1樓：e調dē華麗
啊哼。。。。。我來詳細說，首先宣告我是美利達公爵pro，7速變速器和普通變速器調整方法一樣，先將調整螺絲鬆掉，拉緊變速線，注意，要放再7擋調整，拉緊時眼睛注意看變速器，變速器稍微推向7擋齒輪即可，抦緊調整螺絲，這步很重要，要將變速線彎成90度再抦緊，這樣可以防止下次再鬆，然後是微調，變速器後面有一個微調螺絲，捷安特的車就這點不好，中置式車架。。轉動輪子腳踏板會碰。。。
找個朋友幫你拎著吧，想必你也是一隻用變速器的，手感我就不說了，調整螺絲是這樣的，鬆的方向是往6擋調，緊的方向是往7擋調，鬆是逆時針，緊是順時針，調整到你覺得手感可以了，就ok，變速器調整方法都差不多，除了影子後撥。。。xtr元件的東西，調整螺絲在變速器後方，是一個黑色的螺帽，有根變速線套子穿過的。。。 鄙視複製者！！！
2樓：hb遊心
變速器在使用過一段時間後，拉線變得鬆弛，致使變速不到位。這是很正常的事情。建議到giant店中或者其他品牌車的店裡，請專業人員幫你調整較為妥當。
等自己學會調整的時候，再自己動手。
3樓：
首先，你是購買了giant的山地車，無論何時何地都能享受giant的售後服務。
最好的辦法建議去giant店，請專業的技師幫你調。
4樓：
1 如果太鬆，你用手拉都能明顯感覺到鬆的厲害：鬆開變速線，把變速微調螺絲上勁後放鬆兩圈，然後用手鉗輕輕加註變速線，拉緊（不用把**的勁都使出來。。），上好螺絲，在微調
2 不是太鬆，只是變速時變檔不準確，變不上去，或者下不來：慢慢調節微調螺絲，就可以解決了，至於是放鬆還是旋緊，你試兩次不就明白了麼
真理出於實踐。。。
山地車變速器調整輪軸用什麼潤滑油
介個。變速器型號不一樣，調的地方也就不一樣。不過過程是差不多的 跳的時候把後輪架起來，至少得讓他在要轉的時候能轉，而且你還有手換擋。首先知道幾個旋鈕或者是螺絲在哪，是調什麼的，這個照說明書，或者摸兩下就可以摸清楚了。調前撥鏈器 調節前撥鏈器，使其在每個檔位與齒盤平行，然後掛到中間檔 如果沒有就二檔 ...
山地車後撥變速無法變到最大齒輪上面
後撥上面有兩個限位螺絲一個是h 一個是l。調整方法 把變速掛到最小齒輪那個檔，用改錐把靠內側的螺絲 也就是h螺絲 逆時針擰1圈試試，撥到最小齒輪上不行的話，再逆時針擰一圈再試同樣的道理。把變速掛到最大齒輪那個檔 用改錐把靠外側的螺絲 也就是l螺絲 逆時針擰1圈試試，看看能不能撥到最小齒輪上 不行的話...
山地自行車用什麼變速器好？shimano和
看你喜歡什麼了，西馬諾主推指撥變速，當然也有轉把的不過很低端，所以喜歡轉把就買速聯的吧，速聯的指撥做的也是很好的，像x9用的指撥就很漂亮效能也很好。看樓主喜好了。不過速聯貌似只有高階貨色，低端一些的還是上西馬諾吧。變速器好不好主要是看是哪個系列，shimano xtr肯定比速聯的入門的24速的變速要...