1樓：汽車之家
漢蘭達怎麼樣？？？便宜貨罷了，，
沒有胎壓監測，你不怕爆胎嗎？
沒有鐳射焊接，你不怕側面碰撞嗎？
節約成本使用鐵皮油箱，你不怕**嗎？
3毫米，鐵質麥佛訓懸掛，你不怕斷軸嗎？
路感模糊，開著飄，你不害怕嗎？
cncap,給的5星碰撞，已經被央視經濟半小時給**了，，，都是公開的潛規則，開著這種車上路，你是對你的生命不付責任，對你家人不負責任啊，
除了省油，，看不出哪好，，，， 用的都是落後的技術，自然吸氣發動機，愛信6at變速箱，，從這變速箱發動機的技術你就能看出漢蘭達精密的成本控制，
沒看出哪好，一堆鐵**，
建議看看
德國大眾系列的車，
大眾比較經典車型有，
大眾捷達，
大眾朗逸
大眾帕薩特，
大眾輝昂，
大眾輝騰，
大眾途觀
大眾途觀l
大眾途昂
大眾途銳
大眾朗行
大眾蔚藍
大眾高爾夫
大眾甲殼蟲
大眾cc
大眾邁騰
大眾研發的品牌有，
大眾奧迪
大眾保時捷
大眾蘭博基尼
大眾賓利
特點，皮試，耐用 可靠，保值，安全，用料好，，底盤紮實，全球銷量冠軍，大眾
2樓：肥城規劃師
我只說缺點
鈑金薄噪音大
安全氣囊少
底盤不夠紮實，飄
行駛噪音大
沒有防撞鋼樑，
紙糊的偷gong減料
看不到的地方能省則省
小毛病沒有 大毛病一堆
死亡率，世界之最
什麼吸能，都能商家逗你玩，
什麼輕量化設計，
告訴你，
就是用料不實，
cncap測試沒有追尾環節，
3樓：函懋典涵滌
我買的是2。7豪華版。感覺還是不錯的。
3。5的如果在市區經常開的話沒什麼必要。2。
7我在深圳跑。百公里也就10個左右。這麼大的suv我感覺還是比較划算的。
而且它的內部空間很大。坐起來也是很舒服。把後兩排放下。
足夠躺人的空間。我覺得還是ok的。
4樓：刑清竹鞏靜
漢蘭達的最大賣點就是大。寬大舒適，外觀大氣。舒適性不錯，但是整車的效能沒有什麼太大的亮點，駕駛感覺和凱美瑞很像。希望對您有幫助，可以的話請設為最佳答案，感謝！
漢蘭達怎麼樣？值得買嗎？
5樓：老謝聊汽車
首先是外觀和內飾
外觀這東西見仁見智的。很多人覺得現款漢蘭達的前臉大梯形進氣格柵過於激進，上下格柵貫通還加了更多的橫向鍍鉻整體更加霸氣硬朗，符合中國消費者口味。而霧燈區域變化幅度較大，基本算是重新設計了，立體感更強。
作為suv車型霧燈上的輪廓線也被抬高，能夠跟腰線形成更好的呼應。
內飾方面車主選擇上黑下米的內飾搭配，稱不上精美的內飾，進入車內還是比較溫馨，實用性絕對是教科書般的演示，外表開起來魁梧，內裡還是很溫柔的，無論細節還是空間都能讓你讚不絕口。整體營造的氛圍很溫馨。
乘坐空間是沒有任何縮水的，應對一米八的車主自然綽綽有餘，第二排的橫向空間比較大，即使坐三個人也不會感覺到擁擠。像漢蘭達這樣的大7座suv每一排的空間都很方充裕，滿載出行的時候，第二排適當往前調節一下，就可以得到舒適的第三排腿部空間，而且能放兩個大的行李箱，有著豐富的儲物空間。
其次是動力操控和油耗
估計很多人和我一樣會認為這麼大ー臺7座suv配2.0t的動力，小馬拉大車？我們先看它的百公里加速成績漢蘭達這個體型能跑進9.
33秒的成績確實不錯，整個加速過程相當平順，去到後段的時候稍微乏力。日常使用動力方面完全沒有問題，在1700rpm就可以釋放350牛・米的峰值扭矩，快速地進入了高動力平臺，和同樣是2.0t的銳界、途觀l幾乎處於同一水平。
在等紅綠燈時候，我都是在第1位，日常使用還是挺輕鬆的，但是高轉速下，這臺發動機缺乏爆發，上了高速之後基本就靠大油門降擋來把速度往上頂了。現在提到油耗的問題，平均油耗在13.5到13.
8l，可以說比較費油，當然也和自己的駕駛習慣有關。在舒適度方面，能感覺它的懸掛非常的軟，行駛在坑窪的道路時能夠很好地緩衝通過，讓坐在車內的人並不會感受到特別大的顛簸感。就跟開船一樣，在行駛在高速公路上的時候，因為它的隔音做的非常的好，胎噪和風噪很小。
6樓：我是射手小葉子
漢蘭達很好啊。復第一是制空間大
，無論是乘坐空間還是儲物空間，同級別的車裡沒有對手。第二排空間蹺二郎腿也沒問題，頭部空間也空餘很多，而且第三排座椅完全可用，是實實在在的7座車，不是花架子。如果用不到第三排，還可以隱藏起來，增大後備箱空間。
二三排全放倒能形成一個平面，放上被褥就可以當房車用了。儲物功能設計也很合理，扶手箱、儲物槽、杯座等設計都很實用，隨身物品手機鑰匙什麼的都有合適的地方放置。動力也算夠用，2.
0t，起步稍微沉一點，畢竟兩噸車，加速起來就會感覺很輕鬆，油門反應靈敏，轉向液輕鬆，開起來感覺很爽。
而且，東北的冬天四驅車在冰雪路面啊，平時露營郊遊的泥濘路面啊，通過平穩，不會打滑，這點很安心。
7樓：每天就二兩酒
在這個市場上加價賣的車你說好不好？漢蘭達就享受這個待遇，不服不行，每每新內的中型或中
大型7座容suv上市都號稱碾壓漢蘭達，回頭一看都是口號，沒有一個能兌現。
18年3月份的中期改款漢蘭達的升級可以總結為改前臉、增配置、價不變。全新的三種前臉造型讓漢蘭達看起來更加威武，而tss安全系統以及10英寸的中控螢幕讓它的競爭力進一步提升，而駕乘方面則依舊是豐田的「佛系」風格。漢蘭達無疑依舊是這個級別的標杆，而它要做的就是戰勝自己這一個最大的對手，顯然它已經做到了。
8樓：匿名使用者
這就不用多說了抄吧，有錢就買襲，沒錯！中型7座的suv裡，漢蘭達也是絕對的領頭羊級別的。空間特別寬敞，第三排乘坐兩個成年人也不成問題。
儲物空間那就更不用說了，就是多、大、實用。座椅設計的也比較寬大，填充物也比較柔軟，對腰部和腿部的支撐都很到位，前排座椅還可以通風和加熱，都可以電動調節，乘坐舒適。整車減震效果很理想，一般的路面幾乎感覺不到顛簸，無論是公路還是高速，噪音控制的也非常棒。
發動機和變速箱的匹配度較高，動力非常充沛。就是中心高，轉彎要慢點，否則側傾會比較明顯。總體來說，絕對的好車！
漢蘭達這車品質怎麼樣呢？有什麼優點和缺點？
9樓：匿名使用者
放棄奧德賽提漢蘭達，8280公里後，車主說了優點和小毛病！
【空間】
空間沒得說啊不管是一排二排還是三排都可以要多大有多大第二排坐人一點都不擁擠家用旅遊不二之選
【動力】
動力怎麼說呢跟家用轎車來說肯定是比不了的但是suv來說絕對夠用
【操控】
作為suv來說超控還算是說的多去吧方向指哪打哪底盤很紮實
【油耗】
油耗吧12個以內主要是看你怎麼去開個人開車方式很重要
【舒適性】
分割槽空調很給力座椅舒適度都還可以車內噪音不是很大減震稍微有那麼一點硬吧還可以說的過去
【外觀】
外觀其實很漂亮腰線特別修長屬於挺好看的很耐看的
【內飾】
內飾乾淨整潔總體來說還不錯家庭夠用沒對比沒有傷害??
【價效比】
這車價效比不用說肯定滿分啊畢竟豐田這麼大品牌在那擺著呢
【為什麼選擇這款車】
作為家用來說，空間大小錯錯有餘，外觀狠漂亮，坐著舒服，油耗不算高，最最重要的是皮實耐用***還禁得住考驗啊對吧。
點評：優點：
最滿意的地方 1~ 空間大，這個滿分，可以座7個人還綽綽有餘，後備箱裡可以放下兩個孩子出門要帶的東西，要是座5個人，那就更不用說了。 2~保值率高，滿分，開個幾年賣了也虧不了多少錢的，現在這個社會，買就買保值率高的東西，真要是遇到啥缺錢地方了，車賣了也能管用啊，誰家沒點事呢你說對吧， 3~油耗低，這麼大的車，油耗能在12個以下絕對不算高了，重量，大小，在那擺著呢，反正這車，是我開suv，這個級別最省油的了。 4~座椅舒適， 坐著舒服，主要第二排和第三排能放倒，空間大小絕對沒得說絕對ok。
5~開不壞的豐田大家的口碑和品質啊。要說我最滿意的地方就是車整體的品質，買車最看重的是什麼，外觀漂亮？空間大小？
油耗大小？nonono都不是，其實最看中的發動機，變速箱，和汽車的整體品質和品牌箱子。
缺點：最不滿意地方就是內飾和配置了，配置照同級別差的得不是一點半點，內飾吧中規中矩吧家用還算可以的，畢竟30萬的車啊，連大燈都是鹵素的啊，這車的大燈真是有點坑人啊，狠影響開車的，最好把配置啥的往上給升升就完美了。
10樓：匿名使用者
品質不錯。第一代漢蘭達在日本本土正式上市，作為一臺擁有更廣闊視野、更強通過性，乘坐感受也如同轎車一般舒適的城市suv車型，初代漢蘭達一經推出即在日本乃至全球市場獲得了較高的地位。
優點：空間夠大、省心耐用、保值率高，這就是漢蘭達
2023年，第二代漢蘭達在北美市場正式上市，相比於第一代漢蘭達，不僅外觀設計更加時尚，並且車身尺寸也得到了全面增強，特別是軸距達到了2790mm，再配合可自由拆卸以及前後滑動的後排座椅，帶來了十分寬裕的空間表現，因此一上市便受到美國消費者的強烈追捧。
第二代漢蘭達正式國產是在2023年，不出所料，在「以大為好」的國內消費者面前，第二代漢蘭達在國內市場迅速躥紅，上市僅3個月就創下了中型suv單月銷量5000臺的銷售記錄，也正式在國內開啟了一段名為「漢蘭達」的傳奇故事。
4年後，漢蘭達在2023年又迎來了它的第三代車型，在保持空間優勢不變的情況下，豐田對其外觀又進行了升級，大尺寸的梯形前格柵，搭配板正的車身造型，所營造出的強大氣場，又再一次打破國內消費者對一款suv車型的認知。
因為在2023年，國內市場在售的大部分suv車型在設計層面都比較保守，基本都以簡單實用為主，而第三代漢蘭達的出現，在符合國內消費者需求的情況下，又具有時尚前衛的外觀設計，甚至在當時還被眾多消費者拿來與奧迪q7進行對比。
缺點：購車加價、加速乏力、剎不住車，這也是漢蘭達
雖然漢蘭達有著大空間、好口碑、高保值率等一系列優點，但確實也存在不少問題，其中流傳最廣泛，影響最深刻的還要屬第二代國產漢蘭達的「爬坡門」，它甚至還和凱美瑞組成了「上坡不跟漢蘭達，下坡不跟凱美瑞」這句頗具調侃意味的順口溜。
"爬坡門"事件發生後，也讓當初那些選擇漢蘭達的消費者對車輛的動力效能，以及四驅系統感到疑惑，就連「城市suv」這個細分領域，也成為了當時人們談論的焦點。
11樓：匿名使用者
漢蘭達這車的品質非常不錯優點就是**不高，車的外觀比較漂亮，做工也比較好，使用壽命也比較長。而缺點是這款車只適合男人去開，女人的話使用起來不太方便，畢竟車太大了，操控性與靈活性沒有那麼強
漢蘭達手剎在哪裡，漢蘭達手剎怎麼用
漢蘭達沒有手剎，只有腳剎，腳剎位置在離合位置處，位置會往上一些。腳剎是駐車制動的一種型別，腳剎用腳踩下去就能有效制動，身體的重量能夠讓腿部有更大的力量，腳一踩就能夠施加足夠的力量。漢蘭達造型更加霸氣，前進氣格柵也跟隨潮流增加了面積，上下結合成梯形造型，其間以橫向格柵條連續排列，另外更有創意的是漢蘭達...
漢蘭達和新途觀L油耗怎麼樣
你好！漢蘭達的油耗一般在10 11個左右，新途觀相對來說低一點。 漢蘭達和新途觀l油耗相比還是新途觀l油耗相對省一些，不過車子質量可靠性還有維修保養成本方面漢蘭達相對更有優勢。 這兩款車平均油耗大概在11個左右，相對途觀l低些，而且安全性高，銷量也不錯 這個漢蘭達油耗11個左右，這個可以考慮2 7排...
豐田漢蘭達值得入手嗎？豐田漢蘭達怎麼樣？
這車買了快三年了，真的不後悔，現在還當新車一樣愛護。這個 買漢爛大，很不值得。這款車還是值得購買的，動力強，而且發動機還採用了比較先進的雙噴射系統，保證油耗表現，空間大，七座佈局，空間可以隨意組合，比較實用，車輛可靠性高，而且保值率也比較高。美國漢蘭達便宜可靠，國產日系車所用的jfs鋼號規格是以抗拉...