1樓：匿名使用者
優點：cvt無級變速 換擋平順 變速箱油免保養 應付市郊路況足夠 內飾偏運動
缺點：外觀一般 內部空間較小後檔略小 影響視野
2樓：匿名使用者
日本車就是垃圾，騙某些虛偽的中國人、只知道看外觀，聽幾句廣告、都是虛的、絕對垃圾車、要買就買德國車
3樓：匿名使用者
逍客的車子還是很不錯的我也剛買了輛，如果資金可以的話就推薦買雷系的，價效比最高，只比火系自動檔貴了16000元但多真皮座椅、真皮方向盤、全車雷達有三個攝像頭的、***、和天窗。逍客的通過性也很好，車停在那裡和20多萬的轎車一比還是有優勢的不管是樣子還是裝飾。2.
0的發動也配上無級變速也是比較省油的基本上是10個油在市區，如果在調整的話速度控制在90-100之間的話是8.5個油，特別說明一下開逍客的車子坐在上面很舒服不會向其他車一樣時快時慢，加速減速都很平穩，容易暈車的坐在車上也會好很多。主要是無級變速的功勞。
令外他的安全係數也比較高。
4樓：開心小老牛
節能環保；效能優越。
5樓：匿名使用者
抵制日貨！日本畜生設計的東西信不過
東風日產逍客好不好?
6樓：匿名使用者
1、外型不錯來，屬於那種比較耐自看的，做工細膩
7樓：
車友反映的日產逍客的問題，不知道是不是通病。你來看看
8樓：匿名使用者
外觀來方面，新車沿用了2016款逍客車型源的造型設計，bai
依舊隨處可見硬朗的du直線zhi元素，而前保險槓上倒梯dao形的進氣口與進氣隔柵相互呼應，讓整車前臉的視覺效果極具辨識度。配置方面，新車配備自動啟停系統、多功能方向盤、後視鏡電動調節以及led日間行車燈等功能。據悉，2.
0l全系車型升級至7英寸彩色的中控屏，並配備carplay車載智慧系統，可支援蘋果和安卓雙系統連線。此外，旗艦版車型還將配備有行人探測預警、預碰撞智慧剎車、車道偏離預警、智慧泊車輔助和定速巡航等安全配置。
9樓：日產黃岡德龍
作為抄一個城市suv的越野車，一般bai的配置的還不到du20萬，在城市suv裡還是算性價zhi比挺高的一款dao車的，日產節油這個就不用說了，唯一的缺點就是後排的空間不是非常大，犧牲空間保持穩定性，前後都是獨立懸掛，外觀的話如果裝了行李三件套是非常好看的，最近別克出了一款1.4t的越野，昂克拉，他的缺點就是後面不是獨立懸掛，ix35是韓系車，外觀是沒的說的，就是耗油肯定比日產要多些，只能說蘿蔔青菜各有所愛吧，就看樓主您用車比較注重的是什麼了。
尼桑逍客的車子怎麼樣
10樓：寶燕伍依霜
逍客，日產歐洲設計中心成立以來的第一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的遊牧部族，意為「城市遊牧民」。定位介於緊湊型suv與掀背車之間。
最大優點
外形時尚前衛；內飾簡潔大方；操控準確舒適；燃油經濟性較好；安全效能高。真正在suv地盤下打造的車型，舒適性
好，駕駛
靈活最大缺點
動力一般，起步肉；空間不大，後備箱容積較小
外觀在外觀上，逍客融合了高階兩廂掀背轎車的各種優秀特性，以及suv、hb等諸多設計風格，整體造型時尚前衛，流暢的車身線條受到網友的好評，網友稱「這個車比較動感，現代感強。綜合了轎車的貴氣和越野車的大氣。」
內飾逍客的內飾簡潔大方，做工及用料可以，配置一般，較實用；中控設計簡單，按鍵佈局合理，手感不錯；音響效果一般；個別網友抱怨喇叭有雜音。
空間整體空間不大，尤其是車內後排空間及行李箱小，儲物空間也較少網友稱「後排空間有點小，雖然說可以坐三個人，但是很擠。」
操控整體操控安靜舒適；坐姿高，視野寬闊；方向盤指向清晰，轉向輕盈，力度適中；底盤紮實，離地間隙高，通過性強，高速穩定性不錯；剎車靈敏，隔音效果好，部分車友反映高速行車過程中異響較多，噪音偏大。
動力動力一般，起步肉，但後程加速比較快，網友稱「等紅燈起步或遇堵車起步時，肯定是有點肉的，不管深不深踩油門，它都不會很迅速的加速，但是車速一過30碼，如果持續踩著油門，它就會持續給力，一直可以將速度推到120碼，後勁十足。」
油耗東風日產逍客的燃油經濟性較好，2.0l排量的車型綜合路況下百公里油耗9l左右。以下是工信部公佈的資料
11樓：匿名使用者
1 首先國產逍客尚無全景天窗
2 逍客是crossover車型，不等同於普通轎車，它的四驅系統，使得sx4和cross polo都無法與之相比的。同時它也不等同於suv，cvt變速器和緊湊的車身，使它更容易在城市裡駕駛
3 逍客的科技含量非常高，cvt變速器,，vdc系統，全模式智慧四驅系統，四輪獨立懸掛，在國產車中都處於領先地位(是crv之流所不能與之相比的)
4 逍客的安全性並沒有縮水，不僅在歐洲取得了ncap最高分，而且國產車型也全部是6安全氣囊.
5 逍客的空間的確是小，因為它並不是以舒適性為賣點的車
6 逍客的**，新上市的車一定會保持較高的**，但如果你對比同級別的其他車型，如同為東風日產品牌的軒逸，同樣的2.0車型，同樣的cvt變速箱，軒逸的底盤技術並不及逍客，尚且**也在15-20萬左右，所以逍客的定價是相對合理的，有腦袋的人都可以自己分析一下
結論是，逍客還是值得買的，但目前**虛高，待到市場較為成熟時購進比較合適。
12樓：匿名使用者
不好，不到3萬公里，輪胎就變形了，本人駕車沒有惡習，
13樓：瘋子玩車
聽說你桑藍鳥很垃圾！
14樓：匿名使用者
我買的一年車，發生事故，車輛嚴重嚴重變形，氣囊一個也沒彈出，廠家鑑定說沒碰到點力度不夠。無語了，黑吃黑。自己考慮吧。
15樓：匿名使用者
日產逍客是東風日產推出的一款具有cross風格的城市suv，同時兼具了轎車的駕乘舒適型。在國內c-ncap碰撞測試中，逍客也獲得了最高的五星安全等級。動力方面採用了mr20de引擎，與其搭配的是日產的新一代xtronic cvt變速箱，具有手動換擋功能，在實現平穩和有效的驅動效能的同時，也帶來理想的燃油經濟性。
**（萬元）排量cc最大功率kw16.78-21.981598-1997102/5200驅動方式長/寬/高mm軸距mm前置四驅4315/1783/16062630
逍客怎麼樣？值得買嗎？
16樓：發兔冷知識
說到軒逸，想必很多人都是無比熟悉的，發兔已經記不清它上了幾次國內轎車銷售月榜第一了。看看它的普遍率，就知道它究竟如何了。
17樓：匿名使用者
逍客作為一款老牌緊湊型suv，使用的是日產cmf平臺生產而成，是一款值得購買的緊湊型suv。逍客的車身長寬高分別為4315/1783/1606mm，其軸距為2630mm。
動力方面，逍客採用2.0l發動機，最大功率輸出144馬力，峰值扭矩198n·m，傳動系統配備的是cvt變速箱，並採用兩驅驅動模式。
對於傳動部分也是新逍客的一大亮點，逍客使用的變速器為日產在今年剛剛推出的第七代xttonic cvt無級變速器，這是日產首次在cvt變速器加入eco-mode智慧行駛模式，在燃油經濟性與換擋平順性方面表現將更加出色。
東風日產逍客汽車怎麼樣？
18樓：阿慶測評
車友反映的日產逍客的問題，不知道是不是通病。你來看看
19樓：抒博
開了2萬多公里的日產逍客，後箱的兩邊膠在不同時間爆開，後保險桿的膠板變成老年人**一樣皺巴巴的，我想問一下你們廠家，你家的洗臉盆用2年會不會皺成這樣，這保險桿的膠用什麼做的？？你的良心何成？
20樓：小南
緊湊型suv比較優秀，競爭車型有本田繽智、xrv，馬自達cx-4、現代ix25，總體來說逍客從空間、動力、舒適性都要比這些要優秀。
21樓：匿名使用者
**上市**偏貴，不急可以等等！！
尼桑逍客2.0怎麼樣
22樓：匿名使用者
日產的逍客是一款在歐洲大獲成功的城市suv，在國內它同樣也是多功能運動車型的標杆之一。全新一代的逍客不久之前正式上市，跟上代車型的定位一樣，新逍客比傳統的城市suv們來得更加緊湊運動，又比當下那些小型平臺的suv們更有「底氣」。
23樓：匿名使用者
逍客不錯，除了最低配的6速手動都是cvt無級變速器，cvt比較省油而且無換檔間隔。
24樓：匿名使用者
日本車是垃圾，糊弄人。
尼桑逍客音響左右音高低怎麼調，尼桑逍客怎麼調重低音
如果沒有使用說明書建議到裝飾店裡調，雖說比較簡單但是天不好不好聽，希望可以幫到你 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。尼桑逍客怎麼調重低音 那是頻率均衡器，可以把高音和中音相應的衰減，以彌補低音的提升。1500hz到5000hz是中音，5000以上是高音和超高音，1500以下是底音...
尼桑逍客汽油濾清器在什麼位置，尼桑逍客汽油濾清器在什麼位置
陳民老師 逍客汽油濾清器是內建的，和汽油泵組合，在油箱裡面，抬起座椅開啟油箱蓋子就可以看到汽油泵總成，具體汽油濾清器位置如圖所示 拆出汽油泵，拆下泵芯等部件，更換好新的汽油濾清器，再重新組裝。一般汽油泵是不需要更換的，只需更換汽油格。汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質濾除。發動機工作時，燃油在汽...
尼桑逍客手動2 0變速箱有異響，尼嗓逍客手動2 0，變速箱異響！
這個很有可能是 離合片上的彈簧減震鬆動！因為在輕踩油門的時候。發動機轉速不是很高。在發動機和變速箱動力傳遞的時候有間隙！你所說的刺耳的聲音就是間隙過大，彈簧鬆動產生的撞擊共振造成的！當你在急加速或者重負荷行駛中！發動機和變速器動力傳遞很緊湊！所以不會產生間隙撞擊的共振！所以我建議你檢視離合片和離合分...