1樓：智衝課堂
停車熄火是因為油快完了,並不是真的完了,
你加了20元錢的油,跑60公里很正常,因為你的儲備油還很多.
我的車子調儲備油後還可以跑50公里呢,如果加20元的油,只用了10元錢的油就要調成儲備油了.
經常熄火是因為你是新手或車子待速低了,調整待速就好了.
車子要省油就只能多跑高檔位,也就是多用5檔,還有就是少突然提速,要慢慢的提速.
加油門換檔,並不是聽車子是不很響,而是感覺車速,什麼速度用什麼檔,每個檔都有個速度範圍的.比如1檔:0至12碼 2檔:
10碼至20碼 3檔:15碼至35碼 4檔:20至45碼 5檔:
30至?碼 當然不同的車子有一點點差別,但都不大
進檔時先提速,再回油(同時用離合器後立即進檔)減檔時如果能回油,則回油(同時用離合器後立即減檔),如果油已回完,則先用離合器(提油再回油後立即減檔)
反正你要學車,先要對車子原理有一定的瞭解,這樣比較有幫助
2樓：踏雪尋熊不捉魚
你的車是雅馬哈的天戟，yb125e是雅馬哈對這車的內部編號，jym125-3是這車申請國家生產目錄的正式代號。
你的車易熄火，應該還是你掌握的不熟練的原因，不是車的問題。其實新手騎車這種情況是很多的，多在起步時油離配合不好而熄火，正確的方法是起動並預熱後，捏離合掛一檔，邊緩鬆離合邊輕加油，這時會感覺車要向前走，然後繼續上述過程直到平穩起步，這是個逐漸熟練的過程，只能慢慢熟悉了。不要把油門加得很大即車子很響時再鬆離合或換檔，那樣會竄車的。
現在的油價，20元只能加3升多不到4升的油，而該車的備用油箱就有2升油，也就是說，你跑60多公里只是用了1升多的油，而其餘的2升多油還沒有用，只是得把油箱開關扳到備用油箱才可以放出來，而且按你的方法，新車騎車是很費油的，天戟的油耗是比較低的，你的車正常，沒有問題。
摩托車的使用方法和保養方式基本上都是一樣的，詳細的方法請參考下面的連結。
3樓：匿名使用者
朋友沒什麼，注意經常修車就是了。如果壞了就修，修修就好了。你說對嗎？
我的本田鐵馬400摩托車熱車熄火後很難啟動，是怎麼回事
說的還靠譜點兒 但是綜合樓主情況 他剛換不久的新活塞and環 估計8成是 氣門問題了 不過氣門最好不要自己調 騎到修車行請修車師傅幫忙除錯下就會改善 本田的 cbr系列也有這毛病 車子年份老了 就會出現熱衰減 都得調節氣門間隙 冷車容易啟動，熱車反而不容易啟動了，對吧 那是因為你的車缸套 活塞等等磨...
摩托車冷車怠速高熱車怠速低最後熄火是為什麼
我的是踏板車！也是這種情況！冷車怠速正常熱車熄火！調高怠速後冷車怠速高後輪轉，電風門關閉後才正常！到修車處修車說發動機漏氣！換缸換活塞換氣門等等，因為車熱所以怠速還可以！到家後車涼了又出現怠速高情況！後自行拆開化油器浮子室清理研究發現怠速油路里的管，應該是叫泡沫管上的孔透光不均勻！應該有點堵了！之後...
摩托車行駛中熄火,而且一下子打不著火
巧米樂 其常見的原因有 1.混合氣過稀。冷車起動時混合氣過稀是導致起動困難的原因 之一，在這種情況下，應開啟加濃閥或重新調整化油器混合氣濃度，對lk80t應檢查起動自動加裝置工作是否正常。有輕微漏氣現象，一般發生在化油器與進氣 管頭處或左右曲 軸箱結合部。在接頭處或結合縫上抹些肥皂水，起動幾下就可看...