1樓：匿名使用者
evolution
三菱lancer evolution是三菱汽車的旗艦跑車, 最初設計是建立在lancer轎車的基礎上. 三菱公司為了參加世界拉力冠軍賽和scca專業拉力冠軍賽的賽事, 所以evo系列在第5代之前都需要賽方的稽核. 為了迎合賽方的要求, evo就建立了lancer系列的車型之上, 但是更加強勁, 而evo和lancer之間除了車型相似外基本就沒有共同點了.
從93年至今已有10個系列誕生. 第6到10代就不再需要滿足wrc的參賽要求.
三菱的evo一共有幾代？
2樓：玲1零
截至2023年，三菱的evo一共有10代。
1、evolution 1
在2023年9月7日正式發表亮相，並於當年10月19日限量販賣的mitsubishi lancer evo i，是以搭載195匹馬力之lancer旗艦車種gsr為基礎車種，進行改良而成的賽車道路版，當時在日本當地造成不小的銷售熱潮。
2、evolution 2
lancer evo i問世1年後的2023年1月17日，充分運用wrc參賽技術，進一步改良引擎效能及懸吊系統的evo ii隆重問世。首先4g-63型引擎因排氣管壓力的改良，以及氣門揚升量的提升後，馬力提高10匹而達到260匹。
3、evolution 3
2023年2月10日，mitsubishi再度推出evo iii。evo iii在空力效能、引擎效能等的要求遠遠在evo ii之上。evo iii最大的改變在於外觀。
不論是前保杆、前下巴、裙腳、後包圍及後尾翼等所有的空力套件均徹底煥然一新。
4、evoution 4
針對比賽而設計的evo iv與前三代不同的是，evo iv是以參賽為考慮而生產的全新車型，前三代則是先有市售版再進行改裝，所以在基礎車型上evo iv的可塑性更高。大型化的**冷卻器、降低損耗的進排氣系統、雙渦流渦輪以及高角度凸輪軸的採用等，成功地發揮280ps的最大馬力。
5、evoution 5
在evo iv問世後的1年半，即2023年1月26日，第五代的進化版本evo v隆重地問世。mitsubishi改善了引擎扭力並加寬輪距，evo v在整體操控穩定性上更為升級，再加上大尺寸brembo煞車系統的採用，讓evo iv得以進一步化身為更成熟的evo v。最大馬力仍維持280匹，但峰值扭力則由evo iv的36kgm提高為38kgm，因此變速箱也全面地增強以符合需要。
6、evoution 6
輪距加寬大幅提高轉向效能的evo v，成功地贏得2023年wrc的車手、車隊雙料冠軍。但為了迎合2023年wrc空力套件之比賽規定而尺寸變更，於是在2023年1月22日，evo vi正式問世。車輛的方向從動力轉移至耐久性升級基於evo v以2l排氣量發揮最大馬力280匹、峰值扭力38kgm。
7、evoution 7
evo vii的外觀是以全新改款的lancer cedia為基礎，但仍保有evo系列車款的強悍氣勢。車頭部分大致維持該系列的風格，引擎蓋上的盾形散熱口。尾翼的設計則由evo vi的雙層式迴歸evo v的單層設計。
8、evoution 8
機械方面，它採用了一套六前速手動排檔，比以往的5前速排檔更有利於效能發揮。在馬力方面，入門版的evo 8引擎容積達280匹，但扭力會稍微增加到39.8kgm。
9、evoution 9
三菱公司於2023年3月3號開始發售三菱lancer evo9。evo9在外觀方面相對三菱lancer evo8 mr有了相當的改進，前臉**的三菱標誌臺座被去掉了。前保險槓的形狀也發生了變化，為了使空調管道的冷卻得以改良，lancer evo9特意在前臉挖出一個橢圓形的洞作為空氣刮刀。
後保險槓也在**的下部做了一些形狀上的改變，調整了車身下部空氣整流效果。
10、evolution 10
三菱第十代lancer evo出席了東京車展，在日本這款四驅車將命名為“lancer evolution x”，在美國則叫做“lancer evolution”。日本版lancer evolution x將於2023年底上市。代號4b11t的全新發動機，最大功率280hp/6500rpm，最大扭矩422nm/3500rpm。
3樓：匿名使用者
三菱evo從2023年至今一共出了10代了！該車平均1年半升級換代一次，是世界上換代最快的車，以前三菱evo和日產gtr是同屬一個檔次的競爭對手，不過三菱evo從92年的evo1代到evo9代都一直使用那臺經過強化的2.0升直列4缸紅頭4g63渦輪增壓發動機，多次換代功率一直在280馬力左右，扭矩也只是有細小的變化，從evo7代開始4g63增加了直噴技術，evo8代扭矩達到了最高的375nm，到evo9代時增加了mivec可變氣門升程技術，4g63t可以說是非常經典的發動機，三菱evo憑藉這款發動機和其獨特的技術多次取得各項賽事的冠軍，但09年三菱推出了全新的evo10代，該車卻停止使用那經典的4g63，而採用了新的2.
0升4b11直噴渦輪增壓發動機，最大功率為295馬力，最大扭矩為366nm，但在實際對比測試中evo10代加速沒有evo9代猛，在0-100km/h加速時間中evo10代為6秒，而evo9代為5.3秒！不過最強的還是evo8代，evo8代是evo中最猛的，可以說把4g63發動機的效能發揮到了極致。
再說說gtr，該車也算是日產尼桑的最經典車型之一，從2023年推出到現在已經換代5次，現在最新的為gtr35，不過該車換代時間較長，一般為5年或以上換代一次，gtr第一代、第二代採用的是2.0發動機，從2023年推出的第3代gtr開始，車型編號正式改名為r32，也就是頭文字d裡的那輛車，該車採用2.6升直列6缸雙渦輪增壓發動機，最大功率為280馬力，最大扭矩為360nm，隨後推出的r33、r34都繼續沿用這款發動機，功率仍舊為280nm，只是扭矩稍有增大而已，不過如果拿gtr和evo相比，gtr可以說是以大欺小！
因為gtr為2.6升6缸發動機，而evo僅為2.0升4缸發動機，如果比綜合效能，gtr當然強，不過理論上應該是evo強！
因為在技術上三菱的2.0升4缸發動機達到了280馬力，而gtr使用2.6升6缸發動機卻同樣也是280馬力，所以理論上三菱以技術贏了gtr！
畢竟兩車不是一個排量級別的車！而且現在最新的r35採用了新的3.8升v6雙渦輪增壓發動機，最大功率達到了480馬力！
gtr憑藉r35從高效能跑車一下升級到超級跑車這個檔次了，該車的競爭對手將是保時捷911 turbo、911gt2、法拉力f430、蘭博基尼lp560、寶馬m6、奧迪r8這些超級跑車了，售價也達到了148萬，相當於3代evo10代的**了，而evo10代的售價為48.8萬，所以gtr也就比三菱evo高了一個檔次，所以兩車也沒有可比性了，如果說價效比當然是evo高了！我想樓主如果有150萬的話也許會去買保時捷吧，另外三菱藍瑟evo真正的競爭對手應該是斯巴魯翼豹sti，這兩款車才是真正的冤家，從市場一直鬥到賽場，一方更新換代，另一方利馬也更新換代，所以兩車競爭異常激烈，就象法拉力vs蘭博基尼一樣；斯巴魯翼豹sti也從2023年推出至今，一共也換代10次，升級多達12次！
其目的就為了和當時風頭正勁的evo抗衡，不過sti的表現也是相當不錯的，多次拿下wrc世界拉力錦標賽冠軍，於evo打得難解難分！現在全新的第9代sti採用了全新的設計，發動機繼續使用2.5升水平對置4缸ej25發動機，最大功率為300馬力，0-100km/h加速時間為為5.
2秒，其綜合效能表現絲毫不亞於evo10代，甚至更強，該車售價為49.8萬。
4樓：匿名使用者
現在的是第十代了。gtr要好點
evo和藍瑟evo是什麼關係？
5樓：**比更高還高
首先。lancer=蘭瑟。evo的全稱是lancer evolution。而evo就是lancer evo。或是直接叫evolution。
lancer是民用的。lancer evo是一款效能強大的四門車。和lancer完全不是一個平臺。這點要記住。並不是前面說的官方改裝版。
lz在街頭看到的lancer是很早的車了。在國外已經淘汰。而現在evo和lancer都出到10代。
evo10的車架代號為cz4a。lancer10的代號是cy9a。長得雖然很像。
但是一個是四驅平臺一個是前期平臺。性質完全不同。
但是最早的evo（evo1/2/3）是在lancer的前驅平臺上做的。簡單的說。就是在lancer的平臺上裝了一套新的驅動系統，而且是四驅。
而從4代開始。evo和lancer就分道揚鑣。在效能和結構上完全不一樣。
我的天哪。。。。。好。現在說明。
正規的叫法。1.蘭瑟。
蘭瑟的原名是mitsubishi lancer。中文是音譯過來的。2.
關於evo。evo的全名是mitsubishi lancer evolution。mitsubishi是三菱。
而evo、lancer evo、蘭瑟evo、三菱evo都是指一個evo。evo是一個車系。分很多版。
上賽場的是rs版。但是在日本，rs版也可以上路。所謂的上賽場都是用民用版的evo改裝而來。
沒有什麼一定要上賽場或是一定不能上賽場。只要是evo。都能上，但是在賽場上。
用的都是rs版
而之所以evo有那麼多名都是車迷們隨便叫。因為都知道evo是什麼。所以怎麼叫就是個人喜好了
各執一詞很正常。本來了解evo的就不多。最佳答案給誰無所謂。lz明白了就好
6樓：oo甩尾
是的evolution是藍瑟的官方改裝版本比起藍瑟不知要高出多少倍的效能啊！
專業比賽使用的evolution只有通過中汽聯認證的車隊才能向三菱提出購買申請
7樓：匿名使用者
是一回事。evo是lancer的運動改裝版，類似於bmw m3和普通3系，audi a4 rs4。外形有一些小的改變，在動力系統和底盤上的改裝非常大，幾乎是重新設計
有關三菱EVO的問題，三菱EVO X的一些問題
1.公佈的也就是10代，網上說11會採用混合動力，但三菱還沒公佈。2.目前銷售的是evo x 也就是10代 3.也是10代吧 反正三菱現在就只出到10代，進口的有三菱藍瑟翼神ex 和evo國產的翼神和evo你看 就知道不是一個層次的啦，最主要的還是發動機，evo雖說也是採用的4b11 但它比藍瑟翼神...
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