1樓：匿名使用者
車主您好！
提速不起，或者動力不足請檢查以下幾個：
第一，檢查供油系統，更換汽油濾清器，清洗噴油嘴，影響發動供油需求標準。
第二，檢查供電系統，火花塞的點火頭是否建議過大，導致跳電頻率慢，影響發動機燃燒質量，建議更換。
第三，檢查進氣系統，空氣濾清器髒不髒，真空管有沒有老化漏氣，清洗節氣門，會影響進氣量。
第四，檢查排氣系統，三元催化是否堵，影響排氣順暢度。建議清洗，或者更換。
我的解答希望對您有所幫助，祝您生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：匿名使用者
你好，發動機上坡沒勁需要考慮一下幾個方面，汽油濾芯是否過髒，噴油嘴霧化效果，火花塞間隙是否在標準範圍，點火線圈是否漏電或者不工作，節氣門閥板周圍黑色積碳是否過多需要清洗，針對這些方面都好好檢查一下。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
檢查火花塞 噴油嘴 變速箱【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：
圖示是車身穩定系統，
卡羅拉自動擋上坡加速沒勁是怎麼回事？
5樓：張
豐田卡羅拉 搭載的這款發動機屬於高轉速 發動機 最大功率達到88kw 最大扭矩154牛
非常優秀，
但是最大功率和扭矩輸出的轉速是6000轉！
也就說如果你要讓卡羅拉發揮到極限 就要猛給油！
途銳v6+tsi是什麼意思
6樓：匿名使用者
v是發動機造型排列，一般發動機分為：l型發動機，v型發動機，w型發動機，h型水平對置發動機
6代表的是發動機的缸體數量大多是4，5，6，8，12關於tsi前面的朋友已經回答很清楚了。這裡再借用一下。
在德國大眾對tsi的解釋是：
t：turbo-charging 渦輪增壓s：super-charging 機械增壓i：fuelstratifiedinjection 燃油分層噴射在中國大眾對tsi的解釋是：
t：turbo-charging 渦輪增壓si：fuelstraightinjection 燃油直接噴射德國大眾的tsi應該叫做：
機械渦輪雙增壓燃油分層噴射發動機合資大眾的tsi應該叫做：渦輪增壓燃油直噴發動機
7樓：禿頁勢
tsi 是大眾對自己使用渦輪增壓（t）和缸內直噴（si）技術的發動機的一個說法 與之相對的vvt啊 之類的說法 這些都是主機廠的噱頭了
v6指的是v型六缸發動機 tsi發動機還是一款很優秀的渦輪增壓發動機，從城市代步和一般小飈來講效能是很出色的。特別是他用的mini k03小渦輪，保證了他的低速高扭和寬廣的持續高扭曲線。這個其他自然吸氣發動機很難企及。
從目前來看，暫時還沒見有tx投訴渦輪出問題，比如漏油、異響等，這個還要過段時間才能得到真正檢驗。如果用比較好的全合成機油好好養護，用的燃油比較清潔，這款發動機絕對是王牌發動機。
簡單的理解就是v型六缸發動機加tsi渦輪增壓的發動機
8樓：匿名使用者
v6：6缸發動機
在德國大眾對tsi的解釋是：
t：turbo-charging 渦輪增壓s：super-charging 機械增壓i：fuelstratifiedinjection 燃油分層噴射在中國大眾對tsi的解釋是：
t：turbo-charging 渦輪增壓si：fuelstraightinjection 燃油直接噴射德國大眾的tsi應該叫做：
機械渦輪雙增壓燃油分層噴射發動機合資大眾的tsi應該叫做：渦輪增壓燃油直噴發動機且不論合資大眾取消機械增壓的初衷但是
把單渦輪增壓發動機命名tsi是不負責任的，說難聽點是對消費者的欺詐行為
大眾途銳v6和豐田霸道比怎哪個好
9樓：匿名使用者
一個是城市suv，一個是硬派越野車，選擇起來相當簡單！城市的不能越野，越野的舒適性肯定不如城市suv！
10樓：匿名使用者
大眾途銳好因為豐田霸道質量太差
途銳v6和沃爾沃s90哪個好，途銳v6和沃爾沃s90哪個好？ 5
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