1樓：生活小學問
漢蘭達沒有手剎，只有腳剎，腳剎位置在離合位置處，位置會往上一些。腳剎是駐車制動的一種型別，腳剎用腳踩下去就能有效制動，身體的重量能夠讓腿部有更大的力量，腳一踩就能夠施加足夠的力量。
**漢蘭達造型更加霸氣，前進氣格柵也跟隨潮流增加了面積，上下結合成梯形造型，其間以橫向格柵條連續排列，另外更有創意的是漢蘭達有三款車型，分別是精英、豪華和尊貴版，三者的前臉造型都不一樣。
漢蘭達的動力。
全新豐田漢蘭達的動力我們都已經非常熟悉，這就是升混動系統發動機，而相比之前現款車型使用的渦輪增壓發動機來說，這臺升混動系統，發動機與現款車型的動力輸出基本相當，但是在燃油經濟性方面則有了明顯的進步，而這樣的變化不僅更加提高了車輛的燃油經濟性，也滿足了最新的尾氣排放標準。
在車輛的功能性方面，我們得到的訊息是全新的豐田漢蘭達入門版的車型就會配備8寸的中控屏以及led燈組，同時該車還會在高配版車型上增加到7個氣囊的設計與此同時在高配版的車型方面，中控屏的尺寸增加到寸。
2樓：匿名使用者
你好，漢蘭達的手剎在剎車踏板左邊那個，踩下去就行了，松的話就是再踩一下就行啦。
3樓：金融解答張導師
您好，漢蘭達的手剎在剎車踏板左邊那個，踩下去就行了，松的話就是再踩一下就行啦。
您可以找一下。
漢蘭達手剎在剎車踏板左邊的位置。
深踩一腳，就剎住了。儀表盤亮感嘆號，和普通的手剎一樣。然後，再踩一腳，就彈回來了，感嘆號小時。就是手剎解除，可以開車了。
提問。左邊沒有踏板。
希望你能給我一個贊，您的贊對我很重要，謝謝。
剎車左邊靠上。
沒有剎車踏板？
提問。有剎車踏板。
但就兩個，一個剎車一個油門。
剎車踏板左邊靠上。
我問一個官方。
您好，我問了官方，這個款車沒有手剎，只有腳剎。
提問。<>
你好，我拍照的是漢蘭達的具體什麼車型？
2009款的。自動。
4樓：匿名使用者
你好，剎車踏板左側。腳制動手剎。
漢蘭達手剎怎麼用
5樓：達興老師聊教育
漢蘭達的駐車制動摒棄了手動操作，而是改用了腳踩的模式，有一個專用的踏板，踩下後就是駐車模式，再次踩下就解除了，使用的具體操作步驟如下：
1、踩下漢蘭達的剎車踏板給車輛減速。
2、將漢蘭達停在安全的路面上。
3、將漢蘭達的變速桿置於p檔位置即駐車檔位。
4、向下踩下漢蘭達的駐車踏板。
5、按下漢蘭達的一鍵啟動鍵給車輛熄火即可。
漢蘭達的手剎怎麼用
6樓：小劉說車
1、踩下漢蘭達的剎車踏板給車輛減速。2、將漢蘭達停在安全的路面上。3、將漢蘭達的變速桿置於p擋位置即駐車擋位。
4、向下踩下漢蘭達的駐車踏板。5、按下漢蘭達的一鍵啟動鍵給車輛熄火即可。
1、豐田漢蘭達沒有手剎，而是腳剎。
2、漢蘭達全系標配自動變速箱，沒有離合器，腳剎是在剎車踏板的左邊靠上。
3、深踩一腳，就剎住了。儀表盤亮感嘆號，和普通的手剎一樣。然後，再踩一腳，就彈回來了，感嘆號小時，就是手剎解除，可以開車了。
擴充套件資料全新漢蘭達。
1、全新漢蘭達將在2023年引入國內，並直接以國產方式在華上市。該車將提供8座內部佈局，動力也將比現款有所調整，同時還將推出一款混合動力車型。
2、全新漢蘭達於今年的紐約國際車展上正式亮相，該車外觀內飾及車身尺寸都發生了明顯的變化。前臉採用了更為大氣的正梯形格柵。中間最為寬大的鍍鉻橫條與兩邊的燈眉一體式連線在一起，起到了拉寬前臉、降低視覺重心的效果。
3、內飾造型同樣與現款漢蘭達區別很大，中控臺上的裝飾木紋採用了顏色更為尊貴的暗紅色調，方向盤也更換成目前比較主流的三幅樣式。內部的中控質感以及真皮包裹的手工藝等都比現款更顯檔次。
4、新漢蘭達第三排座椅加寬成三座佈局，致使整車最多可容納8人乘坐。在當今7座suv盛行的年代，未來這款8座suv的到來顯然更符合時下需求。
5、動力方面，新車將搭載和發動機，現款的發動機將被棄用。此外還將推出一款混合動力車型，將由發動機和104千瓦最大功率的電動機組合而來。傳動方面，普通車型將匹配6速自動變速箱，而混動車型則為一臺cvt無級變速器。
圖/文/攝： 問答叫獸） 問界m5 傳祺gs8 aion v 瑪奇朵dht phev 拿鐵dht 高合hiphi x @2019
漢蘭達自動擋手剎車在哪
喵嗚的小可愛哇 左腳原離合器位置偏上。漢蘭達採用腳剎駐車。使用方法和手剎類似 駐車時踩下去，取消駐車深踩一點再收回。漢蘭達 highlander 是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的suv。有著寬大的車身，擁有創新的 寬敞的內部空間。而且，highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高...
漢蘭達車身多重，漢蘭達車的重量是多少？
胖大熙 漢蘭達整車質量為1775 1855kg。漢蘭達 highlander 是豐田生產的一款汽車，是豐田家族中的一款大尺寸的suv。有著寬大的車身，擁有創新的 寬敞的內部空間。而且，highlander漢蘭達標配了同級別車型中最高標準的安全裝備。漢蘭達內飾整體設計素雅大方，中控按鍵較多，但佈局合理...
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漢蘭達怎麼樣？便宜貨罷了，沒有胎壓監測，你不怕爆胎嗎？沒有鐳射焊接，你不怕側面碰撞嗎？節約成本使用鐵皮油箱，你不怕 嗎？3毫米，鐵質麥佛訓懸掛，你不怕斷軸嗎？路感模糊，開著飄，你不害怕嗎？cncap,給的5星碰撞，已經被央視經濟半小時給 了，都是公開的潛規則，開著這種車上路，你是對你的生命不付責任，...