1樓：達晏
介個。。。變速器型號不一樣，調的地方也就不一樣。。。不過過程是差不多的~~
跳的時候把後輪架起來，至少得讓他在要轉的時候能轉，而且你還有手換擋。。。
首先知道幾個旋鈕或者是螺絲在哪，是調什麼的，這個照說明書，或者摸兩下就可以摸清楚了。。。
調前撥鏈器:調節前撥鏈器，使其在每個檔位與齒盤平行，然後掛到中間檔(如果沒有就二檔)，調節前撥鏈器使鏈條在空隙的中間，之後換擋除錯，如果檔位都能順利換上就ok，如果換不上那就得左右微調，然後前後同時分別掛到最低檔和最高檔，確保鏈條與撥鏈器之間沒有摩擦，完成。
調節後撥鏈器:先調節後撥鏈器使其在最高檔與最低檔分別與相應的飛輪平行，一定要對齊，然後換擋除錯，進行裡外的調節，是整體調，調完還是平行的，都能順利換擋就ok。
後面的除錯要自己騎一下，騎完沒問題就行了~~
平時要注意保養~~
此回答嚴禁複製。。。。
祝騎行愉快~~^_^
2樓：親愛的文友
自己騎的話不用太好，縫紉機油都行
山地車都有哪些地方需要潤滑油？
3樓：
1、鏈條：鏈條是自行車上的主要傳動部件，也是最需要愛護，也最需要經常上油的地方。如果在多塵或泥濘的環境中騎車，就應該定期清洗鏈條。
2、變速器：前撥和後撥正是變速時撥動鏈條的零件。它們由無數小的運動零件組成，還包括兩個導輪。
要保持它們的清潔和潤滑，使它們不會粘連在一起或變得僵硬。踩踏的時候變速，檢查變速器運作是否正常，然後使用潤滑油潤滑任何可運動的零件，包括安裝轉點。
3、剎車線和變速線：這些線負責傳遞你的剎車和變速行為。如果它們由於沒有得到及時的潤滑而生鏽或粘連，將不能順利地停下來或更換齒輪，甚至一點也不行。
這是個重大問題。經常檢查它們，特別是當騎在多塵或潮溼的環境中，滴上幾滴重新潤滑。
4、剎車和變速把手：在車把上，是剎車和變速的關鍵零件。在它們的轉點上以及調節螺母上滴1-2滴潤滑油，保證正常工作。然後擦去多餘的油，防止吸附灰塵。
5、剎車裝置：在剎車裝置(安裝在你在前輪和後輪)上面，看得到的任何轉動的零件上滴幾滴油。如果這些轉點不好找，可以捏下剎車把手，仔細看看**轉動。
這些金屬零件相對運動的地方都是需要潤滑的所在。要非常小心，別讓油滴到剎車塊上。否則就沒法有效剎車了。
4樓：匿名使用者
鏈條、輪軸和腳踏，還有飛輪軸，剎車零件等地方：）
5樓：匿名使用者
鏈條，前後飛輪，變速器，中軸，花鼓…
6樓：嵩高
鏈條，前後飛輪，變速器，中軸，花鼓等。不建議使用潤滑油或普通黃油，冬季凍結，流失快，容易甩出汙染衣物，會有對人體不利的氣味。
專業級的山地自行車潤滑保護可用全合成潤滑矽脂，用虎頭hotolube或者克魯伯的都很好，防鏽防水，不會甩出飛濺，無色透明，低溫不凍結，長效潤滑，有安全認證。桃豹豹裡有130克小牙膏管包裝，塗抹在軸承或鏈條位置，潤滑順暢持久。
7樓：匿名使用者
鏈條。中軸。變速器。
自行車變速器怎麼加油
8樓：匿名使用者
自行車變速器保養加油方法：
1、拆下變速線（包括前撥鏈器和後撥鏈器）
2、拆下前撥鏈器和後撥鏈器
3、清除前撥鏈器和後撥鏈器上的油汙（最好用煤油做徹底的清洗）4、從變速線管裡抽出變速線，用乾淨的棉布擦拭變速線5、在變速線表面擦少量潤滑油脂（固態潤滑油）然後用乾淨棉布擦去變速線上多餘的潤滑油脂並裝入變速線管
6、在清洗後的前撥鏈器和後撥鏈器各個軸點處滴少量潤滑油，然後用潤滑油脂（固態潤滑油）塗抹在彈簧表面和各個軸點的表面（起封閉作用）
7、裝回前撥鏈器和後撥鏈器到原來的位置
8、鎖緊變速線和前後撥鏈器之間的連線
9、調整變速線鬆緊至最佳位置
9樓：單車綠野
變速器一般不用加油的，如果生鏽了，就點一點不太稀的油也可以，主要就是變速器的轉點位置，新的變速器一般也就是彈簧位置有點幹油，如果沒有生鏽也不用加油的
後變速器的導輪，如果不是軸承的，可以在導輪的軸套里加點粘稠的幹油，效果會好一點
自己組裝山地車時那些地方要上油潤滑，用什麼油？
10樓：你路過我身邊
要特別注意下面幾個部分：
一、鏈條：鏈條是自行車上的主要傳動部件，也是最需要愛護，也最需要經常上油的地方。如果你在多塵或泥濘的環境中騎車，就應該定期清洗鏈條。
二、變速器：你的前撥和後撥正是變速時撥動鏈條的零件。它們由無數小的運動零件組成，還包括兩個導輪。
你要保持它們的清潔和潤滑，使它們不會粘連在一起或變得僵硬。踩踏的時候變速，檢查變速器運作是否正常，然後使用潤滑油潤滑任何可運動的零件，包括安裝轉點。
三、剎車線和變速線：這些線負責傳遞你的剎車和變速行為。如果它們由於沒有得到及時的潤滑而生鏽或粘連，你將不能順利地停下來或更換齒輪，甚至一點也不行。
這是個重大問題。經常檢查它們，特別是當你騎在多塵或潮溼的環境中，滴上幾滴重新潤滑。
四、剎車和變速把手：他們在車把上，是剎車和變速的關鍵零件。在它們的轉點上以及調節螺母上滴1-2滴潤滑油，保證正常工作。然後擦去多餘的油，防止吸附灰塵。
五、剎車裝置：在剎車裝置(安裝在你在前輪和後輪)上面，你看得到的任何轉動的零件上滴幾滴油。如果這些轉點不好找，你可以捏下剎車把手，仔細看看**轉動。
這些金屬零件相對運動的地方都是需要潤滑的所在。要非常小心，別讓油滴到剎車塊上。否則就沒法有效剎車了。
六、腳踏：在腳踏與曲柄連線的地方滴幾滴油。同樣，讓油上到轉動的部分。
11樓：匿名使用者
減震用液壓油，中軸和把下中軸用黃油，鏈條其實也是用的液壓油
12樓：匿名使用者
組裝山地自行車必須上油的地方是剎車線管和變速線管的裡邊，在穿線前往線管裡邊推入少量潤滑油脂（甘油、黃油），還有各個螺絲旋入前也要塗抹潤滑油脂，這樣做是為了以後需要拆卸的時候相對容易一些，避免鏽死。像變速套件、中軸、前後花鼓、鏈條等這些零件買來的時候工廠已經做好潤滑了，不需要自己上油。
美利達山地車怎麼給車軸加潤滑油
13樓：
這樣告訴你吧，自行車使用的應該是潤滑脂而不是潤滑油，潤滑油的粘度太小粘附性差，不能起到潤滑脂的左右，隨便買點潤滑脂都可以用的。要求不高
請教 山地車後變速器線鬆，後撥無法準確變速，是21速的，怎樣調緊
e調d 華麗 啊哼。我來詳細說，首先宣告我是美利達公爵pro，7速變速器和普通變速器調整方法一樣，先將調整螺絲鬆掉，拉緊變速線，注意，要放再7擋調整，拉緊時眼睛注意看變速器，變速器稍微推向7擋齒輪即可，抦緊調整螺絲，這步很重要，要將變速線彎成90度再抦緊，這樣可以防止下次再鬆，然後是微調，變速器後面...
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