1樓：駝鈴
天氣炎熱同樣需要熱車，只是時間可以減短。
熱車的目的:車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
因此所謂的熱車是讓潤滑油工作起來，它熱的不單只是發動機，還有其他汽車機構。所以，夏天即使再炎熱，也要適當地對汽車進行熱車。冬季的預熱時間要比夏季長一些。
正確的熱車方法：點火後，原地稍作等待，等轉速下降後再啟動車輛。如剛著車時，轉速在2000轉以上，那麼需要等待約30秒-1分鐘後，看發動機轉速錶指標下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800～1000轉)，且已基本穩定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以掛檔起步了。
熱車時間不應超過3分鐘，時間過長，不僅會增加油耗和排汙，而且發動不行駛也會造成一定程度的積炭和損傷。只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速，就可以行車了。
2樓：瀋陽萬通汽車學校
一年四季都要熱，至少先熱車15秒，再慢行滑出。不僅要熱，而且要等水溫表到達正常後才能開空調。
3樓：匿名使用者
天熱的時候可以適當熱30秒以內就可以，或者不用熱車，天冷一般熱車2-3分鐘，然後低速行駛一段時間即可
4樓：旗明軒
熱車不是指讓發動機變熱，是指讓潤滑系統能夠達到最好的工作狀態，而潤滑系統的工作溫度一般在90度左右，你覺得氣溫可能達到90度嗎？最重要的原因是，在你停車時，機油都會流到發動機底部的油底殼處，此時運動部件的潤滑效果很差，熱車也是為了讓潤滑系統進入正常工作狀態，機油把部件都潤滑到了，在起步會比較好。一般來說，不管天氣冷熱，車子熄火2小時以上的，都需要熱車2-3分鐘，如果是冬天，機油會因溫度而變得更粘稠，熱車的時間還要相對更長。
熱車後也不要馬上滿負荷工作，等待水溫上來後對車子比較好。希望我的回答對你有幫助。
5樓：剛好坐不到沙發
不用，發動機裡面本來就熱得出油了
天氣熱了，開車前還需要熱車嗎？
6樓：孔智零明珠
天氣炎熱同樣需要熱車，只是時間可以減短。
熱車的目的:車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。
因此所謂的熱車是讓潤滑油工作起來，它熱的不單只是發動機，還有其他汽車機構。所以，夏天即使再炎熱，也要適當地對汽車進行熱車。冬季的預熱時間要比夏季長一些。
正確的熱車方法：點火後，原地稍作等待，等轉速下降後再啟動車輛。如剛著車時，轉速在2000轉以上，那麼需要等待約30秒-1分鐘後，看發動機轉速錶指標下降到約1200轉(但此時還沒降到正常怠速800～1000轉)，且已基本穩定無明顯波動，車身也沒有明顯的抖動，這種情況下就可以掛檔起步了。
熱車時間不應超過3分鐘，時間過長，不僅會增加油耗和排汙，而且發動不行駛也會造成一定程度的積炭和損傷。只要發動機能夠達到穩定且正常的怠速，就可以行車了。
7樓：創一汽車
如果是在冬季開車的話，司機們肯定都是不約而同的認為需要熱車，畢竟都是比較愛惜自己的汽車的，但是現在春天到了，天氣轉暖了，還需要再熱車嗎？
為什麼開車前要熱車？天氣熱時還需要熱車嗎？
8樓：善彥刑雁菡
熱車不是指讓發動機變熱，是指讓潤滑系統能夠達到最好的工作狀態，而潤滑系統的工作溫度一般在90度左右，你覺得氣溫可能達到90度嗎？最重要的原因是，在你停車時，機油都會流到發動機底部的油底殼處，此時運動部件的潤滑效果很差，熱車也是為了讓潤滑系統進入正常工作狀態，機油把部件都潤滑到了，在起步會比較好。一般來說，不管天氣冷熱，車子熄火2小時以上的，都需要熱車2-3分鐘，如果是冬天，機油會因溫度而變得更粘稠，熱車的時間還要相對更長。
熱車後也不要馬上滿負荷工作，等待水溫上來後對車子比較好。希望我的回答對你有幫助。
開車前要熱車嗎
9樓：陳工聊車
自動擋車開車前需要熱車嗎？偽理論太多，按這1個標準做準沒錯！
10樓：勾仕實玉瑾
在大多數人的觀念中,總認為一大早(或長時間未用車)要用車時,在發動車子以後以怠速原地熱車,等個三五分鐘再上路,這樣對車最有益。但實際上呢?您確定這是正確的熱車方法嗎?
根據一項統計數字顯示:引擎機件部份的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發動後三分鐘內造成的。因此,應如何才能正確地熱車,相信是所有愛車人士關心的話題。
但是在我們說明熱車的發法之前,先讓我們來了解一下汽車究竟為什麼需要熱車。
1、瞭解熱車之原因方能正確熱車。其原因有三:
第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)後發動引擎,其時引擎的上半部是處於沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞,連桿及曲軸等部件。
但即使是一發動引擎後就立刻上路,只要不猛踩油門飈車,保持低速運轉,其效果是和怠速運轉相同的。
第二,引擎在未達工作溫度之前(大約在攝氏90-110度之間),其供油系統因溫度尚低,均無法有效地將汽油完全氣化(相信大家都知道,液體溫度上升到沸點就氣化了)。在汽油尚未氣化而呈"溼溼"的液狀時,是不容易燃燒而發動引擎的。此時就要靠阻風門的作用,阻止部份空氣進入汽缸,以提升汽油/空氣的混合比,並提高引擎轉速使引擎不致熄火。
當達到正常工作溫度後,自動阻風門自然會因機械的動作而恢復正常狀態;而手動阻風門的車子務必記得將阻風門放回,否則因油/氣混合比過高,不但浪費汽油,馬力不足,而且汽油燃燒不完全會冒黑煙。一具冷引擎要達到正常工作溫度約需七八分到十幾分鐘不等,依車種不同而定;而在這段時間中,也不需要原地熱車,只要不以高速行駛就無妨。
第三,有關變速箱變速齒輪的潤滑,這是一般人最不懂也最易忽略的。變速箱齒輪油與引擎機油相同的地方是:在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部。
只有當行車時才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起,潤滑上半部。這也是為什麼大多數車子在冷車時換檔生澀的原因。其解決之道也不是原地熱車即可解決的。
因為變速箱並沒有齒輪油泵,原地熱車只有引擎在動,其餘部份都沒在動,只有等到實際上路後,慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。
2、原地熱車時駕駛切忌猛踩油門，
正確方式應以低轉速緩慢行駛
綜合以上三點,怠速原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間(再加上汙染空氣)。且引擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉時猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是令引擎快速磨損,嚴重損壞了引擎的機件,一點好處也沒有,實在不知道這些人如此做有何目的?
因此,正確的熱車方法,應該是在發動後30秒至一分鐘後上路。但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。
否則逞一時之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後,再恢復"個人習慣"之開車方法即可。
11樓：汽車姐說
開車前有必要熱車嗎？聽老司機一說，慶幸自己早知道
12樓：駕考小伍哥
開車前需要熱車嗎？熱車多久比較合適？聽聽老司機怎麼說
13樓：未來車**
那麼汽車，在溫度低或者其它一些情況下，汽車到底要不要也先「熱熱身」呢？其實這個問題在不同的人眼裡有不同的答案，那麼到底要不要熱車呢？
14樓：貝靈萱勾爾
對於一個愛車的人來說這是必須的更是很有必要的，特別時下是冬天！熱車不光能減少發動機的磨損，還有助自己的健康！【當熱車的時候順便彎彎腰甩甩腿聳聳肩】
15樓：朱鈺俎惜海
是的，這樣對發動機有好處，特別是在冬天，發動機的機油在底部，熱車可以使機油對發動機裡的部件進行充分潤滑。熱車可以使發動機的動力充分發揮。
16樓：彌豔卉和遠
如果你的車有一天以上沒開了，那麼就需要熱車（冬天而言，至於夏天，可以不熱車，但要注意車的保養）
17樓：紹淳靜姓嗣
冬天尤其需要，一般冷車點火時間比其他季節會長，並且波箱的油溫靠水溫帶起來比較慢，熱車能提高波箱油溫，對變速箱壽命有好處。
18樓：唐慶洪初柔
要的，對車好，冷車機油還沒有有效的附著到活塞缸體上，原地熱車能讓機油充分附著到活塞缸體上，有利於潤滑，更好的保護發動機，但不要長時間怠速熱車，那樣就適得其反了，會產生積碳，一般2-3分鐘就夠了
19樓：張晉海
熱車，是指讓發動機潤滑系統能夠達到最好的工作狀態，在你停車幾小時到一天時，機油都會流到發動機底部的油底殼處，此時發動機運動部件的潤滑效果很差，熱車也是為了讓潤滑系織進入發動機正常工作狀態，機油把部件都潤滑到了，對發動機在起步會比較好。一般來說，不管天氣冷熱，車子發動機熄火2小時以上的，都需要熱車2-3分鐘，如果是冬天，機油會因溫度而變得更粘稠，發動機熱車的時間還要相對更長。熱車後發動機也不要馬上滿負荷工作，等待正常水溫在80-90度之間上來後對車子比較好。
就可以把車開走。
天氣熱，開車應注意什麼，夏天天氣炎熱，開車需要注意什麼
a汽車那些事 開車即駕駛車輛的意思，開車安全的基礎是技術和經驗。為了方便觀察交通標識，在開車時要注意路邊 路上方設定的指示牌，視野要遠要高，弄清交通標識指示的含義後再行車。 你我悖道各蒼涼 油路氣阻 發動機長時間在高溫下運轉，汽油泵及燃料系內部容易產生氣阻，造成供油不暢或不來油。遇有上述情況時應靠路...
天氣冷要熱車嗎，天冷要不要熱車，如何正確熱車？
要，天氣冷的時候，汽車發動機升溫比較慢，所以熱車是有必要的。汽車正確的 熱車 方法並不是像我們平時那樣原地怠速熱車，這樣很容易造成燃燒不充分而產生積碳。只有當以低速行駛的時候，才能讓發動機達到最佳的運作狀態，從而保護各部分零件不受損壞。其實溫度過高或者過低，都會對發動機造成一定的損傷，所以有很多人在...
形容天氣熱語句，形容天氣熱的語句
雲南萬通汽車學校 1.太陽火辣辣的烤著大地，不遠處傳來知了的聲音。2.夏天的天氣熱得像個蒸籠。3.天氣悶熱得要命，一絲風也沒有，稠乎乎的空氣好像凝住了。太陽讓人坐立不安在樹下乘涼也感到急躁。4.盛夏的陽光真像蘸了辣椒水，坦蕩蕩的街上沒有一塊陰涼地。連雨不知春去，一晴方覺夏深。5.力盡不知熱，但惜夏日...