漢蘭達機油泵和曲軸怎麼對,漢蘭達2 7平衡軸與曲軸記號怎麼對

時間 2022-04-04 20:20:18

1樓:我惜情愛

先拆分電器,再拆分電器軸,再拆一缸火花塞,搖動曲軸,搖到一缸有氣出(火花塞那裡),看飛輪的標記,對好標記再把分電器軸裝好再裝分電器,拿著高壓線對剛體,轉動分電器除錯一缸點火,除錯完裝好火花塞,裝好分缸線,在檢查下有沒裝好,再啟動車。

在汽油噴射系統中燃油泵是極其關鍵的部件,一旦燃油泵出現故障汽車就會出現各種不良的症狀。

一、燃油泵出現故障會給汽車帶來哪些問題

1、引擎可以點火,但無法啟動

2、燃料泵內部可能洩漏

3、過度的噪音

4、缺乏動力

5、猶豫的時候加速

二、維修建議

1、大多數現代汽車用電動燃油泵,安裝在油箱內。一些車輛訪問面板,可以刪除替換泵無需拆卸油箱。

2、罐內燃料泵淹沒在燃料來幫助他們保持涼爽。的氣體會破壞燃油泵。

3、燃料過濾器更換燃油泵時應該被取代

4、燃料過濾器阻塞或電氣系統驅動燃油泵問題可能導致症狀類似於一個失敗的燃油泵。商店確認泵是在替換之前的問題。

5、汽油是高度易燃。替代燃料泵時,電池應斷開連線之後和適當的安全程式,以避免火災和人身傷害。

2樓:匿名使用者

你好,這款車輛的機油泵直接裝入就可以了,沒有所謂的裝配標記,可以參考一下。

漢蘭達2.7平衡軸與曲軸記號怎麼對

3樓:達興老師

漢蘭達2.7平衡軸與曲軸記號需要配合凸輪軸記號一起對,具體操作步驟如下:

1、對上漢蘭達2.7平衡軸記號。

2、對上漢蘭達2.7凸輪軸記號。

3、對上另一側凸輪軸記號。

4、另一側的平衡軸記號。

5、最後對上曲軸的正時記號就完成了。

4樓:匿名使用者

重心向下。曲軸第一缸上止點

5樓:sc瑞哥

上止點對上不行的

對四活塞平行位置,先把曲軸轉到上止點然後順時針轉九十度,將訊號盤上邊的小圓點對準大瓦蓋和缸體的接縫,然後把平衡軸記號對好直接裝上就ok啦(平衡軸的兩根軸都有圓點與殼體上邊的記號對好,必須要兩個點都對齊記號哦)

不謝,大家分享

漢蘭達2.7發動機平衡器與曲軸怎麼安裝

6樓:小希果圃

發動機平衡器與曲軸安裝方法為:曲軸從上止點順時針轉90度,平衡軸上有兩點對準缺口即可安裝成功。

曲軸感測器能確定曲軸的位置,檢測發動機轉速,還能檢測包括用於控制點火的各缸上止點訊號和用於控制順序噴油的缸上止點訊號。磁電感應式曲軸位置感測器出現的故障是發動機無法啟動,在檢查發動機狀況。

光電式曲軸感測器出現的故障是發動機加速不良,發動時會出現自動熄火的現象,而且有時還會出現高壓電火花。出現的原因是點火系統工作不良,造成高壓火弱。

7樓:匿名使用者

裝平衡軸時把曲軸從上止點順時針轉90度,平衡軸上有兩點對準缺口就可以了。

漢蘭達齒輪式平衡軸正時記號咋對?

8樓:巨蟹17年的春天

不同的車型有不同的對法,不過基本差不多,以嘉年華為例:

首先需要準備配氣正時裝配的專用工具,一共有2件:一是凸輪軸正時的校正板(福特的專用工具號為303-376,以下簡稱1號專用工具)二是曲軸tdc正時的對正螺栓(福特的專用工具號為303-507,以下簡稱2號專用工具)。

然後按照下列步驟進行裝配。

(1)使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。

(2)透過火花塞孔檢視,並用手動扳手或套筒轉動曲軸帶盤固定螺栓{注意:只能以發動機曲軸正常的轉動方向來轉動曲軸)。使1缸活塞接近於上止點。

拆卸位於曲軸位置感測器(ckp)正後部約5 cm的盲塞螺栓。直接用手安裝並擰緊2號專用工具。再次順時針(發動機曲軸正常轉動的方向)轉動曲軸,使得曲軸的曲柄與2號專用工具接觸上,然後再逆時針轉動曲軸約30°;-60°;。

(3)用手動工具輕輕轉動進、排氣凸輪軸。使得1缸的進、排氣凸輪位於進、排氣門全部關閉的位置(即通常所說的「上八字」),然後將1號專用工具從氣缸蓋的後平面部位緊密地放入到進排氣凸輪軸的正時槽內。

(4)再次用工具按照發動機曲軸正常轉動的方向轉動曲軸帶輪固定螺栓,使得曲軸與2號專用工具緊密接觸。

(5)拆卸曲軸帶輪固定螺栓(不要使曲軸轉動),拆下曲軸帶輪,並找1只m6x18的螺栓,用手擰緊螺栓。將曲軸帶輪固定在發動機的時規罩蓋上(注意:固定螺栓用手擰緊即可.千萬不要用工具擰緊,另外曲軸帶盤上有1個安裝m6螺栓的螺栓孔,固定時需將曲軸帶輪垂直向下,與時規罩蓋上的螺栓孔對齊,)。

(6)使用專用工具或相同工具反向固定住曲軸帶輪,並輕輕固定、鎖緊曲軸帶輪固定螺栓,然後將曲軸帶輪定位的m6x18的螺栓拆卸掉。需要注意的是,必須按照2個階段進行鎖緊曲軸帶輪固定螺栓:用扭力扳手緊固至100 n.

m;用角度尺配合扭力扳手將此螺栓再擰緊90°;。

(7)拆卸專用工具205-072。

(8)拆卸專用工具2。

(9)用工具按照發動機正常運轉方向轉動曲軸約1.75 圈,此時1缸活塞大約在tdc(上止點)前450。

(10)再次安裝專用工具2。

(11)用工具按照曲軸正常轉動方向將曲軸轉動到1缸tdc(上止點),使得發動機曲軸的曲柄與專用工具2緊密接觸,然後檢視曲軸帶輪上的小螺栓孔是否位於正下方,且與時規罩蓋的螺牙是否對齊,並用手鎖緊m6x18的螺栓。

(12)再用專用工具1檢查進、排氣凸輪軸的正時位置是否正常,工具能否被很好地放入進排氣凸輪軸的正時槽內。如果不能被很好地放入槽內,需要重新匹配正時。

(13)如果可以較好地放入凸輪軸的槽內,拆卸凸輪軸正時匹配專用工具。

(14)拆卸曲軸帶輪定位的m6x18螺栓。

(15)拆卸專用工具2。

(16)用工具將盲塞螺栓按照標準力矩(加n.m)鎖緊。

(17)使用校準工具校準並安裝好發動機曲軸位置感測器。

(18)按照標準力矩安裝ckp感測器固定螺栓,拆卸曲軸位置感測器校準工具.至此,發動機配氣正時的校正工作全部完成。

漢蘭達六剛的曲軸位置感測器在什麼位置

9樓:匿名使用者

曲軸皮帶輪附近

根據曲軸來找就能找到了

曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置,也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作--確定基本點火時刻。我們都知道,發動機是在壓縮衝程末開始點火的,那麼發動機電腦是怎麼知道哪缸該點火了呢?

就是通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的訊號來計算的,通過曲軸位置感測器,可以知道哪缸活塞處於上止點,通過凸輪軸位置感測器,可以知道哪缸活塞是在壓縮衝程中。這樣,發動機電腦知道了該什麼時候給哪缸點火了。

10樓:匿名使用者

你好:安裝在正時鏈蓋下方,曲軸皮帶輪附近。

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