月
職業：奇瑞公司董事長、總經理
畢業院校：合肥工業大學
主要成就：創辦了奇瑞
cHERY是什麼車，奇瑞Fulwin是什麼車
chery是指奇瑞汽車。奇瑞汽車股份 是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日註冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。品牌介紹奇瑞汽車股份 成立於1997年1月8日，註冊資本41億元。公司以打造 國際品牌 為戰略目標，經過十九年的創新發展，現已成為國內最大的集汽車整車...
奇瑞的車好還是吉利的車好，吉利和奇瑞汽車相比，哪個質量更好一些？
要說自主品牌誰最有可能走在國際先進行列，我們還得從奇瑞聊起來。因為09年以前，奇瑞是最有潛質的，如果按照當時的發展進行下去，必然會代表中國品牌走向國際市場。但是奇瑞開始玩多品牌了，不知是奇瑞急於想擺脫低檔車的標籤往豪車上靠，還是另有打算，總之事實就是奇瑞越來越後退，不光是旗下多品牌失敗，更是連奇瑞這...
奇瑞車怎麼樣，奇瑞的車子質量怎麼樣啊
奇瑞車現在在國產車裡還是可以的，尤其是自主研發的發動機，動力各方面還是不錯的。奇瑞汽車現在做的還是很不錯的。而且有很多的款式，現在在國內汽車品牌裡面還是很不錯的。奇瑞算國產的上乘，總體可以 奇瑞的車子質量怎麼樣啊 一 簡介 奇瑞汽車股份 成立於1997年1月8日，註冊資本41億元。公司以打造 國際品...